النواب يوضح أهمية إطلاق أول رحلة لخط الرورو من دمياط لـ إيطاليا
تاريخ النشر: 4th, December 2024 GMT
قالت حنان حسني، عضو مجلس النواب، إن مصر تسعي جاهدة لتعزيز التجارة الدولية وربط مصر بمختلف دول العالم وذلك هو هدفها الأساسي خصوصا بعد إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي لزيادة معدلات الصادرات المصرية، وتعزيز الربط بين الموانئ المصرية والعالمية.
فتح أسواق تصديرية للصادرات المصريةوأكدت “حسني”، في تصريح خاص لـ"صدى البلد"، أن الرئيس عبد الفتاح السيسي يسعي لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وذلك ظهر جليا بعد توجيهاته الاخيرة بشأن فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقاً لتوجهات الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني.
وأشارت عضو مجلس النواب الي أن خط الرورو المصري الإيطالي الذي تم الاعلان عنه اليوم يستهدف سرعة وكفاءة في نقل البضائع بفضل "الرورو"، البضائع بتتحرك أسرع لأن السفن بتنقل الشاحنات مباشرة، وذلك يساعد على تقليل زمن النقل بين البلدين، فضلا عن تعزيز التجارة وتسهيل النقل البري-البحري.
وكان الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، قد قال إنه تم إطلاق أول رحلة من ميناء دمياط وهو خط رورو المتجه إلى إيطاليا، مشيرا إلى أن هذا يدعم الصادرات المصرية.
وأضاف مدبولي أن عددا من المستثمرين والشركات الكبرى أبدوا رغبتهم بالاستثمار في مصر في عدد من المجالات، منها مجال السيارات، لافتا إلى أنه سيتم الإعلان عن هذه الاتفاقية حين الانتهاء منها .
وأوضح أن الحكومة سوف تعلن الأسبوع المقبل عن خطة الحكومة للطروحات، ومنها القطاع المصرفي والأدوية والاستثمارات المختلفة.
ونوه إلى أنه سيتم طرح 4 شركات تابعة للقوات المسلحة في البورصة المصرية.
وفي هذا الصدد نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تقريراً تضمن إنفوجرافات تسلط الضوء على تشغيل خط "الرورو" المصري الإيطالي من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا، في إطار تنفيذ خطة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
واستعرض التقرير أبرز المعلومات عن الخط الذي تم إطلاق أولى رحلاته بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، مشيرًا إلى أنه يعد خطاً لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة، ويسهم في فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية، وكذلك يسهم في خفض زمن وصول البضائع إلى يومين ونصف فقط مقارنة بنحو 6 أيام، ومن المتوقع أن يساهم الخط في زيادة حركة الحاويات بين موانئ البحر المتوسط بنسبة 3.5% سنوياً حتى عام 2027.
وأشار التقرير إلى قيام الدولة بتقديم حوافز للمشروع لضمان الاستمرارية والتشغيل الاقتصادي، من خلال تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88٪ على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل، فضلاً عن تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية لتصبح 100دولار سواء للوارد أو الصادر بدلاً من 300 و350 دولاراً.
وتطرق التقرير إلى جهود تطوير ميناء دمياط في إطار تنفيذ ممر لوجستي متكامل، مشيراً إلى أنه جار إنشاء محطة حاويات "تحيا مصر1"، والتي ستصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، بأطوال أرصفة 1970 م، موضحاً أن المشروع يأتي في إطار تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط)، والذي سيساهم في جعل ميناء دمياط مركزاً عالمياً لتجارة الترانزيت.
وجاء في التقرير، أنه جار إنشاء المحطة متعددة الأغراض "تحيا مصر2"، والتي ستصل أطوال أرصفتها إلى حوالي 3.4 كم بعمق 18 م، بينما يجري حالياً تنفيذ حواجز أمواج بطول 6820 م لخلق المساحة الأرضية اللازمة.
من جانبها، ذكرت وكالة فيتش أن الاستثمارات في محطات الحاويات وتوسعات الموانئ في البحر المتوسط والبحر الأحمر تهدف إلى تعزيز مكانة مصر كمركز لإعادة الشحن، وجذب اهتمام الشركات الأجنبية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: التجارة الدولية خط الرورو المصري الإيطالي معدلات الصادرات المصرية المزيد المزيد خط الرورو المصری الإیطالی للصادرات المصریة میناء دمیاط إلى أنه إلى أن
إقرأ أيضاً:
تصدير أكثر من 30 ألف طن بضائع متنوعة عبر ميناء دمياط خلال 24 ساعة
استقبل ميناء دمياط خلال الـ24 ساعة الماضية 9 سفن، بينما غادرت 9 سفن أخرى، ووصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء إلى 33 سفينة.
حركة الصادرات والواردات من البضائع العامةوذكرت هيئة ميناء دمياط في بيان، أن حركة الصادرات من البضائع العامة سجلت 30 ألفا و649 طنا، تشمل 22322 طن يوريا، و2775 طن مولاس، و5552 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 54 ألفا و340 طنا، تشمل 32300 طن ذرة، و1890 طن سلاج و4970 طن حديد، و2000 طن أبلاكاش، و8280 طنا خردة، و2000 طن فول، و2900 طن عدس.
وبلغت حركة الصادر من الحاويات 810 حاويات مكافئة، وعدد الحاويات الوارد 392 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 4665 حاوية مكافئة.
رصيد صومعة الحبوبووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح إلى 152884 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 110930 طنًا.
كما غادر قطار بحمولة إجمالية 1301 طن قمح متجه إلى صوامع طنطا، وقطاران بعد تفريغ 50 حاوية 40 قدما، قادمين من الاسكندرية، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5096 حركة.
المنظمة البحرية الدولية تمنح جائزة الشجاعة في البحر للناجين من هجوم الحوثي