موسكو توسع شبكة حافلاتها الكهربائية وتبني محطات شحن جديدة لوسائل النقل البيئي
تاريخ النشر: 28th, November 2024 GMT
روسيا – تعمل موسكو بشكل متسارع على تحويل نظام النقل العام لديها في إطار التزامها بالتنمية المستدامة، وقد تم هذا العام توسيع شبكة مسارات النقل البيئي في العاصمة لتشمل مناطق جديدة.
لأول مرة منذ بداية العام، بدأت الحافلات الكهربائية العمل في 15 منطقة من مناطق موسكو، مما جعل الوصول إلى المؤسسات الاجتماعية الحيوية ومحطات الهيكل الحديدي أكثر سهولة وراحة للسكان والزوار.
حاليا، تشكل الحافلات الكهربائية أكثر من 30% من أسطول النقل الحضري السطحي لشركة موسغورترانس، حيث توفر أكثر من 2200 حافلة كهربائية حديثة الخدمة لـ 170 مسارا في المدينة.
وأكد ماكسيم ليكسوتوف، نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، أن “تطوير البنية التحتية قد مكن الحافلات الكهربائية الحديثة المصنعة في روسيا من العمل على 60 مسارا إضافيا هذا العام، مما حسن جودة خدمة الركاب وساهم في تحسين الوضع البيئي في العاصمة. وبناء على توجيهات عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين، نحن نعمل بنشاط على توسيع شبكة مسارات الحافلات الكهربائية وإطلاق تقنيات مبتكرة في جميع أنحاء المدينة”.
تتمثل المزايا الرئيسية للحافلات الكهربائية في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير وتوفير مستوى عالٍ من الراحة للركاب بفضل سلاسة قيادتها.
ووفقا لبيانات إدارة استخدام الطبيعة، فإن استبدال الحافلات التي تعمل بالديزل بالحافلات الكهربائية له تأثير إيجابي على البيئة في المدينة. فعلى سبيل المثال، يقلل استبدال حافلة واحدة بأخرى كهربائية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 60 طنا سنويا.
ومنذ عام 2018 وحتى 2023، ساعد تطوير النقل الكهربائي على تجنب انبعاث 130 ألف طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون من غازات الدفيئة. بالإضافة إلى ذلك، انخفض تلوث الهواء بالقرب من الطرق السريعة لبعض المواد بنسبة تصل إلى 2.5 مرة مقارنة بعام 2010.
لدعم وتشغيل النقل البيئي، تم تركيب أكثر من 90 محطة شحن فائقة السرعة للحافلات الكهربائية في موسكو هذا العام. وهي تعمل ضمن نطاق واسع من درجات الحرارة (من -40 إلى +40 درجة مئوية) وتتناسب مع جميع نماذج الحافلات الكهربائية.
وأفاد ماكسيم ليكسوتوف بأن “موسكو هي الرائدة في عدد وسائل النقل الكهربائية في أوروبا. بفضل تطوير البنية التحتية، أصبح بإمكاننا إطلاق مسارات حافلات كهربائية في مختلف مناطق المدينة. ويبلغ عدد محطات الشحن للحافلات الكهربائية في العاصمة حوالي 350 محطة. ونحن مستمرون في تطوير النقل البيئي وفقا لرؤية عمدة موسكو، سيرجي سوبيانين”.
المصدر: mos.ru
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: الحافلات الکهربائیة الکهربائیة فی النقل البیئی أکثر من
إقرأ أيضاً:
محافظ الإسماعيلية يلتقي نائب وزير النقل ويبحث تطوير منظومة النقل بالمحافظة
استقبل اللواء أكرم جلال محافظ الإسماعيلية، اليوم بمكتبه، اللواء مهندس ماجد محمد عبد الحميد، نائب وزير النقل، بحضور المهندس أحمد عصام الدين نائب محافظ الإسماعيلية.
وتناول اللقاء بحث مجموعة من المقترحات التي تهدف تطوير منظومة النقل العام بالمحافظة.
وأوضح المحافظ أن المواطنين في الإسماعيلية لهم احتياجات خاصة في وسائل النقل، نظرًا لطبيعة الوظائف والمهن، مما يستوجب مراعاتها عند تطوير نظم النقل الجماعي.
وأكد على أهمية توفير وسائل مواصلات مريحة ورخيصة تلبي احتياجات كافة الأُسر، مشيرًا إلى سعيه لتوفير وسائل نقل مناسبة للعمالة في المراكز والقرى، لتقليل الحوادث الناجمة عن النقل غير المرخص.
وأشار المحافظ إلى ما شهدته شبكة الطرق والنقل في الإسماعيلية خلال السنوات الماضية من تطوير، مؤكدًا على ضرورة استمرارية تطويرها لربط المراكز ببعضها بشكل أفضل.
وأضاف أن المحافظة تمر بمرحلة حراك اقتصادي جديد يتطلب التفكير المستقبلي في كافة الخدمات، بما فيها النقل الجماعي، لا سيما مع المشروعات والاستثمارات المتزايدة التي تشهدها المحافظة.
ودعى إلى استحداث مسارات تخدم المواطنين وتحقق مصالحهم، مشيرًا إلى الاستراتيجيات المتبعة في إطار خطة الدولة لتعمير سيناء والاتجاه نحو الشرق.
شهد اللقاء أيضًا حضور المهندس ضياء الدين مصطفى، رئيس جهاز تنظيم النقل بوزارة النقل، العميد وائل حمزة، رئيس مركز ومدينة الإسماعيلية، والمهندس أحمد الشيمي، مدير عام الطرق والنقل، والعميد أحمد عبد العال، مدير إدارة مرور الإسماعيلية، والمهندس مارون إسحق، مستشار المحافظ للتخطيط المروري، وطارق الصافي، مدير مواقف المحافظة.