محور رئيسى لإنجاح خطط التنمية الاقتصادية وتنشيط الحركة السياحية.. «الطيران المدنى».. طفرة وريادة
تاريخ النشر: 27th, November 2024 GMT
إنجازات غير مسبوقة حققتها الدولة فى قطاع الطيران المدنى أسهمت فى تطوير صناعة النقل الجوى محلياً وإقليمياً ودولياً، فى عدة مجالات، أبرزها السلامة وأمن الطيران، والحوكمة، وتطوير وإنشاء المطارات، وتحسين تجربة المسافر وتطوير أسلوب إجراءات العمل، ومنهجية الجودة وحماية المسافرين وفق أحدث النظم والمعايير العالمية.
وعلى مدار 10 سنوات استطاع قطاع الطيران تحقيق إنجازات كانت نتاجاً لتوجيهات القيادة السياسية والدعم المستمر الذى قدمه الرئيس عبدالفتاح السيسى له خلال الفترة الماضية، لاستكمال مسيرة البناء، وتخطى العديد من العقبات التى واجهت القطاع، خاصة خلال أزمة جائحة كورونا الماضية، حيث يعتبر الطيران المدنى واحداً من المحاور الرئيسية فى إنجاح خطط التنمية الاقتصادية وتنشيط الحركة السياحية وتنمية التجارة ودعم الاقتصاد القومى، وحرصت وزارة الطيران المدنى على تنفيذ استراتيجية واضحة ووضع أسس ثابتة نحو التطوير وتحقيق التنمية الشاملة، من أجل النهوض بالقطاع فى مختلف القطاعات، وتوفير التناغم مع جميع الجهات والوزارات المعنية لدفع عجلة الإنتاج والارتقاء بالمنظومة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطيران المدني الطائرات المصرية السيسي النقل الجوي الطیران المدنى
إقرأ أيضاً:
قبل السبت.. إسرائيل تلوح بعدم الانسحاب من محور فيلادلفيا
قال وزير الطاقة الإسرائيلي إيلي كوهين، الخميس، إن إسرائيل لن تنسحب من محور فيلادلفيا إلا بشروط.
وخلال مقابلة إذاعية، أوضح كوهين أن الجيش الإسرائيلي لن ينسحب من المحور إلا بعد إعادة المختطفين وإسقاط حماس وإخلاء غزة من السلاح والسيطرة الأمنية الإسرائيلية على القطاع.
ومن المفترض أن تنسحب إسرائيل من محور فيلادلفيا، السبت القادم، بناء على اتفاق وقف إطلاق النار.
ما هو محور صلاح الدين (فيلادلفيا)؟
هو عبارة عن شريط حدودي طولة نحو 14 كيلومترا ويمتد من ساحل البحر المتوسط في الطرف الشمالي الغربي وحتى قرب معبر كرم أبو سالم الذي تسيطر عليه إسرائيل في طرفه من ناحية جنوبه الشرقي. تطلق عليه إسرائيل فيلادلفيا ويطلق عليه الفلسطينيون ومصر عادة محور صلاح الدين. تأمين الحدود هو شغل شاغل لإسرائيل منذ فترة طويلة. وقبل سحب قواتها ومستوطنيها من قطاع غزة في 2005، كان وقوع هجمات على الجنود الإسرائيليين الذين يقومون بدوريات تأمين وحراسة للمحور أمرا شائع الحدوث. في إطار الانسحاب من قطاع غزة في 2005، وقعت إسرائيل اتفاقا مع مصر يسمح بوجود قوة حرس حدود مصرية قوامها 750 فردا لمكافحة التهريب والمسلحين في المنطقة الحدودية. أما السيطرة على الجانب الفلسطيني من المحور فتسلمته وقتها السلطة الفلسطينية إلى حين تولت حركة حماس إدارة القطاع في 2007.من يسيطر على المحور وما الذي تريده إسرائيل؟
فرضت إسرائيل سيطرتها على المحور في مايو في إطار توغل في رفح جنوب قطاع غزة. تقول إنها تحتاج إلى تأمين هذا المحور لأن حماس استخدمت أنفاقا تربط القطاع بشبه جزيرة سيناء المصرية لتهريب أسلحة ومواد محظورة. ظلت شبكة كبيرة من الأنفاق مستخدمة بعد مرور فترة طويلة على انسحاب إسرائيل من قطاع غزة. في مايو، قال وفد إسرائيلي أمام محكمة العدل الدولية إن نحو 50 نفقا رصدت في رفح بعد دخول القوات الإسرائيلية للمنطقة. تقول مصر إنها دمرت شبكة الأنفاق من جانبها على الحدود لدى شنها لحملة على مسلحين متشددين في شمال سيناء قبل نحو عقد وإنها أسست في وقت لاحق منطقة عازلة وتحصينات حدودية منعت أي أعمال تهريب.
مياه القليوبية ترفع حالة الاستعداد القصوى خلال شهر رمضان