"ثروة للتأمين" و"ثروة حياة" تحققان نتائج مالية قياسية للسنة المالية المنتهية
تاريخ النشر: 2nd, December 2024 GMT
أعلنت شركتا " ثروة للتأمين وثروة حياة " ، التابعتان لمجموعة " كونتكت المالية القابضة "، عن تحقيق أداء مالي استثنائي للسنة المالية المنتهية في 30 يونيو 2024 حيث بلغ إجمالي صافي الأرباح المجمعة للشركتين ١٥٢,٣٧ مليون جنيه مصري، مدعوماً بنمو كبير في الأقساط المكتتبة وصافي الأرباح، إلى جانب تعزيز الملاءة المالية.
وحسب البيان الذي أصدرته مجموعة " كونتكت المالية القابضة " صباح اليوم أن هذه النتائج تعكس التزام الشركتين بتقديم حلول مبتكرة تدعم تطلعات العملاء وترسخ مكانتهما كأحد أبرز اللاعبين في قطاع التأمين المصري.
وقال البيان أن " ثروة للتأمين " حققت نمواً استثنائياً في جميع مؤشرات الأداء المالي ، حيث ارتفع إجمالي الأقساط المكتتبة بنسبة ٣٩,٦٪ ليصل إلى ٨٦٤,٣٣ مليون جنيه مصري مقارنة بـ ٦١٩,١٦ مليون جنيه مصري في ٢٠٢٣ ، كما تضاعف صافي الأرباح بشكل ملحوظ بنسبة ٢٧٧٪ ليبلغ ١٠١,٥٧ مليون جنيه مصري - منها أرباح اكتتابية فاقت 34 مليون جنيه - مقارنة بـ ٢٦,٩٢ مليون جنيه مصري صافي أرباح في العام السابق، كما واصلت الشركة تحسين كفاءتها التشغيلية، حيث انخفضت النسبة المجمعة (Combined Ratio) إلى ٩٣٪ مقارنة بـ ١٠٠٪ في ٢٠٢٣، مما يؤكد التحسن في إدارة المخاطر وضبط التكاليف التشغيلية.
وكشف البيان أن إجمالي التعويضات المسددة خلال ٢٠٢٤ بلغ نحو ٣٢٣ مليون جنيه مصري مقارنة بـ ٢٠٧ مليون جنيه مصري في ٢٠٢٣، ما يعكس التزام الشركة القوي بتلبية التزاماتها تجاه العملاء. وارتفع إجمالي حقوق الملكية بنسبة ٧٠٪ ليصل إلى ٢٤٣ مليون جنيه مصري مقارنة بـ ١٤٣ مليون جنيه مصري في العام السابق. كما قفزت إجمالي أصول الشركة إلى ١,١٩ مليار جنيه مصري مقارنة بـ ٧٥٨ مليون جنيه مصري في ٢٠٢٣، كما شهدت استثمارات الشركة نمواً ملحوظاً بنسبة 38%، حيث ارتفعت إلى 676,67 مليون جنيه مصري مقارنة بـ 488,84 مليون جنيه مصري في 2023، مما يعكس استراتيجيتها الاستثمارية الناجحة.
وتعليقا على نتائج ثروة للتأمين، قال أحمد خليفة، العضو المنتدب لشركة " ثروة للتأمين " أن النتائج التي حققتها الشركة هذا العام تُعد نقطة تحول في مسيرتنا، مع تسجيل صافي أرباح تجاوز ١٠١ مليون جنيه ونمو الأقساط المكتتبة بنسبة تقارب ٤٠٪ ، مضيفاً ، أن هذه الإنجازات هي انعكاس مباشر لاستراتيجيتنا المبتكرة وكفاءة فريق العمل الذي يعمل الآن على تعزيز هذه النجاحات عبر إطلاق منتجات جديدة تلبي احتياجات العملاء في ظل التطورات الاقتصادية.
