العدو الإسرائيلي يعزل طرقات ميس الجبل وحولا.. وقوات اليونيفل تتدخل
تاريخ النشر: 2nd, December 2024 GMT
شهدت مناطق جنوب لبنان توترات جديدة بعد إقدام قوات الاحتلال الإسرائيلي على إغلاق طريق ميس الجبل - شقرا في منطقة دوبيه بالسواتر الترابية، إذ حسب مندوبة "لبنان24"، توغل العدو بآلياته وجنوده وشرع بأعمال تجريف واسعة قبل أن ينسحب إلى التلال المحيطة بالبلدة.
وفي تطور متصل، حاولت قوة راجلة إسرائيلية معززة بالدبابات والجرافات التقدم نحو أطراف بلدة حولا الغربية لقطع الطريق المؤدي إلى وادي السلوقي.
على إثر ذلك، تدخلت قوة تابعة لـ"اليونيفل" مؤلفة من خمس آليات وجرافة لفتح الطريق العام بين ميس الجبل وشقرا.
المصدر: لبنان ٢٤
إقرأ أيضاً:
الشحن البحري من تركيا إلى كيان العدو الإسرائيلي.. أرقام تدحض مزاعم قطع العلاقات
الثورة نت/..
كشفت مصادر ملاحية مطلعة عن مفارقة لافتة، حيث تستمر وتتزايد حركة الشحن التجاري بين الموانئ التركية وموانئ فلسطين المحتلة، على الرغم من الإعلانات المتكررة من أنقرة بقطع العلاقات التجارية مع كيان العدو الإسرائيلي.
وأكدت المصادر أن حجم الشحن البحري من تركيا إلى “إسرائيل” شهد ارتفاعاً ملحوظاً خلال فترة العدوان على غزة.
وأشارت إلى أن النشاط التجاري التركي مع “إسرائيل” ازداد تحديداً خلال الفترة الممتدة من 3 مايو إلى 7 ديسمبر 2024، وهي الفترة الزمنية التي أعلنت خلالها أنقرة رسمياً عن قطع العلاقات التجارية مع الكيان الإسرائيلي.
وبحسب المعلومات التي حصلت عليها “المسيرة” من مصادرها الملاحية، فإن مسار حركة الملاحة التركية المتجهة إلى “إسرائيل” يمر عبر البحر الأبيض المتوسط، عابراً المياه المصرية، وصولاً إلى مينائي حيفا وأسدود الإسرائيليين.
وتُظهر الإحصائيات التي جمعتها المصادر الملاحية أن حجم التبادل التجاري البحري بين البلدين لم يتوقف، بل على العكس، فقد شهد نشاطاً مكثفاً، إذ تجاوز عدد رحلات الشحن البحري بين تركيا و”إسرائيل” 340 رحلة، وبلغ عدد السفن التي أبحرت من الموانئ التركية إلى الموانئ الإسرائيلية 108 سفن خلال الفترة من مايو إلى ديسمبر 2024.
وتشير البيانات إلى تنوع البضائع المنقولة على متن هذه السفن، حيث شملت شحنات النفط والكيماويات والمركبات بمختلف أنواعها، إضافة إلى مواد البناء والمواد الأساسية الأخرى.
وفي تفصيل لأنواع السفن وحمولاتها، كشفت المصادر عن الأرقام التالية، حيث سجلت 36 سفينة حاويات تركية نقل 148 شحنة حاويات إلى “إسرائيل” خلال الفترة المذكورة.
وقامت 30 سفينة شحن عام تركية بتنفيذ 66 رحلة إلى “إسرائيل” خلال الفترة نفسها، في حين نفذت سفن نقل النفط والكيماويات 48 رحلة من تركيا إلى “إسرائيل” على متن 25 سفينة خلال الفترة من مايو إلى ديسمبر 2024.
كما قامت 6 سفن مخصصة لنقل المركبات والدحرجة بتنفيذ 61 رحلة من تركيا إلى “إسرائيل” خلال الفترة نفسها.
أما سفن نقل المواد الأساسية، فقد بلغ عددها 11 سفينة نفذت 19 رحلة من الموانئ التركية إلى “إسرائيل” خلال الفترة من مايو إلى ديسمبر 2024.
المسيرة