السعودية.. الملك سلمان يفتتح مشروع قطار الرياض.. عمود المدينة الفقري
تاريخ النشر: 28th, November 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- افتتح العاهل السعودي الملك سلمان الأربعاء، مشروع قطار الرياض الذي يُعد العمود الفقري لـ"شبكة النقل العام بمدينة الرياض"، وأحد عناصر منظومة النقل فيها، نقلًا عن وكالة الأنباء السعودية (واس).
وأظهر فيلم تعريفي المواصفات التصميمية والتقنية العالية للقطار الذي يتكوّن من شبكة تشمل 6 مسارات للقطار بطول 176 كيلومترًا، و85 محطة، بينها 4 محطات رئيسة.
وورد على موقع "الهيئة الملكية لمدينة الرياض" بأنّ "مشروع قطار الرياض" يتمتّع بطاقة استيعابية تقارب 3،6 مليون راكب يوميًا. وتابعت بأنه تم "اختيار ستة محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ 176 كيلومتراً، و85 محطة تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية، والمنشآت الحكومية، والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي، ومركز الملك عبدالله المالي، والجامعات الكبرى، ووسط المدينة، ومركز النقل العام".
وبحسب الهيئة، يشمل مشروع قطار الرياض على أربع محطات رئيسية تقع في مناطق عالية الكثافة وعند تقاطع مسارات القطار والحافلات.
والمحطات الرئيسية هي:
محطة منطقة قصر الحكممحطة مركز الملك عبد الله الماليالمحطة الغربيةمحطة STCويمثّل "مشروع النقل العام بمدينة الرياض بشقيه القطار والحافلات"، أحد المشاريع الكبرى التي تشهدها المملكة، وقد أنجز وفق أعلى المواصفات العالمية، ليقدم خدماته لسكان وزوار مدينة الرياض، بحسب وكالة واس.
واستند "مشروع النقل العام بمدينة الرياض" إلى الدراسات المختلفة التي أعدتها الهيئة الملكية لمدينة الرياض، "حول الوضع الراهن للمدينة، واحتياجاتها الحالية والمستقبلية من قطاع النقل العام، وتحديد أفضل الحلول والخيارات لتأسيس نظام نقل عام مستدام يتلاءم مع واقع المدينة وخصائصها العمرانية والسكانية والمرورية"، وفق ما نقلت وكالة الأنباء السعودية.
وقد خلصت هذه الدراسات إلى وضع (الخطة الشاملة للنقل العام في مدينة الرياض)، التي شملت تأسيس شبكة للنقل بالقطارات، وشبكة موازية للنقل بالحافلات، تعمل على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، وتوجت هذه الخطة بصدور قرار مجلس الوزراء القاضي "بالموافقة على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض - القطار والحافلات" .
وبغية تنفيذ المشروع أطلقت الهيئة عملية كبرى لتأهيل الائتلافات العالمية للمنافسة على تحقيقه، ورست عقود تنفيذ مشروع "قطار الرياض" على (3 ائتلافات) تضم أكثر من 19 شركة عالمية كبرى تنتمي لـ13 دولة.
وأنجز هذا المشروع الذي يُعتبر أحد أضخم مشاريع النقل العام في العالم. فهو، بحسب وكالة الأنباء السعودية يغطي كامل مساحة مدينة الرياض ضمن مرحلة واحدة، إلى طبيعته الدقيقة، ومواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض وسكانها.
ويتوقع أن يكون للمشروع عوائد على مدينة الرياض تتجاوز توفير خدمة النقل العام، ويرفع مستوى جودة الحياة فيها بشكل عام، بما ينسجم مع أهداف "رؤية المملكة 2030".
السعوديةالملك سلمان بن عبدالعزيزقطاراتمشاريعنشر الخميس، 28 نوفمبر / تشرين الثاني 2024تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2024 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: الملك سلمان بن عبدالعزيز قطارات مشاريع الهیئة الملکیة لمدینة الریاض مشروع قطار الریاض مدینة الریاض النقل العام
إقرأ أيضاً:
الملك سلمان يفتتح مترو الرياض: أضخم مشروع عالمي يُنجز دفعة واحدة
شمسان بوست / متابعات
افتتح ملك السعودية سلمان بن عبد العزيز آل سعود، اليوم الأربعاء، مشروع قطار الرياض، الذي يُعد العمود الفقري لـ”شبكة النقل العام بمدينة الرياض” وأحد عناصر منظومة النقل بالعاصمة السعودية.
