وفقًا لرويترز، تقدم أوبر الآن خدمات استدعاء القوارب في بحيرة دال، الواقعة في منطقة كشمير في الهند. تتميز قوارب شيكارا الخشبية هذه بألوان زاهية وتحتوي على وسائد مريحة للسماح للسياح بالاستمتاع برحلة بالقارب ذات المناظر الخلابة.
يمكن لأولئك الذين يرغبون في الاستمتاع برحلات شيكارا في بحيرة دال من خلال أوبر إجراء حجوزات قبل 12 ساعة على الأقل (وحتى 15 يومًا).
حاليًا، تعمل حوالي 4000 شيكارا في بحيرة دال. وفقًا لأوبر، سيسمح التطبيق للركاب بالتوافق مع مشغلي شيكارا ولكن لن يفرضوا رسومًا. تذهب جميع أموال تذكرة القارب التي يدفعها الراكب إلى المشغل.
أعرب مشغلو شيكارا عن مشاعر مختلطة بشأن دخول أوبر إلى السوق مع رويترز. يقول البعض إن العمل مع أوبر يمكن أن يساعد في منع المساومة والغش، بينما يزعم آخرون أن هذا لن يحدث فرقًا.
بالطبع، هذه ليست المرة الأولى التي تقدم فيها أوبر خدمات النقل إلى جانب السيارات. فقد أطلقت أوبر كوبتر في عام 2019. كما تعد خدمة أوبر بوت من شركة ثامس كليبرز خدمة أخرى متاحة في لندن، وقد تم إطلاقها مؤخرًا في جميع أنحاء أوروبا هذا الصيف. كما دخلت الشركة أيضًا في مجال تأجير الدراجات البخارية وحجز الرحلات الجوية، وبشكل غير متوقع، في مجال تأجير المبرمجين.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
اقتصادي: واشنطن لن تعفي الهند من الرسوم الجمركية والمفاوضات غير مرجحة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تحدث الدكتور ستيفن تيرنر، خبير الاقتصاد السياسي، حول زيارة وزير التجارة الهندي إلى واشنطن لمناقشة السياسات التجارية بين البلدين، مشيرًا إلى أن الهند تسعى إلى تأمين إعفاء من التعريفات الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب.
أكد تيرنر، خلال مداخلة مع الدكتورة منى شكر، ببرنامج "العالم شرقا"، على قناة "القاهرة الإخبارية"، أن إدارة ترامب لن تعفي الهند من هذه التعريفات الجمركية، موضحًا أن السياسة الاقتصادية لترامب تركز على حماية الصناعات المحلية الأمريكية، وبالتالي، فإن خفض التعريفات على الهند لن يحقق هذا الهدف، مما يجعل احتمال الإعفاء شبه مستحيل.
وأضاف أن هناك احتمالًا ضئيلًا لإجراء مفاوضات بين البلدين قد تؤدي إلى تخفيض متبادل للتعريفات الجمركية، لكن ذلك يبدو غير مرجح في ظل النهج الاقتصادي الصارم الذي تتبعه واشنطن.
الرئيس الأمريكي يتراجع عن مضاعفة الرسوم الجمركية على كندا