قرض لريفيان بقيمة 6.6 مليار دولار لفتح مصنع جديد
تاريخ النشر: 28th, November 2024 GMT
أعلنت شركة ريفيان الأمريكية لتصنيع السيارات الكهربائية للتو أنها تلقت التزامًا من وزارة الطاقة الأمريكية (DOE) للحصول على قرض يبلغ إجماليه 6.6 مليار دولار، بفضل برنامج قرض تصنيع المركبات ذات التكنولوجيا المتقدمة (ATVM) التابع لوزارة الطاقة، ويشمل هذا قرضًا رئيسيًا بقيمة 6 مليارات دولار وحوالي 600 مليون دولار من الفائدة الرأسمالية.
تقول الشركة إنها ستستخدم هذه الأموال "لتسريع نموها وريادتها في تصميم وتطوير وتصنيع المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة". يمكن لمحبي ريفيان تخمين ما يعنيه ذلك. عاد مصنع التصنيع في جورجيا إلى الطاولة، بعد أن أوقفت الشركة البناء لتوفير المال في مارس.
إذا تم الانتهاء من القرض، فسيدعم استمرار بناء منشأة التصنيع بالقرب من Social Circle، جورجيا. سيتم استخدام هذا المصنع "لإنتاج منصة الشركة متوسطة الحجم"، والتي تتضمن سيارة R2 SUV القادمة وخط R3 / R3X المذهل تمامًا.
"تم تصميمها وهندستها وبناؤها في أمريكا لتقديم مزيج لا يصدق من القدرة والوظيفة والأداء والتسعير، تعتقد ريفيان أن خطوط مركباتها R2 وR3 ستكون محركات حاسمة في نمو الشركة وربحيتها على المدى الطويل"، كتبت الشركة في بيان صحفي.
تقول ريفيان إن هذا سيجلب حوالي 7500 وظيفة تشغيلية إلى المنطقة، إلى جانب 2000 وظيفة بناء. سيكون المصنع قادرًا على بناء 400000 مركبة سنويًا، مما سيدعم التوسع المستمر لشركة ريفيان في أمريكا وفي الأسواق الأجنبية. الخطة الحالية هي بناء المنشأة على مرحلتين، مع بدء تشغيل المرحلة الأولى (التي تمثل 200000 مركبة سنويًا) في عام 2028.
لن يؤثر هذا على إنتاج التصنيع لمصنع الشركة الحالي في نورمال، إلينوي. ومع ذلك، يُقال إن هذا المرفق ليس المكان الأكثر أمانًا للعمل، لذلك ربما يمكن أن يبطئ الأمور قليلاً.
لم يتم الانتهاء من القرض بالكامل بعد، حيث يجب على "وزارة الطاقة والشركة تلبية شروط فنية وقانونية وبيئية ومالية معينة قبل أن تدخل وزارة الطاقة في مستندات التمويل النهائية وتمويل القرض". يتمتع برنامج قرض ATVM بشهرة كبيرة في مجال المركبات الكهربائية، حيث يُنسب إليه الفضل إلى حد كبير في إنقاذ تسلا من الموت المبكر في عام 2010. وبفضل هذا القرض، يمكن لشركة تسلا الاستمرار في إنشاء كيس الملاكمة المفضل على الإنترنت، Cybertruck، ومجموعة من الروبوتات التي لا تفعل أي شيء في الواقع. فلا عجب أن ريفيان كانت تنشر أرقامًا متميزة للطلب المسبق.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
دشنّت “موانئ دبي العالمية” و”الهيئة العامة للموانئ” محطة حاويات ضخمة على البحر الأحمر، بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في جدة بالمملكة العربية السعودية.
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” والهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي “800 مليون دولار أمريكي” لتحديث المحطة، والإسهام في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
وحوّل هذا المشروع الذي استغرق ثلاث سنوات محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
ويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
وتم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية، من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
ويمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.
وخلصت موانئ دبي العالمية في بيان لها إلى أن جدة، منذ عام 1999، أصبحت أول محطة خارجية لمجموعة “دي بي ورلد” خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دورا محوريا في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وكالة سبوتنيك
إنضم لقناة النيلين على واتساب
العيداني يرد قرار مجلس البصرة ويؤكد مباشرته برئاسة الاستثمار