ويعد المشروع أكبر مترو بالعالم يُبنى في وقت واحد، وافتتح اليوم المرحلة الأولى من “مترو الرياض” عبر 3 مسارات من أصل 6 على أن يتم إطلاق باقي المسارات خلال الأسابيع المقبلة.
ويبلغ الطول الإجمالي لشبكة مترو الرياض 176 كيلومترا، ويشمل 84 محطة، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام.
وقالت الهيئة الملكية لمدينة الرياض إن مترو الرياض الذي تكلف إنشاؤه 22.5 مليار دولار يهدف إلى الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة وتعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة وتحسين جودة الحياة لسكان الرياض عبر توفير وسيلة نقل متطورة وسريعة، مشيرة إلى أن مترو الرياض سيسهم بتسهيل حركة المرور وربط المناطق المتفرقة بالعاصمة.
إستراتيجية نقل جديدة
وتتكامل خدمات النقل بالقطارات والحافلات ضمن شبكة عملاقة بقدرة استيعابية تقدر بـ1.7 مليون راكب يوميا خلال مرحلة التشغيل الأولية، حيث تم تطوير الشبكة لربط المواقع والوجهات الرئيسة بالعاصمة، مثل مقار الوزارات والجامعات والمستشفيات والمجمعات التجارية ومراكز النقل والمرافق الحكومية.
ويتكون مترو الرياض من 6 مسارات تجوب العاصمة خاصة الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية وهي:
• المسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا- البطحاء- الحاير بطول 38 كيلومترا.
• المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبد الله بطول 25.3 كيلومترا.
• المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور • طريق المدينة المنورة- طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 40.7 كيلومترا.
• المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومترا.
• المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبد العزيز بطول 12.9 كيلومترا.
• المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبد الرحمن بن عوف- طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومترا.
خدمات متعددة
وجميع المحطات مكيفة ومجهزة بخدمة الإنترنت، وأنظمة معلومات الرحلات، في حين ستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات، ويضم مترو الرياض 4 محطات رئيسية تقع عند تقاطع مسارات القطار، وهي “محطة منطقة قصر الحكم، ومحطة مركز الملك عبد الله المالي، والمحطة الغربية، ومحطة “إس تي سي” (STC)”.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمترو 1.16 مليون راكب يوميا، ويُتوقع أن تسهم القطارات، التي تصل سرعتها إلى 80 كيلومترا في الساعة، في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة بمقدار مليوني رحلة يوميا.
تم إقرار مشروع مترو الرياض عام 2012 من قِبل مجلس الوزراء آنذاك، وفي 2013 تم توقيع عقوده مع 3 ائتلافات عالمية بقيمة إجمالية 22.5 مليار دولار، لكنه تعرض لعدة تحديات آخرها جائحة كورونا، ومن المتوقع أن يتم خفض التلوث بنسبة 36% في العاصمة السعودية والحد من تهالك الطرق وتقليل فاتورة صيانتها.
أما فئات تذاكر المترو الرياض فهي كالتالي:
• سعر التذكرة لمدة ساعتين 4 ريالات.
• سعر التذكرة لمدة 3 أيام 20 ريالا.
• سعر التذكرة لمدة 7 أيام 40 ريالا.
• سعر التذكرة لمدة 30 يوما 140 ريالا.
• الأطفال دون 6 سنوات مجانا.
• التذاكر تشمل الباصات.
ويتم حجز تذاكر مترو الرياض 2024 إلكترونيا من خلال بطاقة “درب”، وكذلك من خلال تطبيق حافلات الرياض.
الكونغرس العالمي للإعلام يستعرض دور الذكاء الإصطناعي في القطاع