صحيفة صدى:
2025-02-04@12:33:15 GMT

شاب يوثق رحلته الأولى في مترو الرياض ..فيديو

تاريخ النشر: 2nd, December 2024 GMT

شاب يوثق رحلته الأولى في مترو الرياض ..فيديو

خاص

شارك شاب تجربته الأولى في مترو الرياض الذي بدأ استقبال ركابه صباح اليوم ، حيث بدأت العمليات على ثلاثة من ستة مسارات “الأزرق والأصفر والبنفسج”.

ووثق الشاب رحلته في الفيديو و بدا وهو مستمتع بتجربته ، بكل أريحية، متفادياً زحمة أوقات العمل .

و يعد مشروع سكة حديد الرياض، أحد أهم مشاريع النقل الكبرى في المملكة، بتكلفة تبلغ نحو 22.

5 مليار دولار.

وجدير بالذكر ، سيكون القطار بديلاً مناسباً لوسائل النقل، بدلاً من المركبات التي تملأ شوارع المدينة، وتنتج نسبة كبيرة من الانبعاثات الكربونية وتستهلك كمية كبيرة من الوقود، حيث يستخدم المشروع آلاف الألواح الشمسية في محطاته ومستودعاته. وهذا يعني أنه يمكن توفير حوالي 20% من استهلاك الطاقة في التركيبات الكهربائية الكبيرة.

https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2024/12/فيديو-طولي-17.mp4

المصدر: صحيفة صدى

كلمات دلالية: الرياض ركاب قطار الرياض مواصلات

إقرأ أيضاً:

صور.. بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

يمتد مشروع مترو الإسكندرية بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها  6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).

ويتم في الوقت الحالي تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير.

 

كما يتم تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا، كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.

ويشكل المشروع نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.

المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.

كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2،5 دقيقة.

ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/ الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة/ الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

مقالات مشابهة

  • تركيب كمر مترو الإسكندرية بمحطة أبو قير.. اعرف آخر تطورات المشروع (صور)
  • بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. صور
  • صور.. بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • تنفيذ المحطات.. النقل تعرض تصويرا جويا لأعمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية
  • فيديو يوثق لحظة هروب لص بطريقة "سبايدر مان"
  • عضو المصرية للاقتصاد السياسي: تطوير النقل في مصر يغير ملامح الخريطة المرورية
  • «المصرية للاقتصاد السياسي»: تطوير النقل في مصر يغير ملامح الخريطة المرورية «فيديو»
  • «المصرية للاقتصاد السياسي»: عوائد ضخمة ومتنوعة من تطوير مترو الأنفاق
  • مهندس يوثق حالات مخالفات البناء .. فيديو