زنقة 20 ا الرباط

يشتكي سكان مدينة القنيطرة، من انبعاث روائح كريهة لم يعرف بعد مصدرها بالرغم من تداول تقارير عن أنها صادرة عن مطرح النفايات العشوائي الكائن بمنطقة “أولاد برجال” الفلاحية، والمصانع المنتشرة في أرجاء المدينة التي تنبعث من مداخنها غازات ومواد كيماوية محترقة؛ وهو ما قضّ مضجع الأسر وتسبب في تزايد حالات الإصابة بأمراض الجهاز التنفسي.

وفي هذا السياق، أكد أيوب كرير، الخبير في المناخ والتنمية المستدامة ورئيس جمعية “أوكسيجين للبيئة والصحة”، في تصريح لموقع Rue20، أن ” الروائح الكريهة النتنة تتزايد بشكل تصاعدي في السنوات الأخيرة بمدينة القنيطرة وتقض مضجع السكان خاصة في فترات الليل وتسبب في أمراض مزمنة خطيرة تصل إلى درجة فقدان الحياة”.

وكشف الخبير في المناخ والتنمية المستدامة أيوب كرير، أن ظاهرة انتشار الروائح الكريهة وغيرها من الظواهر البيئية السئية بالقنيطرة لها مسببات عديدة مصدرها عشوائية مطرح النفايات ومصانع منتشرة في تراب المدينة مستبعدة من المراقبة ولا تطالها يد لجان التحقيق لمعرفة المواد التي تستخدها في مصانعها، والتي تنتج روائح كريهة تقتحم بيوت السكان في جل أحياء القنيطرة خاصة في فترات الليل”.

مخاطر صحية.. لا يأبه لها مسؤولو المدينة 

وأبرز رئيس جمعية “أوكسيجين للبيئة والصحة” أن “هذه الرائحة الكريهة والنتة التي أصبحت كـ”علامة” تمتاز بها مدينة القنيطرة على الصعيد الدولي تهدد حياة السكان بصفة عامة من خلال تأثيرها على الجهاز التنفسي وتهيجه بشكل غير عادي وتفاقم حالات الربو وتشنج القصبات الهوائية هذه الأمراض التي قد تتحول إلى أمراض خطير كالسرطانات”.

وأشار المتحدث ذاته إلى أنه “أمام هذا الكابوس اليومي الذي يعيشه القنيطريون جراء الرواح التي تقتحم منازلهم في غالبية أيام وشهور السنة وخاصة في فترة الليل، لا يتحرك المسؤولون سواء المحليون والإقليميون خصوصا المجلس الجماعي والسلطات المحلية مما يعقد مسألة إجراء تحقيقات أو دراسات تعجل بإنهاء هذه الظاهرة، بإلإضافة إلى ظاهرة الغبار الأسود التي اشتهرت بها المدينة في السنوات الأخيرة “.

وشدد على أن “الدراسات صادرة عن منظمة الصحة العالية تشير إلى أن التعرض المستمر لهذه الراوئح الكريهة سيؤدي الى مشاكل صحية مزمنة كالإصابة بأمراض مزمنة كالربو وغيره، وهو ما نعيشه في تراب مدينة القنطيرة بسبب انتشار المصانع وعشوائية مطرح النفايات “.

مصانع تتحول إلى قنابل موقوتة.. بعيدة عين أعين السمؤولين

وفي هذا السياق، أكد أيوب كرير، أن هذه الروائح تنبعث من المصانع المتواجد بمحيط واد سبو و من المصانع المتواجد بالمنطقة الصناعية في حي الساكنية، التي تطلق عبر مداخنها مواد كيميائية محترقة وغازات خانقة، حيث أن تأثيرها لا يقتصر على الصحة البشرية بل تؤثر على النظام البيئي المحلي وتلوث الهواء”.

وقال إن “هذه الغازات السامة والمواد الكيماوية المحترقة تؤثر على الحالة النفسية للمواطنين حيث يصبحون غير قادرين على النوم وتزيد من ارتفاع عدد المصابين بأمراض الربو وحالات الإختناق وباقي الأرماض المتعلقة بالجهاز التنفسي”.

مصطرح نفايات عشوائي ولاد برجال… تغيب عنه برامج التطوير لأسباب مجهولة

واضاف أنه من خلال الرصد والتتبع اليومي لهذه الظاهرة الخطيرة تبين للجمعية أن هناك روائح كريهة تنبعث من مطرح النفايات العشوائي ولاد برجال وتنتشر في سماء المدينة مقتحمة المناز، حيث يساهم بشكل كبير في مصدر الروائح بسبب تحلل المواد عضوية والنفايات وفي غياب لاستراتيجة واضحة لتطوير المطرح ل‘ادة تدوير النفايات وفق المعايير البيئية التي يفرضها القانون”.

وأكد أن المطرح العشوائي بات من الضروري إعادة تأهيله وإخضاعه للمراقبة الصارمة لتطوير عملية فرز وتدوير وتثمين النفايات عبر مشاريع نموذجية لرفع مستوى التدوير والتخفيف من المشاكل البيئة التي يتسبب فيها”.

واعتبر الناشط البيئي ذاته، أن “نقص توحيد الجهود يُصعب عملية الاستثمار في النفايات وإعادة تدوريها بمعايير تحترم البيئة وهذا الإخفاق يتمحل مسؤوليته مسؤولو المدينة جميعهم وباقي القطاعات المعنية”.

