قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن خط الرورو المخصص لنقل البضائع مع إيطاليا يهدف إلى تقليل زمن رحلات تصدير البضائع المصرية إلى إيطاليا ومن ثم إلى أوروبا.

وأشار مدبولي إلى أن هذا الخط يعزز صادرات مصر، خاصةً المنتجات الزراعية والمحاصيل سريعة التلف، حيث تستغرق الرحلة عبر السفينة حوالي يومين ونصف فقط، بدلاً من نحو 6 أيام باستخدام وسائل النقل الأخرى، جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عُقد اليوم بعد احتفالية بدء تشغيل أول سفينة على خط الرورو المصري الإيطالي.

مدبولى يتفقد الأوناش العملاقة بمحطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط مدبولي ونائبه يشهدان تشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري / الإيطالي

ستبدأ أولى رحلات خط الرورو لنقل وتبادل البضائع مع إيطاليا غداً الجمعة، الموافق 29 نوفمبر الجاري، من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا في إيطاليا.

يأتي هذا بعد أربع سنوات من المفاوضات بين الجانبين، التي بدأت بتوجيه من الرئيس عبدالفتاح السيسي لتشغيل هذا الخط.

يمتد خط الرورو بين ميناء دمياط وميناء تريستا في إيطاليا، ويعزز التجارة الخارجية، حيث تُعتبر إيطاليا من أهم الدول المستقبلة للصادرات المصرية.

ويسهل الخط، عملية نقل الحاصلات الزراعية الطازجة وسريعة التلف، كما يعد ممرا تجاريا لنفاذ المنتجات المصرية إلى الدول الأوروبية.

في المقابل تعد المواني المصرية بوابة إيطاليا نحو أفريقيا والخليج، ويزيد تشغيل هذا الخط من الجدوى الاقتصادية لمشروعات القطار السريع، كما يربط أوروبا بآسيا وإفريقيا عبر مصر باستخدام الخط الأول من القطار السريع.

ويساهم في نقل حركة البضاعة المجزأة والتي لا تحتاج لسفن كبيرة، كما يرفع تنافسية مصر لتكون مركزا للنقل واللوجستيات في المنطقة.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: مصطفى مدبولي الدكتور مصطفى مدبولي تصدير البضائع خط الرورو

إقرأ أيضاً:

كل ما تريد معرفته عن خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي

خط الرورو.. احتفلت وزارة النقل المصرية مُمثلة في هيئة ميناء دمياط البحري، بتشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لـ خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي.

وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص خط الرورو بين مصر وإيطاليا، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.

تفاصيل خط الرورو بين مصر وإيطاليا

- مشروع خط الرورو بين مصر وإيطاليا سيساهم في تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا.

- زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية.

السفينة OLYMPOS SEAWAYS

- سيساهم خط الرورو في فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية.

- تسيير التشغيل المستدام لخط الرورو بين مصر وإيطاليا لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة.

- الرورو ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية.

- الخط يعزز الاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجال النقل البري.

السفينة OLYMPOS SEAWAYS

- يدعم خط الرورو بين مصر وإيطاليا انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع، والذي من شأنه تعزيز تنافسية المنتج المصري في تلك الأسواق.

- المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين.

- توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

- دعم العلاقات التجارية بين مصر وإيطاليا.

السفينة OLYMPOS SEAWAYS

- الخط الجديد سيتيح وصولا سريعا للمنتجات إلى جميع المدن الأوروبية، حيث لن يستغرق وصول الشحنة بين مينائي دمياط وتريستا سوى يومين ونصف فقط، مقارنة بنحو 6 أيام بالطرق التقليدية.

- الخط سيُمكن المنتجات الإيطالية والأوروبية من الوصول بسهولة ويسر ليس فقط إلى السوق المصرية ولكن أيضاً إلى السوق الأفريقية والشرق الأوسط، عبر بوابة مصر.

- سيتيح للسلع المصرية المُصدرة إلى ميناء تريستا الإيطالي الانتشار في جميع أنحاء السوق الأوروبية، على النحو الذي يُعزز التعاون في مجال الزراعة والأمن الغذائي بين مصر وإيطاليا والذي يمثل أولوية للحكومة الإيطالية في الوقت الراهن.

- من المرجح أن يُطلب من مُشغلي الخط قريباً إضافة المزيد من السفن لتعزيز أهداف هذا المشروع.

السفينة OLYMPOS SEAWAYS

- من المتوقع أن يساهم خط الرورو في زيادة حركة الحاويات بين موانئ البحر المتوسط بنسبة 3.5% سنوياً حتى عام 2027.

- إطلاق هذا الخط اليوم بعد سنوات عديدة من الترتيبات.

