مدبولى يتفقد الأوناش العملاقة بمحطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط
تاريخ النشر: 28th, November 2024 GMT
عقب مشاركته في احتفالية تشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري / الإيطالي، ورفع العلم على السفينة "وادي العريش"، توجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى محطة حاويات تحيا مصر 1 ؛ لتفقد أعمال البنية الفوقية الجاري تنفيذها بواسطة شركة "دمياط اليانس" المُشغلة للمحطة، ورافقه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور أيمن الشهابي، محافظ دمياط، واللواء طارق عدلي، رئيس هيئة ميناء دمياط، وقيادات النقل البحري، وعدد من قيادة وزارة النقل وهيئة الميناء.
وخلال التفقد، اطلع رئيس مجلس الوزراء على معدلات تنفيذ الأعمال، كما استمع من مسئولي الشركة لشرح حول مواصفات أوناش المحطة التي تم استقبالها مؤخرا؛ والتي تتكون من 5 أوناش رصيف عملاقة مخصصة لخدمة تداول الحاويات، كدفعة أولى من إجمال أوناش المحطة البالغ عددها 12 ونشا، والتي ستصل تباعاً وتعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة "HHMC " الصينية، حيث من المنتظر أن تُسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة.
وأشار مسئولو الشركة إلى أن تلك الأوناش العملاقة تتميز بتقنيات متقدمة وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة، كما تمتاز بقدرات رفع عالية تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة، والتي قد تصل إلى ٧٥ طنا، كما أن لديها قدرة وصول إلى ارتفاعات عالية حتى 57.5 متر من سطح الرصيف وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع ١١ حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش ٧٢ مترا، مما يسهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن.
وأضاف مسئولو الشركة: كما أنها مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل على الرصيف أو السفينة، بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية؛ حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين جميع أقسام التشغيل، وفي الوقت نفسه تسهم هذه الإمكانات في جعل الميناء قادرا على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، مما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية .
كما تفقد الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقوه 20 ونش ساحة كهربائي ( RTG ) مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة، ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعاً إلى المحطة، التي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية؛ حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات (تحيا مصر 1) وتجهيزه بأحدث المعدات الصديقة للبيئة تأكيداً على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط يعد من أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء؛ حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالى 1970 مترا وأعماق الأرصفة إلى 18 مترا وساحة خلفية حوالي مليون متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3,5 مليون حاوية مكافئة.
ويتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط اليانس والتي تضم تحالف ( يوروجيت ألمانيا ، كونتشيب إيطاليا ، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد)، ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، كما يأتي ضمن تنفيذ وزارة النقل للممر اللوجيستي المتكامل ( طنطا / المنصورة / دمياط ) والذي يتكون من ( المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط ) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي، وفقاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: تحيا مصر 1 ميناء دمياط رئيس مجلس الوزراء تحیا مصر 1
إقرأ أيضاً:
«الدفاع والأمن القومي» بمجلسي النواب والشيوخ يتفقدان أنفاق الإسماعلية تحيا مصر
استهلت لجنتا الدفاع والأمن القومي بمجلسي النواب والشيوخ برئاسة النائبان اللواء أحمد العوضي، اللواء أسامة منتصر، زيارتها الميدانية إلى قناة السويس، بتفقد انقاق الإسماعليه " تحيا مصر".
واستمع الوفد البرلماني، إلي شرح متكامل من قيادات ومهندسي هيئة قناة السويس لأهمية هذه الانفاق وانعكاستها التنموية علي سيناء، حيث أكد الدكتور فايز فكري، رئيس أنفاق الاسماعليه، أن الانفاق تعد من أكثر المشروعات التي نُفذت بدقة ونجاح علي أحدث مستوي في العالم.
وأشار "فكري" إلي التجهيزات التي تضمنتها الانفاق لخدمه رواده، ومنها أنظمة الاضاءه المتدرجة التي تتغير من الشده والأقل حسب الاضاءه بالخارج و تعمل إليكترونيا، بالاضافة إلي الردارات علي مدار طوله بما يمكن غرفه التحكم من المتابعة والتوجه السريع حال حدوث أي اشكاليه، فضلا عن شاشات العرض التي تثبت السرعه والتعليمات، والنظام صوتي لمخاطبة العابرين.
"سيظل التاريخ يذكر هذا الانجاز" هكذا قال خالد عزازي مستشار رئيس هيئة قناه السويس، لافتاً إلي حكمة الرئيس عبد الفتاح السيسي في اتخاذ قرار حفر القناه الجديدة والانفاق التي لا تعد فقط بمثابه أمن قومي لمصر، إنما مشاريع سيذكرها التاريخ، مضيفا : " تكلفه النفق الواحد بحسبه اليوم قد تصل إلي 8 مليار جنيه".
ونوه "عزازي" إلي توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي ، بإنشاء 22 كوبري معدني جديد من أجل تحقيق الهدف الاستراتيجي نحو تعمير سيناء، وتم افتتاح 2 منهم منذ 10 أيام وجاري العمل علي ال20 الاخرين.
وتعد "انفاق الإسماعيلية - تحيا مصر" التي افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسي، و تربط بين الدلتا وأرض الفيروز "سيناء"؛ أحد المشاريع الكبرى التي تُساهم في تحسين البنية التحتية وتعزيز الاقتصاد المصري بشكل عام، ويُعتبر جزءًا من جهود الدولة لتحسين شبكة الطرق والنقل، خاصة في مناطق قناة السويس، مما يجعله أحد الركائز الأساسية لتحقيق التنمية المستدامة في مصر، ودعم الاستراتيجيات الوطنية في مجالات النقل، الأمن، والاقتصاد.
محافظ الشرقية يتفقد أعمال توسعة وازدواج طريق "أبو حاكم - بني هلال"