قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن مصر بفضل خط الرورو ستتمكن من تصدير الفاكهة والخضراوات الطازجة إلى أوروبا في مدة زمنية قصيرة.

ونوه إلى أن الدولة المصرية تفاوضت لمدة عامين مع الحكومة الإيطالية لإطلاق خط الرورو، لافتا إلى أن بضائع وصادرات مصر ستصل إلى كل أوروبا في وقت قياسي، مشيرا إلى أن صادرات مصر ستبلغ أكثر من 140 مليار دولار.

مدبولي: خط الرورو بين مصر وإيطاليا يقلل زمن الرحلات إلى يومين ونصف مدبولي: “ملتزمون بتطبيق سعر صرف مرن للدولار وبلاش نتخض لو حدثت زيادات”

 

وقال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن خط الرورو المخصص لنقل البضائع مع إيطاليا يهدف إلى تقليل زمن رحلات تصدير البضائع المصرية إلى إيطاليا ومن ثم إلى أوروبا.

وأشار مدبولي إلى أن هذا الخط يعزز صادرات مصر، خاصةً المنتجات الزراعية والمحاصيل سريعة التلف، حيث تستغرق الرحلة عبر السفينة حوالي يومين ونصف فقط، بدلاً من نحو 6 أيام باستخدام وسائل النقل الأخرى، جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عُقد اليوم بعد احتفالية بدء تشغيل أول سفينة على خط الرورو المصري الإيطالي.
وستبدأ أولى رحلات خط الرورو لنقل وتبادل البضائع مع إيطاليا غداً الجمعة، الموافق 29 نوفمبر الجاري، من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا في إيطاليا.

يأتي هذا بعد أربع سنوات من المفاوضات بين الجانبين، التي بدأت بتوجيه من الرئيس عبدالفتاح السيسي لتشغيل هذا الخط.

يمتد خط الرورو بين ميناء دمياط وميناء تريستا في إيطاليا، ويعزز التجارة الخارجية، حيث تُعتبر إيطاليا من أهم الدول المستقبلة للصادرات المصرية.

ويسهل الخط، عملية نقل الحاصلات الزراعية الطازجة وسريعة التلف، كما يعد ممرا تجاريا لنفاذ المنتجات المصرية إلى الدول الأوروبية.

في المقابل تعد المواني المصرية بوابة إيطاليا نحو أفريقيا والخليج، ويزيد تشغيل هذا الخط من الجدوى الاقتصادية لمشروعات القطار السريع، كما يربط أوروبا بآسيا وإفريقيا عبر مصر باستخدام الخط الأول من القطار السريع.

ويساهم في نقل حركة البضاعة المجزأة والتي لا تحتاج لسفن كبيرة، كما يرفع تنافسية مصر لتكون مركزا للنقل واللوجستيات في المنطقة.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: الدكتور مصطفى مدبولي أوروبا الفاكهة والخضراوات مدة زمنية خط الرورو إلى أن

إقرأ أيضاً:

أحمد موسى يكشف تفاصيل خطة إعمار غزة: 53 مليار دولار و500 ألف فرصة عمل

أكد الإعلامي أحمد موسى أن الخطة المصرية لإعادة إعمار غزة لاقت قبولًا عربيًا وأوروبيًا، مشيرًا إلى أن مصر أعدت برنامجًا متكاملًا لإعادة إعمار القطاع، يتضمن مراحل زمنية محددة بتمويل ضخم.

أحمد موسى: منذ دخولي الصحافة وأنا أدافع عن مصر.. فيديو


وخلال تقديمه برنامج "على مسئوليتي" عبر قناة "صدى البلد"، أوضح أحمد موسى أن مرحلة التعافي تمثل الخطوة التمهيدية في إعادة الإعمار، وتتطلب تمويلًا بقيمة 3 مليارات دولار على مدى 6 أشهر، بهدف توفير الاحتياجات العاجلة للسكان المتضررين.


وأشار أحمد موسى إلى أن المرحلة الأولى من إعادة إعمار غزة تستمر عامين بتكلفة تصل إلى 20 مليار دولار، وتشمل:

•    إزالة الركام والاستفادة منه في ردم المناطق الساحلية.
•    إنشاء المرافق العامة والشبكات الأساسية.
•    بناء وحدات سكنية جديدة لاستيعاب النازحين.
أما المرحلة الثانية، فتستمر عامين ونصف بتكلفة 30 مليار دولار، وتتضمن:
•    إنشاء 200 ألف وحدة سكنية لاستيعاب 1.2 مليون نسمة.
•    تطوير البنية التحتية وبناء شبكات المرافق العامة.
•    إقامة مبانٍ خدمية تشمل المدارس والمستشفيات.
•    إنشاء طريق كورنيش على ساحل غزة.
•    بناء مطار دولي وميناء صيد لدعم الاقتصاد المحلي.
وأكد أحمد موسى أن إعادة إعمار غزة ستوفر 500 ألف فرصة عمل للشعب الفلسطيني، مشيرًا إلى أن التكلفة الإجمالية للمشروع على مدار 5 سنوات ستصل إلى 53 مليار دولار.


وفيما يتعلق بالركام الناتج عن القصف العنيف، أوضح أحمد موسى أن مصر وضعت خطة شاملة لإزالته والتعامل مع الذخائر غير المنفجرة، مشيرًا إلى أن تكلفة هذه العملية تصل إلى 100 مليون دولار، وتشمل:

•    التخلص من القنابل والأسلحة غير المنفجرة بحذر.
•    تنفيذ عمليات تطهير واسعة لضمان سلامة المناطق المتضررة.
•    استخدام الركام في رصف الطرق وتأهيلها
واختتم موسى حديثه بالتأكيد على أن الجهود المصرية في إعادة إعمار غزة تعكس التزام مصر بدعم الشعب الفلسطيني وإعادة بناء القطاع وفق رؤية متكاملة، وهذه خطة أمان واستقرار للجميع وليس الشعب الفلسطيني فقط. 

مقالات مشابهة

  • ألمانيا منفتحة على طرح ماكرون توفير حماية نووية لأوروبا
  • خسائر سوق العملات المشفرة.. محو أكثر من 130 مليار دولار في يوم واحد
  • ميرتس يعلّق على اقتراح فرنسا توفير حماية نووية لأوروبا
  • 100 مليار دولار سنويا.. إنفاق العراق يتجاوز أقوى 3 دول اقتصاديا
  • أحمد موسى يكشف تفاصيل خطة إعمار غزة: 53 مليار دولار و500 ألف فرصة عمل
  • النقل الدولي واللوجستيات: خط الرورو بين مصر وكرواتيا يفتح أفاقا جديدة للصادرات
  • محكمة أمريكية تحمل الصين مسؤولية فيروس كورونا وتطالبها بـ 24 مليار دولار
  • 53 مليار دولار تكلفة إعمار غزة .. والفرص واعدة أمام الشركات المصرية
  • فريق تشلسي عام 2024 الأغلى في أوروبا بنحو مليار دولار ونصف
  • البنك الدولي: تكلفة إعادة إعمار لبنان 11 مليار دولار