أعلنت وزارة النقل، اليوم الأربعاء، توقيع عقد استشاري مع شركة  BTP، لتقديم الخدمات الاستشارية بشأن المرحلة الأولى لمشروع طريق التنمية (الخاص بخصوص السكك الحديد الحالية).

وذكر بيان للمكتب الإعلامي للوزارة، انه تم توقيع عقد الخدمات الاستشارية لمشروع طريق التنمية بمرحلته الاولى بين الشركة العامة لسكك حديد العراق وشركة BTP الإيطالية.

 

واضاف البيان، ان المرحلة الأولى للمشروع تتضمن إعداد دراسة الجدوى الفنية والاقتصادية وأعمال التصاميم لتأهيل وتحديث وتطوير شبكة السكك الوطنية الحالية . 

وأشار البيان الى ان هذا المشروع الحيوي يمول من الخطة الاستثمارية لعام 2024 وحسب توجيهات مجلس الوزراء، ليكون خطا ستراتيجيا جاهزاً للنقل الآمن للحمولات الواردة عبر خطوط السكك ، من ميناء الفاو الكبير، الذي تعتزم الوزارة تشغيله بمرحلته الأولى خلال العام المقبل.

يشار الى ان رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، ترأس، مؤخرا، اجتماعاً مع وفد الشركة الاستشارية لمشروع طريق التنمية، لبحث الموديل الاقتصادي للمشروع، وذلك بحضور وزير النقل الأستاذ رزاق محيبس السعداوي. 

واُستكملت خلال اليومين الماضيين، أعمال حفر وربط حوض تصنيع النفق المغمور مع قناة خور الزبير، استعدادا لتعويم القطع الكونكريتية العشرة التي يتشكل منها النفق  في القناة الملاحية.

 

وسيجري الشروع قريبا في استكمال الطريق الرابط بين ميناء الفاو باتجاه مدينة صفوان عبر النفق المغمور، ثم يدخل عبر مجسرين، اذ وصلت نسبة الإنجاز في المجسر الاول الى 98%، والثاني 96%. فيما وصلت نسبة الانجاز في هياكل الرصيف لمحطة الحاويات لـ ١٠٠ %، والطريق الرابط بين ميناءي الفاو وأم قصر 92.43%، مع تصاعد نسب الانجاز في النفق المغمور ،وبلغت نسبة الانجاز في المرحلة الأولى لأعمال الحفر البحري والردم 79.33%. أما القناة الملاحية لميناء الفاو الكبير فوصلت نسبة الانجاز فيها الى 77.41% ونسبة الإنجاز في مكونات الميناء ٨١ %، وفي ساحة الحاويات ٨٨ %. ____

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار

إقرأ أيضاً:

إنجاز النفق القاري المغرب-إسبانيا يحتاج 15 مليار يورو

قالت صحيفة « لاراثون الإسبانية » إن مشروع النفق القاري المزمع إنجازه بين المغرب وإسبانيا، عبر نقطتي طنجة وطريفة، يتطلب استثمارًا ماليًا ضخمًا قد يصل إلى 15 مليار يورو.

وأوردت الصحفية ذاتها  بأن إنجاز هذا النفق، في حال الشروع في أشغاله، لن يكتمل قبل سنة 2040، مشيرة إلى أن الشركة الإسبانية المكلفة بالمشروع أطلقت مؤخرًا دراستين تقنيتين لتحديد الجدوى والتفاصيل الهندسية.

وقد عاد الحديث عن هذا المشروع بقوة إلى الواجهة منذ إعلان قبول ملف المغرب وإسبانيا والبرتغال لتنظيم كأس العالم 2030 بشكل مشترك.

وحسب العديد من التقارير الإعلامية، فإن هذا المشروع قد يُسهم في تعزيز التبادلات الاقتصادية بين البلدين، من خلال تسريع تنقل المسافرين والبضائع، إلا أن إنجازه لن يكون جاهزًا قبل موعد المونديال في 2030.

كلمات دلالية " طنجة – طريفة" التبادلات الاقتصادية تسريع تنقل المسافرين تكلفة إنجاز النفق القاري ملف المغرب وإسبانيا

مقالات مشابهة

  • متلازمة النفق الكعبري: خطر يهدد من يقضون وقتًا طويلًا أمام الشاشات
  • الرهان على ميناء الفاو.. تركيا تعول على دور إماراتي قطري بالعراق
  • وزير النقل يوجه قيادات السكك الحديدية بتوفير أماكن في رحلات العودة إلى القاهرة
  • إنجاز النفق القاري المغرب-إسبانيا يحتاج 15 مليار يورو
  • اردوغان يزور العراق خلال شهرين لبحث طريق التنمية
  • تعليق نيابي بشأن الانباء عن تأجيل الانتخابات بسبب تطورات المنطقة: العراق مستقر
  • الشيخ احمد الطه: رئيس الوقف السني مارس ضغوطا على هيئة ثبوت الرؤية
  • شهداء وجرحى في ثاني أيام العيد.. وحركة نزوح واسعة من رفح وخانيونس
  • شهداء وجرحى في غزة بثاني أيام العيد.. وحركة نزوح واسعة من رفح وخانيونس
  • رسمياً.. الأهلي يعلن استكمال الدوري المصري