(CNN)-- مضى أكثر من ثلاثة أشهر منذ غرق يخت "بايزي" الفاخر الذي تبلغ قيمته 40 مليون دولار قبالة سواحل صقلية بإيطاليا، مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص من بينهم عملاق التكنولوجيا البريطاني، مايك لينش، وابنته البالغة من العمر 18 عامًا، في حين تلوح في الأفق خطط لانتشال ورفع اليخت الفاخر من أعماق البحر.

وسيتكلف نقله اليخت إلى الشاطئ حوالي 30 مليون دولار، وفقًا لأولئك الذين يريدون إدارة عملية الإنقاذ المعقدة.

وقدمت كونسورتيوم من شركات التأمين التي تؤمن اليخت المملوك لعائلة لينش، 8 خطط إنقاذ محتملة إلى مكتب المدعي العام في تيرميني إيميريسي، بالقرب من ميناء بورتيتشيلو لصيد الأسماك حيث غرق اليخت وسط أحوال جوية سيئة في البحر الأبيض المتوسط صباح 19 أغسطس/ آب.

ولم يتم الكشف عن أسماء المجموعات التي قدمت عروضًا لعملية الانتشال، وتخضع لأوامر منع النشر الصارمة التي حددها المدعي العام رافائيل كامارانو، المسؤول عن التحقيق الجنائي الأولي.

وقال مسؤول في مكتب المدعي العام لشبكةCNN، إن إحدى الخطط التي تضمنت إزالة 18 ألف لتر من الوقود التي لا تزال على متن السفينة، تم تجاهلها على الفور بسبب مخاوف بيئية.

وتتضمن الخطط المتبقية جميعها تدوير اليخت الذي يبلغ طوله 55.9 مترًا (184 قدمًا)، ويزن 534 طنًا، بزاوية 90 درجة تقريبًا على قاع البحر دون إزالة الوقود أو تفكيك السارية التي يبلغ طولها 72 مترًا (236 قدمًا).

ويقع الحطام الآن على جانبه الأيمن على عمق حوالي 50 مترًا (164 قدمًا) تحت مستوى سطح البحر، مما يعني أن طرف الصاري سيبرز فوق السطح بحوالي 22 مترًا (72 قدمًا) بمجرد وضع اليخت في وضع مستقيم في قاع البحر وقبل أن يتم رفعه. 

وتختلف الخطط حول أفضل السبل لرفعه، إذ يقترح البعض استخدام نظام تسخير ورافعات عملاقة على مراكب الإنقاذ أو أرصفة بنيت خصيصًا لرفعه، بينما يقترح البعض الآخر استخدام نظام طفو مشابه لما تم استخدامه لتصحيح الوضع في سفينة كوستا كونكورديا السياحية التي غرقت قبالة جزيرة غيغليو التوسكانية في عام 2012، ولا تزال عملية الإنقاذ البحري اللاحقة هي الأكبر والأغلى على الإطلاق.

المصدر: CNN Arabic

كلمات دلالية: بريطانيا أثرياء البحر المتوسط تقنية وتكنولوجيا سفن صقلية يخوت

إقرأ أيضاً:

تطوير الخطط التنموية في دبا الحصن

عقد مجلس مدينة دبا الحصن التابع لدائرة شؤون الضواحي، اجتماعاً موسعاً مع دائرة التخطيط والمساحة فرع دبا الحصن، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك وتطوير الخطط التنموية في المدينة.
يأتي هذا اللقاء في إطار الجهود المستمرة لتعزيز التعاون بين مختلف الجهات، بما يسهم في توفير بيئة عمرانية متطورة تلبي تطلعات سكان دبا الحصن وتعزز مكانتها كمدينة نموذجية ضمن إمارة الشارقة.
حضر الاجتماع، الدكتور صلاح عبيد الغول رئيس المجلس، إلى جانب الأعضاء، فيما مثّل دائرة التخطيط والمساحة المهندس أيمن راشد النقبي مدير أفرع الدائرة بالمنطقة الشرقية، وعدد من المسؤولين المختصين.
شهد الاجتماع، استعراض عدد من المشروعات التطويرية التي تهدف لتحسين البنية التحتية في دبا الحصن، ومناقشة المخططات المستقبلية بما يتماشى مع رؤية الإمارة في تعزيز جودة الحياة والخدمات المقدمة للمواطنين.
تم الاتفاق على تعزيز آليات التواصل بين الجانبين لضمان تنفيذ المشروعات وفق الجدول الزمني المحدد، والعمل على دراسة المقترحات المقدمة من المجلس لمواصلة تحسين الخدمات العمرانية والتخطيطية في دبا الحصن.

مقالات مشابهة

  • إكسبو 2025 بأوساكا كانساي: استكشاف تقنيات المستقبل التي ترسم ملامح البحر والسماء والأرض
  • انتشال جثة مجهولة الهوية من نهر النيل بالحوامدية
  • تطوير الخطط التنموية في دبا الحصن
  • 62.7% حصة آسيا من الشركات متعددة الجنسيات التي استقطبتها غرفة دبي العالمية في 2024
  • انتشال جثة شاب غرق في نهر النيل بالبدرشين
  • مسعود يستقبل السفير البريطاني بليبيا والممثلة الخاصة للأمين العام للأمم المتحدة
  • دفع حياته ثمنا لإنقاذ طفل.. الضفادع البشرية تنتشل جثمان ابن البدرشين
  • «السايح» يستقبل السفير البريطاني والممثلة الخاصة للأمين العام للأمم المتحدة
  • 90 ٪ من كوردستان.. 250 مليون دولار التبادل التجاري بين العراق وأرمينيا خلال عام
  • بيجولا.. «اللقب السابع»