بوابة الفجر:
2025-03-03@17:05:07 GMT

مطار القاهرة ينفذ تجربة طوارئ لعطل بالقطار الآلي

تاريخ النشر: 27th, November 2024 GMT

 


قامت شركة ميناء القاهرة الجوى بتنفيذ تجربة طوارئ لحدوث عطل كهربائي بناقل الركاب ( القطار الآلى ).

وتضمن سيناريو التجربة تلقي بلاغ بوجود عطل كهربائي بكمبروسر الهواء الخاص بالناقل الآلى وانبعاث ادخنة إلى عربة الترانزيت وتعطل القطار على بعد 50 مترا من محطة الجراج متعدد الطوابق في اتجاه محطة المول التجاري وإصابة أحد الركاب نتيجة استنشاق الدخان، ومن خلال التعاون بين جميع الجهات المختصة تم التعامل مع الحادث وإبلاغ مركز العمليات الرئيسي وحضور مندوب من الشركة المشغلة للناقل الآلي لفتح الأبواب وبدء إخلاء الركاب على المسار في اتجاه محطة الجراج، سواء ركاب عربة الترانزيت أو ركاب العربات الأخرى، ثم دخول فريق الإنقاذ والإطفاء وإنقاذ الراكب المصاب ونقله إلى المستشفى بعربة إسعاف، ونقل ركاب الترانزيت بمرافقة أمن المطار إلى مبنى الركاب رقم (1) وكذلك نقل باقى الركاب عن طريق أتوبيسات خدمة النقل الداخلي.

 


ومن جانبه صرح المحاسب مجدى إسحق رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي أن تنفيذ هذه التجربة يأتي في إطار اتباع تعليمات المنظمة الدولية للطيران المدنى ( الإيكاو ) وسلطة الطيران المدنى المصرى، للتأكد من المستوى التدريبي في مواجهة الأزمات والأحداث الطارئة، إضافة إلى تحقيق التكامل والتعاون المستمر بين كافة الأجهزة العاملة بالمطار. مع أهمية تتفيذ تجارب الطوارئ وفق المعايير المحددة لتحقيق أفضل النتائج، ولتجهيز العنصر البشري للتعامل مع مثل هذه الأحداث في أي وقت، دون الإخلال بمعدلات التشغيل وحركة الركاب بين المباني.

وأوضح إسحق أن الناقل الآلي بمطار القاهرة الدولي يعد من أبرز معالم المطار، حيث يعد الوحيد من هذا النوع في مطارات إفريقيا، وكان الغرض من إنشائه ربط مباني الركاب الثلاثة لتسهيل حركة الركاب والعاملين خاصة ركاب الترانزيت، وذلك عن طريق مروره بأربع محطات هى محطة مبنى الركاب رقم ١ والمول التجاري ومحطة الجراج متعدد الطوابق ومحطة مبنى الركاب رقم ٢ ومحطة مبنى الركاب رقم ٣، ويبلغ طول مسار الناقل الآلي 1857 مترا ويتكون من قطارين( قطار في كل اتجاه ) بواقع ثلاث عربات في كل قطار، ويستوعب 2000 راكب / الساعة للاتجاه الواحد بمعدل عمل 18 ساعة و6 ساعات للصيانة.

 


وقام بإعداد وتنفيذ التجربة إدارة الطوارئ والأزمات بقطاع العمليات بمشاركة قطاع الأمن والقطاع الهندسي وقطاع السلامة والصحة المهنية وقطاع العلاقات العامة والمراسم والشرطة والحماية المدنية والحجر الصحي والإسعاف وكافة الجهات العاملة بمطار القاهرة.
وذلك في إطار حرص وزارة الطيران المدني وتعليمات الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية برئاسة المهندس أيمن عرب على الارتقاء بالمستوى التدريبي في مختلف التخصصات ومن بينها مواجهة الأزمات من خلال إجراء تجارب الطوارئ لقياس مستوي الأداء والجاهزية لمواجهة الأحداث الطارئة بكفاءة عالية.

