استراتيجية استدامة البحر الأحمر.. اقتصاد أزرق يعزز حماية البيئة
تاريخ النشر: 4th, December 2024 GMT
أطلق صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية ـ حفظه الله ـ الإستراتيجية الوطنية لاستدامة البحر الأحمر، الهادفة لحماية النظام البيئي للبحر الأحمر.
والإستراتيجية الرائدة، تعزز أطر التعاون لاستدامة البحر الأحمر، وتٌمكن المجتمع وتدعم التحول إلى اقتصاد أزرق مستدام بما يحقق التنوع الاقتصادي ويتماشى مع مستهدفات رؤية المملكة 2030، والأولويات الوطنية لقطاع البحث والتطوير والابتكار التي أُطلقت مسبقًا، وأهمها استدامة البيئة والاحتياجات الأساسية.
أخبار متعلقة تغطية صحية شاملة لجميع السعوديين و95.9% من سكان المملكةالرئيس الفرنسي يصل إلى العلا في إطار زيارته للمملكةوتعزز الاستراتيجية التي أطلقها ولي العهد، جهود الحفاظ على النظام البيئي للبحر الأحمر وحمايته مع تبني الاستدامة في جميع المشاريع ذات العلاقة، كما أنه تطلق الإمكانات الواعدة للاقتصاد الأزرق في المملكة، وتضمن عمليات تنموية ينعكس أثرها على المنطقة ككل.
تمكين واحتفاء بالثقافة المحلية
تتمحور الاستراتيجية حول تمكين المجتمع والاحتفاء بالثقافة المحلية، وتحفيز المجتمع للحفاظ على النظام البيئي في البحر الأحمر.
وتسلط الإستراتيجية الضوء على المجتمع كونه صاحب دور رئيسي في الحفاظ على البحر الأحمر وضمان استدامته للأجيال القادمة من خلال المشاركة الفعالة في حماية النظام البيئي للبحر الأحمر، كما تتطلع الاستراتيجية من الجميع تبني مفهوم أهمية الحفاظ على الموارد الطبيعية، وأن الحفاظ عليها يعد جزء لا يتجزأ من ثقافتنا الأصيلة.
حماية التنوع البيولوجي
تؤكد الاستراتيجية أهمية الالتزام بحماية البيئة البحرية للبحر الأحمر، بهدف استمرارية ازدهار الشعب المرجانية، وحماية التنوع البيولوجي لمواجهة التحديات المناخية.
تهدف الاستراتيجية إلى الحفاظ على النظام البيئي في البحر الأحمر وإعادة تجديده، وأن تصبح منطقة البحر الأحمر مرجعًا لأفضل ممارسات الاقتصاد الأزرق.
أهداف الاستراتيجية
للاستراتيجية الوطنية لاستدامة البحر الأحمر خمسة أهداف استراتيجية وتشمل الاستدامة البيئية، والتنمية الاقتصادية، والتنمية الاجتماعية، والسلامة والأمن، والحوكمة والتعاون.
تستهدف استراتيجية استدامة البحر الأحمر الإسهام في التنوع الاقتصادي للمملكة من خلال التحول نحو اقتصاد أزرق مستدام وذو عوائد اقتصادية طموحة مع الحفاظ على البيئة.
تعمل الاستراتيجية على خلق فرص واعدة للشركات في القطاعات البحرية بما في ذلك السياحة البيئية وصيد الأسماك وقطاع الطاقة المتجددة وغيرها.تحقيق الاقتصاد الأزرق
تسعى الاستراتيجية إلى تحقيق اقتصاد أزرق مستدام يهدف إلى خلق فرص عمل جديدة وبناء مستقبل أفضل للجميع، وأولت المملكة قطاع الاستدامة والحفاظ على البيئة اهتمامًا واسعًا واكبته استراتيجية استدامة البحر الأحمر.
وتهدف الاستراتيجية إلى زيادة تغطية المناطق المحمية البحرية والساحلية وزيادة مساهمة الطاقة المتجددة وخلق ألاف الفرص الوظيفية المتعلقة بأنشطة الاقتصاد الأزرق، كما تطمح المملكة أن تصبح رائدًا عالميا في مجال البحث والتطوير والابتكار في الاقتصاد الأزرق.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: اليوم الوطني 94 اليوم الوطني 94 اليوم الوطني 94 اليوم الدمام الاقتصاد الأزرق استدامة البحر الأحمر الاقتصاد الأزرق النظام البیئی للبحر الأحمر الحفاظ على
إقرأ أيضاً:
دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
دشنّت “موانئ دبي العالمية” و”الهيئة العامة للموانئ” محطة حاويات ضخمة على البحر الأحمر، بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في جدة بالمملكة العربية السعودية.
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” والهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي “800 مليون دولار أمريكي” لتحديث المحطة، والإسهام في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
وحوّل هذا المشروع الذي استغرق ثلاث سنوات محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
ويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
وتم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية، من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
ويمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.
وخلصت موانئ دبي العالمية في بيان لها إلى أن جدة، منذ عام 1999، أصبحت أول محطة خارجية لمجموعة “دي بي ورلد” خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دورا محوريا في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وكالة سبوتنيك
إنضم لقناة النيلين على واتساب
القبض على عزت.. أحداث الحلقة الثامنة من مسلسل قلبي ومفتاحه