لاعب سلة الأهلي: لدينا إصرار كبير على التتويج بكأس السوبر
تاريخ النشر: 28th, November 2024 GMT
أكد إيهاب أمين، لاعب الفريق الأول لكرة السلة رجال بالنادي الأهلي أن لاعبي الأحمر لديهم إصرار كبير على تحقيق الفوز بلقب كأس السوبر المصري، رغم أنه يدرك جيدًا مدى صعوبة مواجهة فريق الاتحاد السكندري لما يمتلكه الفريق المنافس من قدرات مميزة.
وقال إيهاب أمين إن لاعبي الأهلي يأملون في تكرار الفوز بلقب كأس السوبر على الأراضي البحرينية مثلما فعلوا في الموسم الماضي على حساب الزمالك، مؤكدًا ثقته في قدرات زملائه ورغبتهم الجادة في حصد لقب البطولة.
وأعرب «أمين» عن أمنيته في أن تحضر جماهير الأهلي لقاء الليلة أمام الاتحاد بأعداد كبيرة لمؤازرة الفريق، لأنهم الحافز الأكبر للاعبين دائمًا لتحقيق الألقاب.
ويلعب الفريق الفائز من مباراة كأس السوبر المصري أمام الفائز في مباراة كأس السوبر البحريني التي تجمع بين الأهلي والمنامة البحرينيين، وذلك على لقب كأس السوبر المصري البحريني يوم السبت 30 نوفمبر.
وتضم قائمة رجال سلة الأهلي المشاركة في بطولة كأس السوبر 14 لاعبًا وهم: عمرو زهران وإبراهيم زهران وإيهاب أمين وعمرو الجندي ومروان سرحان وسيف سمير ومؤمن خيري ومصطفى كيچو وأحمد مهيب وجون دانييل روبيرسون وعبد الله محمد وعمر طارق ورامي إبراهيم ومحمد خيري.
تشكيل الجهاز الفني لسلة الأهليويضم الجهاز الفني للفريق كلا من الإسباني أوجستي بوش مديرًا فنيًا وأحمد الجارحي مدربًا عامًا ورامي الدياسطي مدربًا وطارق الغنام مديرًا للفريق ووليد الخراط إداري الفريق ومحمد جاد راغب طبيب الفريق وأحمد حسن عبده إخصائي العلاج الطبيعي ومحمد عز الدين إخصائي التأهيل البدني ومحمد عيسى إخصائي التدليك وعلاء لطفي إخصائي إحصاء وطارق الحسيني المعد البدني وشهاب كمال طبيب التغذية وحامد عبد الحفيظ مسئول الخدمات والمعاونة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الأهلي إيهاب أمين السوبر المصري كأس السوبر المصري الاتحاد السكندري الزمالك کأس السوبر
إقرأ أيضاً:
بقرارات رئاسية| تحديث أسطول الصيد المصري بالأنظمة التكنولوجية.. وخبير: لدينا أهم الممرات الملاحية بالعالم
تعتبر قناة السويس واحدة من أبرز الممرات الملاحية الحيوية في العالم، حيث تسيطر على نحو 20% من حركة التجارة العالمية، وفي ظل التحديات الجيوسياسية التي تهدد استدامتها، وبالرغم من الانخفاض الكبير في الإيرادات بسبب الأوضاع الإقليمية، فإن الجهود المستمرة لتحديث البنية التحتية للقناة تشير إلى قدرة مصر على مواجهة الأزمات وضمان استمرارية دور القناة كمحور رئيسي للتجارة الدولية.
أهم الممرات الملاحية في العالموفي هذا الصدد، قال الدكتور على الإدريسي، الخبير الاقتصادي، إن قناة السويس تعد من أهم الممرات الملاحية في العالم وتسيطر على نحو 20% من التجارة العالمية وتسهم في تقليل عدد الساعات التي تبحر فيها السفن لمستويات أقل من 11 ساعة، وتم تطوير القناة لما تشهده صناعة السفن والحاويات على مستوى العالم لما يتوافق مع تغير الوزن والغاطس أثناء الإبحار.