مخاطر صحية وبيئية واقتصادية في غياب تقارير رسمية ..

المصدر: زنقة 20

كلمات دلالية: مطرح النفایات

إقرأ أيضاً:

فرنسا تضخ 2 مليار يورو في مشروع خط القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش

زنقة 20 | الرباط

يعتبر مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش أحد أكثر المشاريع المنتظرة في المغرب خلال السنوات القادمة.

و بدأ مشروع خط القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش يتبلور تدريجيا، بفضل الحزمة المالية التي سيلعب فيها شركاء المملكة دورا مهما.

وشهد هذا المشروع المهم تسارعًا في الأشهر الأخيرة، وخاصة فيما يتعلق بالجانب المالي.

وستكون فرنسا، باعتبارها شريكا استراتيجيا للمغرب، حاضرة في تنفيذ هذا المشروع.

وفي هذا الصدد، التقى عبد الصمد القيوح، وزير النقل واللوجستيك، مؤخرا بكريستوف لوكورتيي، سفير فرنسا بالمغرب.

وبهذه المناسبة، نوه الطرفان بجودة علاقات التعاون بين المغرب وفرنسا في قطاعي النقل واللوجستيك، وبحثا سبل تطوير هذه العلاقات.

وخلال الزيارة الاخيرة التي قام بها رئيس الجمهورية الفرنسية إيمانويل ماكرون إلى المغرب، بدعوة من جلالة الملك محمد السادس، تم التوقيع على اتفاقيات كبرى لتعزيز التعاون الاستراتيجي بين المملكة المغربية والجمهورية الفرنسية، لا سيما في قطاع السكك الحديدية.

وشمل ذلك عقدًا لشراء 18 قطارًا فائق السرعة (شركة ألستوم)، كما تم التوقيع على عقد بين المغرب وفرنسا لتقديم دعم مالي بقيمة تقرب من 2 مليار يورو لإنشاء خط فائق السرعة القنيطرة مراكش.

وتمثل هذه الاتفاقيات، المدعومة بالتعاون الثنائي، مرحلة جديدة في تحويل وتحديث الشبكة السككية المغربية، مع الاستجابة لمتطلبات التنقل المستدام والشامل.

تجدر الاشارة الى ان مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش منقسم الى 11 شطرا.

وتفوقت الشركات المغربية على نظيراتها الأجنبية في إنجاز أشطر المشروع، حيث نالت 6 أشطر بقيمة إجمالية تبلغ 13.5 مليار درهم.

جدير بالذكر أن اشطر مشروع الخط الفائق السرعة القنيطرة – مراكش، فازت به شركات دولية أغلبها صينية، ووطنية :

الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية CREC 4 ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط بطول 62 كيلومتراً، بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.

الشطر الثاني: فازت به شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction الصينية، لتمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة بطول 64 كيلومتراً، بقيمة 4 مليارات درهم.

الشطر الثالث: حصلت عليه الشركة الفرنسية GTR ويشمل المقطع بين التفاف الدار البيضاء وبرشيد بطول 36 كيلومتراً، بتكلفة تصل إلى 2.15 مليار درهم، و الشطر الثالث مكرر فازت به الشركة المغربية STAM بقيمة 2.4 مليار درهم.

الشطر الرابع: فازت به شركة TGCC المغربية ويشمل المقطع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم.

الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية CRCC 20 لتمديد الخط بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومتراً، بقيمة 1.8 مليار درهم.

الشطر السادس : تم اختيار شركة Jet Contractors المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر السادس من مشروع القطار الفائق السرعة (المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل) الذي يمتد على طول 60 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.

الشطر السابع: تولته شركة موجازين المغربية بقيمة 2 مليار درهم

الشطر الثامن : حصلت عليه الشركة المغربية SGTM بقيمة 2 مليار درهم

الشطر التاسع : تولته شركة China Gezhouba الصينية بقيمة 2.3 مليار درهم

الشطر العاشر : حصلت عليه الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION، بقيمة 1.3 مليار درهم.

الشطر الحادي عشر : حصلت عليه الشركة المغربية SGTM بقيمة 2 مليار درهم.

مقالات مشابهة

  • البيئة: العراق ملتزم باتفاقية أوتاوا للتخلص من الألغام بحلول عام 2028
  • رائحة الفم الكريهة علامة على الإصابة بمرض الكبد الدهني
  • سوريا.. الاحتلال يستهدف معامل الدفاع في حلب ويستولي على سد المنطرة في القنيطرة
  • بايدن : مهاجم نيو أورليانز زرع عبوات ناسفة في المدينة
  • ثورة في عالم الموضة.. منسوجات إلكترونية قابلة للتحلل تراقب الصحة وتقلل النفايات
  • إسرائيل تتوغل في محيط سد المنطرة بريف القنيطرة في سوريا
  • ابتكار هيدروجيل من النفايات ينقي المياه من المعادن الضارة
  • فرنسا تضخ 2 مليار يورو في مشروع خط القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش
  • تقرير.. الزراعة أكبر مصدر لانبعاثات الميثان بنسبة 40%.. كيف يؤثر ذلك على المناخ؟
  • سيتي وبنك أوف أميركا ينسحبان من تحالف "صافي صفر انبعاثات"