كما كشف اليان أن شركة "ثروة حياة" شهدت نمواً متميزاً في أدائها المالي، حيث سجلت إجمالي أقساط مكتتبة بقيمة ١,٠١٨مليار جنيه مصري، بزيادة نسبتها ٥٥٪ مقارنة بـ ٦٥٨مليون جنيه مصري في ٢٠٢٣. كما ارتفع صافي الأرباح بنسبة ٤٦٪ ليصل إلى ٥٠,٨ مليون جنيه مصري مقارنة بـ ٣٤,٩ مليون جنيه مصري في العام السابق.
وأشار البيان إلي أن التعويضات المسددة ارتفعت بشكل كبير لتبلغ ٥٧٠ مليون جنيه مصري مقارنة بـ ٣٠٠مليون جنيه مصري في ٢٠٢٣، مما يعكس استجابة الشركة السريعة لاحتياجات عملائها. وارتفع فائض التأمين إلى ٦٦,١٥ مليون جنيه مصري مقارنة بـ ٤٩,٩٧ مليون جنيه مصري في ٢٠٢٣. كما بلغت إجمالي أصول الشركة ٩٦٤مليون جنيه مصري مقارنة بـ ٦٢٩ مليون جنيه مصري في العام السابق، مما يعزز من متانة مركزها المالي.
وفي تعليقه على أداء الشركة، أكد رماح أسعد، العضو المنتدب لشركة " ثروة حياة " إن تحقيق أقساط مكتتبة بقيمة تتجاوز المليار جنيه لأول مرة في تاريخ الشركة هو شهادة على التزامنا بتقديم حلول مبتكرة تناسب احتياجات العملاء. بالإضافة إلى ذلك، فإن تحقيق صافي أرباح بقيمة ٥٠,٨ مليون جنيه يمثل خطوة نوعية في طريق نمونا ، ونركز حالياً على استدامة هذا النجاح عبر تعزيز تجربة العملاء وتوسيع خدماتنا التأمينية."
ومن جانبه قال سعيد زعتر، الرئيس التنفيذي لمجموعة " كونتكت المالية القابضة:" أن الأداء القوي لشركتي " ثروة للتأمين وثروة حياة " يعكس قوة استراتيجيتنا واستثمارنا المستمر في تطوير البنية التحتية وخدمة العملاء. نحن فخورون بتحقيق إجمالي أرباح تجاوز ١٥٢مليون جنيه، مع أصول مجمعة تجاوزت ٢,١٥٥ مليار جنيه.
وتابع زعتر : أن هذه الأرقام ليست مجرد نتائج مالية، بل دليل على التزامنا بخلق قيمة حقيقية لجميع شركائنا، سواء كانوا عملاء، أو مساهمين."
وأضاف زعتر ان استراتيجيتنا تركز على استدامة النمو عبر دعم شركاتنا التابعة لتعزيز الابتكار وتوسيع قاعدة العملاء. ونجاحنا في عام ٢٠٢٤ يضعنا في موقع أقوى للاستفادة من الفرص المستقبلية في قطاع الخدمات المالية، ويعزز مكانتنا كشركة رائدة في السوق المصري.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: ثروة للتأمين ثروة حياة كونتكت المالية القابضة كونتكت كونتكت المالية فی العام السابق صافی الأرباح ثروة للتأمین
إقرأ أيضاً:
747 مليون راكب يستخدمون وسائل النقل العامة في دبي 2024
دبي-«الخليج»:
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات أن عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك في دبي التي تشمل مترو وترام دبي وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري: (العبرات والفيري والتاكسي المائي)، والتنقل المشترك: (مركبات شركات التطبيقات الذكية، ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب)، إضافة إلى مركبات الأجرة (تاكسي دبي وشركات الامتياز)، بلغ 747.1 مليون راكب عام 2024، مقارنة بنحو 702 مليون راكب عام 2023، مسجلاً نمواً بنسبة 6.4%. وبلغ المتوسط اليومي لعدد الركاب أكثر من مليوني راكب، مقارنة بنحو (1.92) مليون راكب عام 2023، بينما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر (الليموزين) 19 مليون راكب.
