أرخص سيارة من فيراري بالسوق الكويتي .. اعرف سعرها
تاريخ النشر: 3rd, December 2024 GMT
تقدم عملاقة تصنيع السيارات الإيطالية فيراري، المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية والفاخرة، العديد من سياراتها داخل الأسواق العالمية والعربية، ومنها النسخة بورتوفينو الشهيرة، والتي تعد من أرخص سيارات علامة الحصان الواثب المطروحة في الكويت.
تعتمد سيارة فيراري بورتوفينو 2024 على محرك ثماني الأسطوانات 8 سلندر، سعة 3900 سي سي، يستطيع أن يضخ قوة قدرها 612 حصانا و760نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، مقترن بناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء بتقنية الدفع الخلفي.
يمكن للسيارة فيراري بورتوفينو 2024 التسارع من وضع السكون 0 وصولًا إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، خلال فترة زمنية مدتها 3.45 ثانية، بينما تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 320 كيلومتر في الساعة.
قياسات وأبعاد السيارة فيراري بورتوفينو 2024ترتكز السيارة فيراري بورتوفينو 2024 على قاعدة عجلات طولها 2.670 م، بينما يبلغ الطول الكلي حوالي 4.594 م، و1.938 م للعرض الكلي، وبإجمالي ارتفاع يبلغ 1.318 م.
تضم السيارة فيراري بورتوفينو 2024 عدد من التجهيزات منها، رادار رصد، محدد سرعة تكيفي، بصمة داخلية وخارجية، نظام صوتي ترفيهي عالي الأداء، مكيف هواء أوتوماتيك، كاميرا 360 درجة، مستشعرات حركة، كاشف التصادم، قفل تلقائي، فرامل يد كهربائية، حساسات ضوء ومطر، مقاعد كهربائية التحكم، جنوط رياضية، إضاءة بتقنية LED.
سعر السيارة فيراري بورتوفينو 2024 في السوق الكويتيتقدم السيارة فيراري بورتوفينو 2024 في الكويت بسعر يبلغ 72.500 دينار.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فيراري بورتوفينو فيراري بورتوفينو المزيد المزيد
إقرأ أيضاً:
فيراري تعود لاستخدام الفتيس المانيوال في سياراتها
سجلت فيراري مبيعات قياسية في العام الماضي مع طلبات تكفي لتغطية إنتاجها حتى عام ٢٠٢٦.
تأتي هذه النتائج المميزة في وقتٍ حاسم، حيث تستعد الشركة لإطلاق أول سيارة كهربائية لها في وقت لاحق من هذا العام، وهو ما يُتوقع أن يُعزز قاعدة عملائها بشكل كبير.
كيف تُفكر فيراري في جذب المزيد من المشترين؟إضافة إلى إطلاق سيارات كهربائية، تفكر فيراري في خطوة جريئة يمكن أن تجعلها تبرز أكثر في سوق السيارات الفاخرة: إعادة إحياء ناقل الحركة اليدوي.
في مقابلة مع مجلة "كارسيلز" الأسترالية، تحدث جيانماريا فولجينزي، المسؤول عن تطوير المنتجات في فيراري، عن هذه الخطوة التي يمكن أن تكون محورية في جذب شريحة جديدة من العملاء.
عودة الفتيس المانيوالفولجينزي أكد أن فيراري لا تنوي العودة إلى ناقل الحركة المغلق في سيارات الإنتاج العادية.
لكن الشركة تُخطط لاستخدام نظام ثلاثي الدواسات في بعض الطرازات الخاصة، مثل سيارات مونزا SP1/SP2 ودايتونا SP3.
هذه الطرازات الحصرية جزء من سلسلة "أيكونا"، التي تمثل قمة الفخامة في عالم فيراري.
إن إطلاق أول سيارة كهربائية لفيراري لا يعني أنها ستتخلى عن تقنيات القيادة التقليدية التي تشتهر بها.
على العكس من ذلك، فإن إضافة ناقل الحركة اليدوي في بعض الطرازات الخاصة قد يشير إلى رغبة في الجمع بين الأصالة والتكنولوجيا الحديثة، وهو ما قد يثير حماسة عشاق السيارات.
الأمر لا يتوقف هنا، فحتى السائق الشهير في الفورمولا 1، لويس هاميلتون، الذي يقود سيارات سكوديريا فيراري، أبدى اهتمامه بإعادة تجربة القيادة باستخدام ناقل حركة يدوي.
هاميلتون، الذي يعد أحد أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1، صرح بأنه يرغب في رؤية ثلاث دواسات في سيارات فيراري، وهو ما يعكس عشقه للتفاصيل والأداء الذي لا يمكن أن يوفره سوى ناقل الحركة التقليدي.
يبدو أن العديد من العملاء الأثرياء يشترون سيارات فيراري ليس فقط لجودتها الفائقة، ولكن أيضًا للفرص الفريدة التي تقدمها.
وفقًا لفولجينزي، فإن الطلب على العودة إلى ناقل الحركة اليدوي يأتي من عملاء فيراري الذين يُفضّلون تجربة القيادة التقليدية.
في عالم يتسارع فيه التوجه نحو السيارات الكهربائية والتكنولوجيا الحديثة، تبدو فيراري في وضع مثالي لاستغلال هذه التقنيات دون التخلي عن تاريخها.
وبينما تتطلع إلى المستقبل، قد تُغير فيراري المعادلة بدمج القديم والجديد في طرازاتها القادمة، لتستمر في جذب العملاء المخلصين وتوسيع قاعدة مستخدميها في الأسواق العالمية.
البرازيل تمنح الأولوية للتفاوض لحل أزمة الرسوم الجمركية مع أمريكا