زنقة 20. الرباط

أفاد مكتب الصرف بأن تحويلات المغاربة المقيمين بالخارج بلغت 100,29 مليار درهم متم شهر أكتوبر 2024، مقابل 96,51 مليار درهم خلال الفترة ذاتها قبل سنة.

وأوضح المكتب، في نشرته الأخيرة حول المؤشرات الشهرية للمبادلات الخارجية، أن هذه التحويلات سجلت ارتفاعا نسبته 3,9 في المائة (زائد 3,78 مليار درهم) مقارنة بالشهور العشرة الأولى من سنة 2023.

كما أشارت النشرة إلى تراجع فائض ميزان الخدمات بنسبة 1,2 في المائة إلى 111,26 مليار درهم، نتيجة ارتفاع واردات الخدمات (زائد 16,6 في المائة)، الذي فاق ارتفاع صادراتها (زائد 7,3 في المائة).

وبالنسبة لإيرادات السفر فقد بلغت 96,62 مليار درهم متم أكتوبر الماضي، مقابل 88,63 مليار درهم قبل سنة.

ومن جهتها، بلغت نفقات السفر 24,68 مليار درهم (زائد 20 في المائة)، كما تحسن فائض السفر بنسبة 6,1 في المائة إلى 72,24 مليار درهم متم أكتوبر 2024.

المصدر: زنقة 20

كلمات دلالية: ملیار درهم فی المائة

إقرأ أيضاً:

مدبولي: سنصدر الفاكهة والخضراوات لأوروبا في زمن قياسي.. والصادرات ستتخطى 140 مليار دولار

قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن مصر بفضل خط الرورو ستتمكن من تصدير الفاكهة والخضراوات الطازجة إلى أوروبا في مدة زمنية قصيرة.

ونوه إلى أن الدولة المصرية تفاوضت لمدة عامين مع الحكومة الإيطالية لإطلاق خط الرورو، لافتا إلى أن بضائع وصادرات مصر ستصل إلى كل أوروبا في وقت قياسي، مشيرا إلى أن صادرات مصر ستبلغ أكثر من 140 مليار دولار.

مدبولي: خط الرورو بين مصر وإيطاليا يقلل زمن الرحلات إلى يومين ونصف مدبولي: “ملتزمون بتطبيق سعر صرف مرن للدولار وبلاش نتخض لو حدثت زيادات”

 

وقال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن خط الرورو المخصص لنقل البضائع مع إيطاليا يهدف إلى تقليل زمن رحلات تصدير البضائع المصرية إلى إيطاليا ومن ثم إلى أوروبا.

وأشار مدبولي إلى أن هذا الخط يعزز صادرات مصر، خاصةً المنتجات الزراعية والمحاصيل سريعة التلف، حيث تستغرق الرحلة عبر السفينة حوالي يومين ونصف فقط، بدلاً من نحو 6 أيام باستخدام وسائل النقل الأخرى، جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عُقد اليوم بعد احتفالية بدء تشغيل أول سفينة على خط الرورو المصري الإيطالي.
وستبدأ أولى رحلات خط الرورو لنقل وتبادل البضائع مع إيطاليا غداً الجمعة، الموافق 29 نوفمبر الجاري، من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا في إيطاليا.

يأتي هذا بعد أربع سنوات من المفاوضات بين الجانبين، التي بدأت بتوجيه من الرئيس عبدالفتاح السيسي لتشغيل هذا الخط.

يمتد خط الرورو بين ميناء دمياط وميناء تريستا في إيطاليا، ويعزز التجارة الخارجية، حيث تُعتبر إيطاليا من أهم الدول المستقبلة للصادرات المصرية.

ويسهل الخط، عملية نقل الحاصلات الزراعية الطازجة وسريعة التلف، كما يعد ممرا تجاريا لنفاذ المنتجات المصرية إلى الدول الأوروبية.

في المقابل تعد المواني المصرية بوابة إيطاليا نحو أفريقيا والخليج، ويزيد تشغيل هذا الخط من الجدوى الاقتصادية لمشروعات القطار السريع، كما يربط أوروبا بآسيا وإفريقيا عبر مصر باستخدام الخط الأول من القطار السريع.

ويساهم في نقل حركة البضاعة المجزأة والتي لا تحتاج لسفن كبيرة، كما يرفع تنافسية مصر لتكون مركزا للنقل واللوجستيات في المنطقة.

مقالات مشابهة

  • صادرات السيارات تتجاوز 13 مليار دولار وقطع غيار الطائرات المصنعة بالمغرب تكسر حاجز ملياري دولار
  • 326 مليار درهم عقود المقاولات في الإمارات خلال 9 أشهر
  • في 5 أيام.. مبيعات البنك المركزي العراقي تتجاوز مليار دولار
  • 54 مليار درهم ارتفاع القيمة السوقية للأسهم المحلية خلال نوفمبر
  • غالبيتها تأمين على الوفاة... أقساط التكافلي بالمملكة بلغت 59,3 مليون درهم خلال سنة (هيئة)
  • انطلاق دراسات إعادة الاعمار والكلفة تتجاوز الـ6 مليارات دولار أميركي
  • السوداني: الاستثمارات الأجنبية في العراق بلغت 62 مليار دولار
  • مدبولي: سنصدر الفاكهة والخضراوات لأوروبا في زمن قياسي.. والصادرات ستتخطى 140 مليار دولار
  • 28 مليار درهم الإيرادات الفندقية بالدولة خلال 7 أشهر بنمو 5%