وأضاف الإدريسي لـ "صدى البلد"، أن إيرادات قناة السويس تحقق بفضل جهود الدولة ولكن هذه الإيرادات ستتأثر بسبب الأحداث الجيوسياسية في المنطقة وهو أمر خارج عن إرادة الحكومة.
وأشار الإدريسي، إلى أن على الدولة تعظيم الاستفادة من الموقع الإستراتيجي لقناة السويس والعمل على تقديم خدمات التصنيع وتقديم الخدمات اللوجستية لتعويض التراجع في الإيرادات الذى خلفته الحرب والتوترات على حركة الملاحة.
وعقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، اجتماعا مع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس.
مشروع "الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة"وأوضح السفير محمد الشناوي المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، أن الاجتماع تناول تأثير الأوضاع الإقليمية على الحركة الملاحية بقناة السويس خلال العام الحالي، إذ اطلع الرئيس على الإيرادات التي حققتها القناة في عام 2024، والتي شهدت انخفاضًا تجاوز 60% مقارنة بعام 2023، مما يعني أن مصر قد خسرت ما يقرب من 7 مليارات دولار في عام 2024، على إثر الأحداث الراهنة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، والتي أثرت سلبًا على حركة الملاحة بالقناة واستدامة التجارة العالمية.
وأضاف، أن الاجتماع تطرق أيضًا إلى المشروعات الجارية لتحديث المجرى الملاحي لقناة السويس، لتعزيز قيمتها ودورها في سلاسل الإمداد والتجارة العالمية، بما في ذلك انتهاء العمل بمشروع القطاع الجنوبي بالكامل، بالإضافة إلى توسيع مساحة المجرى الملاحي من الكيلو 132 إلى الكيلو 162، لإتاحة مرور السفن العملاقة، والانتهاء من مشروع "الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة" من الكيلو 122 إلى الكيلو 132، مما يسهم في زيادة حجم الشحن وتسريع حركة مرور السفن في الاتجاهين.
واطلع الرئيس خلال الاجتماع على الإجراءات التي تتخذها هيئة قناة السويس لمواجهة آثار التحديات في البحر الأحمر وباب المندب، وكذلك الجهود المبذولة نحو تحديث أسطول الصيد وفقا للمواصفات والمعايير الدولية، بالاعتماد على أحدث الأنظمة التكنولوجية المتطورة، إذ وجه الرئيس في هذا الصدد باستمرار العمل على إنهاء مشروعات تطوير القناة، بهدف تقديم أفضل الخدمات الملاحية وتعزيز دور القناة باعتبارها ركيزة أساسية لحركة التجارة العالمية، كما وجه بمواصلة تحديث أسطول الصيد المصري وفقا لأحدث الأنظمة والمعايير العالمية لتعزيز دور هذا القطاع الحيوي في خدمة الاقتصاد القومي.
شريان حياة للاقتصاد المصري والعالميجدير بالذكر، أن قناة السويس ليست مجرد مجرى ملاحي، بل شريان حياة للاقتصاد المصري والعالمي التحديات التي يواجهها المجرى الملاحي بسبب الأوضاع الإقليمية تؤكد ضرورة الإسراع في تنفيذ مشروعات التطوير، بما في ذلك توسيع المجرى الملاحي والازدواج الكامل، لضمان استمرارية دور القناة كمحور رئيسي للتجارة الدولية.
وانخفاض الإيرادات بنسبة 60% يمثل تحديا كبيرا، لكنه في الوقت نفسه فرصة لإظهار قدرة الدولة المصرية على التعامل مع الأزمات، خاصة من خلال التحديث المستمر للبنية التحتيةوتطوير القدرات التكنولوجية للقناة.
وقناة السويس ستظل دائما رمزا للإرادة المصرية، وتلك الإجراءات التي تتخذها الدولة ستؤتي ثمارها في القريب العاجل.
أسعار الأسمنت اليوم الأحد 29-12-2024 في محافظة البحيرة