أول سفينة لنقل البضائع على خط الرورو بين دمياط وإيطاليا

وتعد السفينة OLYMPOS SEAWAYS أول سفينة تابعة للخط الملاحي لنقل البضائع (الرورو) بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي والتي وصلت من إيطاليا إلى ميناء دمياط يوم الأحد الموافق 24 نوفمبر 2024 وعلى متنها 118 حاوية وتريلا نقل ومعدات بإجمالي وزن 743.5 طن (83 حاوية ثلاجة بإجمالي وزن 415 طن، 33 تريلا نقل بإجمالي وزن 214.5 طن، 2 تريلا نقل على متنها مُستلزمات إنتاج لمصنع ليوني لضفائر السيارات بإجمالي وزن 34 طن، و9 معدات خاصة بمشروع توكيل بان مارين بإجمالي وزن 80 طنا، وتم تفريغها بميناء دمياط حيث تحمل السفينة في رحلتها الأولى من دمياط إلى ميناء تريستا (9 حاويات ثلاجات محملة فاكهة وخضراوات، وحاوية 45 محملة ملابس و9 شاحنات محملة فاكهة وخضار، و2 شاحنة محملة ضفائر) حيث ستصل إلى الأخير يوم الأربعاء الموافق 4 ديسمبر 2024.

السفينة OLYMPOS SEAWAYSمواعيد خط الرورو

أما عن مواعيد خط الرورو أسبوعياً من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، ستكون وصول السفينة الساعة الثالثة عصراً يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا مُحملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحاً يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحاً يوم الإثنين من كل أسبوع ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء، وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي ستصل تباعاً إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مُخصص لنقل المُنتجات المصرية، ليتم بعد ذلك نقل تلك المُنتجات برياً إلى المُدن الهولندية المختلفة وانجلترا وبلجيكا.

السفينة OLYMPOS SEAWAYSمشروع خط الرورو

الجدير بالذكر، أن وزارة النقل قامت منذ بدء المُباحثات على مشروع خط الرورو بالحوار المصري الإيطالي الأول والثاني عام 2018 و2019، بدعم المشروع والتنسيق مع كافة الوزارات والجهات المعنية لتذليل أية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط، كما تم التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالي وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين بشأن عناصر المشروع (التعاون المينائي - مشغلو السفن العاملة على الخط - التعاون الجمركي - النقل البري - البضائع المنقولة).

السفينة OLYMPOS SEAWAYSتخفيض رسوم الموانئ

وأوضحت الوزارة أنه تم تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88% على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل، مع تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار أمريكي لكل شاحنة وارد، و350 دولارا أمريكيا لكل شاحنة صادر، لتصبح 100 دولار أمريكي سواء للصادر أو الوارد، كما تم توقيع كافة الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين (مذكرة الموانئ - مذكرة للتعاون الجمركي - إعلان نوايا مع الخط على السفينة - الاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمة خط (الرورو) ومذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري).

السفينة OLYMPOS SEAWAYS

ولفتت الوزارة إلى أنه في إطار الدعم لرحلة العودة لضمان عدم تحميل المُصدر المصري الأعباء المالية للتشغيل تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

اقرأ أيضاًرئيس الوزراء يتفقد السفينة «وادى العريش» عقب حضوره احتفالية إطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو

رئيس الوزراء ووزير الصناعة يشهدان احتفالية تشغيل وإطلاق خط الرورو المصري الإيطالي

عمرو السمدوني: خط الرورو بين مصر وإيطاليا.. شريان تجاري جديد يعبر بالمنتجات بين أفريقيا وأوروبا

مقالات مشابهة

  • كاتب صحفي: خط الرورو اختصر الرحلة البحرية لأوروبا إلى يومين ونصف فقط
  • كل ما تريد معرفته عن خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي
  • رئيس الوزراء: محطة حاويات تحيا مصر 1 جزء من التوسع الكبير في ميناء دمياط
  • مدبولي: خط الرورو بين مصر وإيطاليا يختصر زمن الرحلات إلى يومين ونصف
  • مدبولي: خط «الرورو» يعزز قدرة مصر على التحول لمنطقة لوجستية بين أوروبا وأفريقيا
  • رئيس الوزراء يتابع انطلاق أول سفينة تعمل على خط الرورو بين مصر وإيطاليا
  • عصام النجار: خط الرورو بين مصر وإيطاليا يسهل دخول البضائع للاتحاد الأوروبي
  • مميزات تشغيل خط الرورو بين مصر وإيطاليا.. تخفيضات ضخمة على الرسوم
  • رئيس ميناء دمياط يكشف تفاصيل وموعد تشغيل خط الرورو مع إيطاليا -خاص