IMG-20241127-WA0025 IMG-20241127-WA0021 IMG-20241127-WA0023 IMG-20241127-WA0022

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: مطار القاهرة الدولي

إقرأ أيضاً:

إعانة طوارئ ودعم مالي.. مزايا وتسهيلات قانون العمل لـ العمالة غير المنتظمة

يمثل مشروع قانون العمل الجديد ، طوق نجاة لعمال مصر، حيث ينظم العلاقة بين العامل وصاحب العمل بشكل يضمن حقوق الجميع، ويوفر بيئة عمل عادلة وآمنة.


ونص مشروع القانون، على أن ينشأ صندوق لحماية وتشغيل العمالة غير المنتظمة يسمى "صندوق إعانات الطوارئ والخدمات الاجتماعية والصحية للعمالة غير المنتظمة، تكون له الشخصية الاعتبارية العامة، ويتبع الوزير المختص، ويكون مقره الرئيسي محافظة القاهرة، وله ان ينشئ فروعاً في المحافظات.

و يتمتع الصندوق بالشخصية الاعتبارية العامة، ويهدف "صندوق إعانات الطوارئ والخدمات الاجتماعية والصحية للعمالة غير المنتظمة" إلى توفير الحماية والدعم المالي لهذه الفئة، خاصة في حالات الأزمات والكوارث أو التوقف عن العمل.

كما يقدم خدمات اجتماعية وصحية، ويدعم سداد اشتراكات التأمين الاجتماعي، ويعزز فرص التشغيل والتدريب، إضافةً إلى تحسين بيئة العمل وضمان السلامة 
المهنية.

كما نظمت المادة (74)  من مشروع القانون دعم وتشغيل العمالة غير المنتظمة والعاملين في القطاع غير الرسمي على المستوى القومي، ومساعدتهم في الحصول على فرص عمل لائقة، وتنمية مهاراتهم بما يتناسب مع احتياجات سوق العمل في الداخل والخارج، وحمايتهم أثناء العمل، وتقديم الدعم اللازم خلال فترات التعطل.

مشروع القانون أقر أيضا العقوبات التي تواجه أصحاب الأعمال المخالفين، حيث نص على: أن يعاقب الحبس أو الغرامة التي لا تقل عن 20 ألف جنيه ولا تزيد على 100 ألف جنيه، أو بإحدى هاتين العقوبتين، لكل من يرتكب المخالفات التالية:

1. تشغيل المصريين داخل البلاد أو خارجها دون الحصول على الترخيص المنصوص عليه قانونًا، أو بناءً على بيانات غير صحيحة.

2. مخالفة القرارات الوزارية المنظمة لتشغيل العمالة المصرية في الداخل أو الخارج، أو مخالفة المادة 42 من القانون.

3. تقاضي أي مبالغ غير قانونية من أجر العامل أو من مستحقاته عن عمله داخل أو خارج مصر.

مقالات مشابهة

  • تدهور حافلة ركاب في السلط
  • معمل السجاد الآلي بالسويداء يعود إلى الإنتاج
  • استقبل 2.5 مليون .. زيادة 8% في حركة المسافرين بمطار القاهرة
  • إعانة طوارئ ودعم مالي.. مزايا وتسهيلات قانون العمل لـ العمالة غير المنتظمة
  • حسين يفتتح محطة اصدار البطاقة الوطنية في القاهرة.. والخارجية تعد بالمزيد
  • العراق ينفذ أول عملية نقل برية تاريخية دولية
  • وزيرة الاتصالات تعلن عن توقيع عقد عالمي جديد في مجال الترانزيت
  • في رمضان.. رسوم السحب والاستعلام من ماكينات الصراف الآلي ATM
  • السكة الحديد تعدّل مواعيد بعض القطارات لتناسب الركاب في رمضان
  • اليوم.. تعديل مواعيد قطارات سكك حديد مصر تزامنًا مع بدء شهر رمضان 2025