«شوماخر الصغير» يرفض دور «السائق البديل»!
تاريخ النشر: 29th, November 2024 GMT
الدوحة (رويترز )
قال فريق مرسيدس المنافس في بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات، إن الألماني ميك شوماخر سيتخلى عن دور السائق الاحتياطي في نهاية الموسم، بحثاً عن فرص في فرق أخرى، بينما يبدو أن فالتيري بوتاس على استعداد ليحل مكان السائق الألماني، بعد أن قرر عدم التحول بشكل دائم إلى سلسلة سباقات إندي كار في عام 2025.
وبعدها أعلن فريق ألبين المملوك لرينو أن شوماخر سيواصل المشاركة مع الفرق في بطولة العالم للتحمل في العام المقبل.
ويبحث بوتاس عن فرص جديدة، بعد انتهاء عقده بنهاية الموسم مع فريق ساوبر، الذي سيصبح فريق أودي في 2026، وتم التعاقد مع البرازيلي الصاعد جابرييل بورتوليتو ليحل محله.
وقال الفنلندي للصحفيين في حلبة لوسيل، إن المحادثات مع مرسيدس تسير بشكل جيد، ولن يخوض موسماً كاملاً في أي مكان آخر في 2025.
وأضاف «المشاركة في موسم كامل لسلسلة سباقات إندي كار بعد 12 عاماً من «الفورمولا-1، يجعلني أشعر أن الأمر يأتي سريعاً بعض الشيء» مؤكداً حصوله على عروض من سلسلة السباقات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها، وقال «تلقيت عرضاً كبيراً لموسم كامل في عام 2025».
وقال بوتاس إنه يريد خوض بعض السباقات، مشيراً إلى سباق إنديانابوليس 500، وبعض الراليات، باعتبارها مجالات مثيرة للاهتمام.
وأضاف «تظل أولويتي هي الفورمولا-1، إذا لم تكن الفورمولا-1 في عام 2026، فسيكون (إندي كار) مثيراً للاهتمام حقا بالنسبة لي للمستقبل».
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الفورمولا بطولة العالم للفورمولا 1 شوماخر
إقرأ أيضاً:
انتونيلي يجتاز اختبار القيادة في الفورملا 1
أجتاز السائق الشاب لمرسيدس الإيطالي أندريا كيمي انتونيلي الذي سيخلف النجم البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات في سباقات الفورمولا واحد، اختبار القيادة. وكشف إبن الـ 18 عاما عن الأمر في حسابه الرسمي على إنستجرام، حيث نشر صورة له وهو يقوم بإشارة الإبهام إلى الأعلى في سيارة تدريب القيادة.
ولم يكن أنتونيلي بحاجة للرخصة من أجل القيادة لمصلحة مرسيدس في بطولة العالم، كونه يملك ما يعرف بـ "رخصة الأمتياز: " المطلوبة للقيادة في الفورمولا واحد".
وأعلن مرسيدس عن سائقه الجديد أنتونيلي خلال جائزة إيطاليا الكبرى في مونتسا العام الماضي، حيث كانت بدايته في سيارة الفورمولا واحد متعثرة.
وحصل الإيطالي الشاب على فرصة القيادة لمرسيدس خلال التجارب الحرة الأولى للجائزة، لكنه اصطدم بسيارة البريطاني جورج راسل في الحواجز الجانبية للمسار بعد أربع لفات فقط من خروجه الى الحلبة. وسيكون أنتونيلي سائق مرسيدس إلى جانب راسل الذي أنهى الموسم الماضي في المركز السادس.
وسيحمل أنتونيلي آمال الجمهور الإيطالي بإعادة عقارب الساعة إلى الوراء حيث لم يفز أي سائق إيطالي بسباق منذ جانكارلو فيزيكيلا في عام 2006.
وكان ألبيرتو أسكاري آخر الإيطاليين الذي أحرزوا اللقب العالمي في عام 1953، رغم أن بطل نسخة 1978 ماريو أندريتي وُلد في إيطاليا لكنه مثل الولايات المتحدة.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها