الكلية العسكرية التكنولوجية تستقبل وفدا من الأكاديمية العسكرية الفرنسية سان سير كويتجدان " AMSCC"
تاريخ النشر: 30th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
فى إطار حرص القوات المسلحة على نقل وتبادل الخبرات العلمية والبحثية مع كبرى المؤسسات التعليمية؛ استقبلت الكلية العسكرية التكنولوجية وفدًا من الأكاديمية العسكرية الفرنسية سان سير كويتجدان "AMSCC" وذلك للتعرف على أحدث الإمكانيات والمنظومة التعليمية المتطورة التي يتم العمل بها داخل الكلية.
بدأت الزيارة بكلمة السيد اللواء أح أكرم صلاح الدين محمود مدير الكلية العسكرية التكنولوجية أِشار خلالها إلى أهمية الإستفادة من تبادل الخبرات المشتركة بين البلدين وخاصةً فى مجال
التعليم التكنولوجى والذى يعتبر خطوة من خطوات توطين التكنولوجيا الحديثة.
وشاهد الوفد فيلمًا تسجيليًا عن الكلية العسكرية التكنولوجية التى تعد واحدة من الصروح التعليمية بالقوات المسلحة التى تمتلك قدرات بشرية ووسائل تدريب وأجهزة علمية متطورة بمختلف التخصصات، كما تفقد الوفد عددًا من المعامل الدراسية.
وفى ختام الزيارة أشاد الوفد بما شاهده داخل الكلية العسكرية التكنولوجية وما تمتلكه من قدرات وإمكانيات تكنولوجية فائقة التطور تضاهى أحدث المنظومات بالمؤسسات التعليمية الكبرى.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الكلية العسكرية التكنولوجية القوات المسلحة الأكاديمية العسكرية الفرنسية المنظومة التعليمية الکلیة العسکریة التکنولوجیة
إقرأ أيضاً:
الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تستقبل واحدة من أحدث السفن الصديقة للبيئة
إستقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية برئاسة اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش، اليوم الخميس، سفينة الحاويات الصديقة للبيئة "CMA CGM SALAMANQUE" والتي بدا تشغيلها مؤخرا في عام 2024 من خلال شركة "CMA CGM" العالمية لتعمل بالغاز الطبيعي المسال للحد من الانبعاثات البيئية في صناعة النقل البحري ومواكبة المعايير البيئية العالمية والمبادرات الخضراءو
ويذكر أن السفينة “CMA CGM SALAMANQUE ” الحاملة للعلم المالطي برقم التسجيل “IMO 9961348” قد رست على أرصفة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية والتي تعد من أحدث وأكبر المحطات التخصصيه في مصر والتي تم افتتاحها بحضور رئيس الجمهورية في عام 2023 ببطاقة استعابيه تتجاوز 1.5 حاوية مكافئة و2 مليون طن بضائع عامة و100 الف وحدة رورو.
ويعد استقبال الهيئة العامة لميناء الإسكندرية لتلك السفينة والتي يصل غاطسها إلى 9.4 م وطولها 205 م تقريبا والتي تعمل بالغاز الطبيعي دون انبعاثات ملوثة للبيئة هو جزء من رؤية ميناء الإسكندرية للتحول إلى ميناء أخضر والمحافظة على الاستدامة البيئية المتواكبه مع المبادرات الخضراء الوطنية المصرية خاصة وأن هيئة ميناء الإسكندرية قد اتخذت العديد من الخطوات في صدد التحول إلى ميناء أخضر من أبرزها التحكم في الانبعاثات الحرارية والكربونية وتطبيق مبادرات متعددة مثل منظومة تزويد السفن بالطاقة النظيفة من على الأرصفة "OPS" ومنظومه "JIT" ونظم متقدمة للتخلص من المخلفات الصلبة والعائمة الناتج عن السفن
وحرصت الهيئة على توفير وحدات كشط متعددة ولنشات مسطح مائي بين اسطول الميناء من الوحدات البحرية وآخرهم 2 لنش مسطح مائي تم التعاقد مع الشركة المصرية لاصلاح وبناء السفن لانشائهم في الربع الأول من عام 2024 ومن المخطط استلامهم في عام 2028 لينضموا إلى اسطول الميناء من الوحدات البحريه
هذا بالاضافة إلى حواجز مطاطية لاحتواء التسربات أن حدثت ومعامل بيئية كيميائية متقدمة وغيرها من الاجراءات التي تدعم رؤية الدولة في أن يكون ميناء الإسكندرية ميناء أخضر صديق للبيئة.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية