السعودية تستعد لقفزة نوعية.. مشروع في قلب الرياض يغير مستقبل النقل
تاريخ النشر: 27th, November 2024 GMT
أعلنت المملكة العربية السعودية عن استعدادها لفتح الجزء الأول من مشروع مترو الرياض، الذي يُعد من أكبر المشاريع التنموية في العاصمة، في خطوة نحو تحول المملكة من الاعتماد على السيارات إلى استخدام وسائل النقل العامة. حيث سيتم تشغيل ثلاث خطوط من شبكة المترو في 1 ديسمبر المقبل، على أن يتم استكمال جميع الخطوط الستة بحلول 5 يناير 2025.
ويأتي هذا المشروع ضمن رؤية المملكة 2030 التي يقودها ولي العهد الأمير محمد بن سلمان، والتي تهدف إلى تطوير البنية التحتية وتعزيز التنقل الحضري في الرياض التي تشهد نموًا سريعًا في عدد السكان.
المترو، الذي يتم تشغيله بنظام آلي بالكامل (بدون سائق)، يتضمن 183 قطارًا و448 عربة، وهي من تصنيع شركات سيمنز الألمانية، بومباردييه الكندية، وألستوم الفرنسية. وتتميز القطارات بتصميم عصري وأنيق من قبل الشركة الفرنسية أفانت بريميير.
وفي تصريح له، قال الأمير فيصل بن بندر بن عبد العزيز، أمير منطقة الرياض، إن “المترو سيشكل حجر الزاوية في شبكة النقل العام في العاصمة، وسيسهم بشكل كبير في الحد من الازدحام المروري وتحقيق تنقل أكثر كفاءة وراحة للمواطنين والمقيمين.”
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: اخبار السعودية الرياض السعودية مترو الرياض مترو السعودية
إقرأ أيضاً:
مطارات المملكة تسجل رقماً قياسياً تجاوز 32 مليون مسافر
زنقة 20. الدارالبيضاء
أفادت مديرية الدراسات والتوقعات المالية بأن قطاع النقل الجوي سجل رقم قياسي جديد قدره 32,7 مليون مسافر متم سنة 2024، أي ارتفاع بنسبة 21 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية.
وأوضحت المديرية، في نشرتها الأخيرة حول الظرفية، اعتمادا على الإحصاءات الصادرة عن المكتب الوطني للمطارات، أن هذا التطور يعزى إلى تنامي النقل الدولي بنسبة 20 في المائة، وكذا النقل الوطني بـ 30 في المائة.
كما ذكر المصدر ذاته بالإعلان عن الاستراتيجية الجديدة “مطارات 2030″، مع طموح جعل المطارات المغربية قطبا استراتيجيا، متصل وجاذب، يرتقي إلى مستوى التطلعات الاقتصادية والسياحية وكذا المواعيد الرياضية للبلد.
وتتطلع، من بين أمور أخرى، إلى تحديث وإرساء بنيات تحتية جديدة لمواكبة الاحتياجات الاستيعابية استجابة للطلب المتنامي لرواج النقل الجوي الحالي والمرتقب.
وبذلك، ستنتقل القدرة الاستيعابية لمطار الدار البيضاء، محمد الخامس، البالغة حاليا 14 مليون مسافر، إلى ما يعادل 35 مليون مسافر في أفق 2029. كما ستعرف بنيات تحتية أخرى أشغالا كبرى للتوسعة من أجل مضاعفة طاقاتها الاستيعابية، لاسيما مطارات مراكش، وأكادير وطنجة وفاس.
ومن جهة أخرى، ترتقب الخطوط الملكية المغربية توسيع أسطولها لينتقل من 50 طائرة حاليا إلى 200 طائرة بحلول سنة 2037.