وبلغ إجمالي عدد رحلات وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ومركبات الأجرة، خلال العام الماضي، 153 مليون رحلة، منها أكثر من 115 مليون رحلة لمركبات الأجرة، وحوالي 32 مليون رحلة لوسائل التنقل المشترك، واستحوذ شهرا أكتوبر ونوفمبر، على الرقم الأعلى في عدد الرحلات، بواقع 14.1 مليون رحلة لكلٍ منهما، وسجل شهر نوفمبر من عام 2024، أعلى معدل في عدد الركاب، حيث جرى خلاله نقل قرابة 69.9 مليون راكب، وحل شهر أكتوبر ثانياً بـحوالي 68.4 مليون راكب، ثم شهر ديسمبر بـحوالي 68 مليون راكب، وتراوح عدد الركاب في باقي الأشهر بين 54 و65 مليون راكب.
وأعرب مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات عن سعادته بالنمو السنوي المستمر في عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي، وزيادة عدد مستخدمي وسائل التنقل المشترك بنسبة 28% مقارنة بعام 2023، مؤكداً أن هذه المؤشرات هي نتائج للاستثمارات الضخمة والجهود الكبيرة لتطوير منظومة النقل الجماعي، وأهمها مترو دبي، بطول قرابة 90 كيلومتراً، وكذلك ترام دبي البالغ طوله قرابة 11 كيلومتراً، وتطوير وزيادة طول شبكة خطوط الحافلات من 2095 كيلومتراً عام 2006 إلى 3974 كيلومتراً عام 2024 (في الاتجاهين)، وتوفير أسطول حديث من حافلات المواصلات العامة، يضم قرابة 1400 حافلة، تمتاز بمطابقتها للمواصفات الأوروبية الخاصة بالانبعاثات الكربونية المنخفضة: (يورو 6)، وتوفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البحري تشمل إلى جانب العبرات التقليدية، فيري دبي والتاكسي المائي.
التوسع في الخدمة
وأكد مطر الطاير، حرص الهيئة الدائم علـى استدامة واستمرار نمو وتطور منظومة النقل الجماعي، لتكون الخيار الأفضل لتنقل سكان وزوار إمارة دبي، حيث جرى في ديسمبر الماضي ترسية عقد مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، على تحالف من ثلاث شركات تركية وصينية، بتكلفة 20 ملياراً و500 مليون درهم، وسيبدأ العمل في المشروع في شهر أبريل المقبل، موضحاً أن الخط الجديد، يبلغ طوله 30 كيلومتراً، منها 15.5 كيلومتراً تحت الأرض، و14.5 كيلومتراً فوق مستوى الأرض، ويحتوي على 14 محطة بينها ثلاث محطات انتقالية، ويخدم مناطق حيوية يتوقع أن يصل عدد سكانها لنحو مليون نسمة وفقاً لخطة دبي الحضرية 2040، ويحقق الربط والتكامل مع الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، كما يوفر ربطاً مباشراً بين مطار دبي الدولي وتسع مناطق تقع على طول الخط في مدة زمنية من 10 إلى 25 دقيقة.
وقال: تعزيزاً لدور وسائل المواصلات العامة في حركة تنقل سكان وزوار إمارة دبي، تعتزم الهيئة التوسع في المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، خلال عامي 2025 و2026، وتشمل تنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة إلى 20 كيلومتراً، وتسهم هذه المسارات في زيادة عدد الركاب بنسبة 10%، وتحسين معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقليل زمن رحلة الحافلات بنسبة 41%، كما تدرس الهيئة تنفيذ مشروع: (ترام بلا سكة)، في ثمانية مواقع في دبي، وهو نظام متطور ذاتي القيادة وصديق للبيئة يعمل بالطاقة الكهربائية، ويستخدم سكة افتراضية، تعمل بنظام التتبع بالكاميرات لخطوط الطلاء على المسار، ويمتاز بانخفاض التكلفة كما أنّ مدة تنفيذه أقل مقارنة بمشاريع الترام التقليدية، وتبلغ السرعة القصوى 70 كيلومتراً في الساعة، في حين تتراوح السرعة التشغيلية من 25 إلى 60 كيلومتراً في الساعة، ويمكن للترام قطع مسافة 100 كيلومتر بعملية شحن واحدة، وتدرس الهيئة كذلك، التشغيل التجريبي للحافلات ذاتية القيادة المزودة بأحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحقيق أعلى معايير السلامة، وتصل سرعتها إلى 40 كيلومتراً في الساعة، ويمكن أن تعمل كوسيلة نقل للمسافات القصيرة وتتراوح سعتها من 10 إلى 20 راكباً.
