السعودية.. الملك سلمان يفتتح مشروع قطار الرياض بتكلفة تقارب 5.22 مليار دولار
تاريخ النشر: 28th, November 2024 GMT
السعودية – افتتح العاهل السعودي الملك سلمان بن عبدالعزيز امس الأربعاء مشروع قطار الرياض، ليكون أحد أهم مشروعات النقل الكبرى التي تشهدها المملكة والبالغة تكلفته قرابة 5.22 مليار دولار.
ويتألف المشروع من شبكة تضم 6 مسارات بطول 176 كيلومترا تضم 85 محطة، بينها 4 محطات رئيسية، ويتميز بمواصفات تصميمية وتقنية عالية، وفق ما ذكرته وكالة الأنباء السعودية “واس”.
ويأتي التدشين بعد أكثر من عقد على إقرار المشروع، وتحديدا في نيسان 2012، حين أقر مجلس الوزراء السعودي تنفيذ مشروع النقل العام، ثم أرسيت العقود لإنشائه في 2013 على 3 ائتلافات عالمية.
يعتمد مشروع مترو الرياض على الطاقة النظيفة وخيارات النقل الصديقة للبيئة، كما سيستخدم قطارات ومحطات موفرة للطاقة، فضلا عن تقنيات مثل الكبح المتجدد لتقليل استهلاك الطاقة، وتجهيز بعض المحطات بآلاف الألواح الشمسية، إضافة إلى الحصول على الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية التي ستوفرها شبكة النقل بالقطارات والناقلات قرابة 7.1 مليون راكب يوميا خلال مرحلة التشغيل الأولية، وفقا للوكالة. وقد تم تطويره لربط المواقع والوجهات الرئيسية بالعاصمة، مثل مقار الوزارات والجامعات والمستشفيات والمجمعات التجارية ومراكز النقل والمرافق الحكومية.
ويغطي المشروع “معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، ويرتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام”.
المصدر: واس
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
تفاصيل مشروع خط سكة حديد حجامة- ساوة والجسور الثلاثة الكونكريتية في المثنى
الاقتصاد نيوز - بغداد
أفتتح رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، الخميس، خط سكة حديد حجامة- ساوة في المثنى و3 جسور كونكريتية ضمن المشاريع المتلكئة.
وذكر المكتب المكتب الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء في بيان، اطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، أن "رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، أفتتح خط سكة حديد حجامة- ساوة في محافظة المثنى و3 جسور كونكريتية، وهي من ضمن المشاريع المتلكئة في المحافظة، التي أعيد العمل بها ضمن النهج الحكومي في استكمالها، بعد معالجة المشاكل والمعوقات التي أدت إلى توقفها".
وأوضح أن "المشروع يتضمن إنشاء خط سكة حديد مزدوج، يبدأ من محطة قطار حجامة- محطة قطار ساوة، ومنه إلى محطة قطار السماوة، ويتخلله إنشاء مظلات وأرصفة مسافرين، مع 3 خطوط سكة متكاملة، وإنشاء نفق للمسافرين في محطة قطار حجامة، وخط متكامل مزدوج عالي الكفاءة مع جميع الأعمال الترابية المكونة للخط وبسرعة تصميمية 120 كم/ س، بطول إجمالي 24 كم، ما بين محطتي الحجامة- ساوة، وبين ساوة- السماوة، مع إنشاء رصيفين في محطة قطار ساوة، وإنشاء خطين متكاملين في المحطة نفسها، لتسهيل تعابر القطارات".
وأضاف أن "المشروع يتضمن ايضاً إنشاء 3 جسور كونكريتية متكاملة تقع على نهر الفرات ومتفرعيه السوير والعطشان، بالإضافة إلى تضمنه 3 ممرات للسيارات، تتقاطع مع خطوط السكة الحديثة بما يضمن انسيابية في حركة القطارات، وأيضاً إنشاء 43 قنطرة كونكريتية متنوعة تحت خط السكة الحديث لغرض إرواء الأراضي الزراعية، ومنها قناطر كونكريتية للخدمات المستقبلية".
وبين أن "المشروع الذي صممته شركة دورش الألمانية بمواصفات عالية الدقة، يهدف إلى زيادة كفاءة نقل المسافرين والبضائع، وتحقيق إيرادات أعلى للشركة العامة للسكك، وخدمة أهالي الفرات الأوسط، بكلفة بلغت 107 ملايين دولار".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
ختام بطولة الخليج للجولف بتتويج الأبطال في فئتي الرجال والناشئين