نسب الاستخدام
وأشار المدير العام ورئيس مجلس المديرين، إلى أن مترو دبي، الذي يعد العمود الفقري لنظام المواصلات العامة في دبي، استحوذ على النسبة الكبرى من مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ومركبات الأجرة عام 2024، بواقع 37%، بينما بلغت حصة مركبات الأجرة 27%، مقارنةً بأكثر من 28% عام 2023، وهذا مؤشر جيد في تحول الركاب نحو استخدام وسائل النقل الجماعي، وبلغت نسبة مستخدمي حافلات المواصلات العامة 25%، مقارنةً بـنسبة 24.7% عام 2023، وارتفعت حصة وسائل التنقل المشترك، من 6% عام 2023، إلى 7.5% عام 2024، وحافظت وسائل النقل البحري، وترام دبي، على حصصها بواقع 2.5% لوسائل النقل البحري، و1% لترام دبي.
مترو دبي
بلغ عدد مستخدمي مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر، 275.4 مليون راكب عام 2024 بنسبة زيادة قدرها 6% مقارنةً بعام 2023، واستحوذت محطتا برجمان والاتحاد وهما محطتان مشتركتان على الخطين الأحمر والأخضر، على النصيب الأكبر من عدد الركاب خلال العام الماضي، حيث بلغ عدد ركاب محطة برجمان 16.2 مليوناً، بينما بلغ عدد ركاب محطة الاتحاد 12.9 مليون راكب، وعلى الخط الأحمر سجلت محطة الرقة أكبر عدد من الركاب بإجمالي 13 مليون راكب، تلتها محطة مول الإمارات بـحوالي 11.2 مليون راكب، ثم محطة برج خليفة / دبي مول بـنحو 10.6 ملايين راكب، وعلى مستوى الخط الأخضر جاءت محطة شرف دي جي في المرتبة الأولى في عدد الركاب بواقع 9.9 ملايين راكب، تلتها محطة بني ياس بـمعدل 8.4 ملايين راكب، وحلت محطة الاستاد ثالثاً بـمعدل 6.8 ملايين راكب.
مستخدمو وسائل النقل
في عام 2024، نقلت حافلات المواصلات العامة 187.7 مليون راكب بنسبة زيادة بلغت 8% مقارنة بعام 2023 وبلغ عدد مستخدمي وسائل النقل البحري، التي تشمل العبرات والتاكسي المائي وفيري دبي العام الماضي 18 مليون راكب بنسبة زيادة 3%، ونقل ترام دبي 9.4 ملايين راكب بنسبة زيادة قدرها 6% مقارنةً بعام 2023. أما وسائل التنقل المشترك، التي تشمل مركبات شركات التطبيقات الذكية ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب، فنقلت 56 مليون راكب العام الماضي بنسبة زيادة بلغت 28%، بينما نقلت مركبات الأجرة في دبي، التي تشمل: (تاكسي دبي وشركات الامتياز)، العام الماضي 200.6 مليون راكب بنسبة زيادة بلغت 1% مقارنةً بعام 2023، كما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر (الليموزين) نحو 19 مليون راكب خلال عام 2024.
الرئيس الشرع والوزير الشيباني يتوجهان لزيارة الجمهورية التركية