ترفع مواكب السيارات اعلام "حزب الله" وحركة "أمل" وصور السيدين الشهيدين حسن نصرالله وهاشم صفي الدين، وتجوب شوارع الضاحية الجنوبية، احتفالا بالعودة على الرغم من فداحة الدمار الذي سببته الغارات، بحسب ما أفادت مندوبة "الوكالة الوطنية للاعلام".

وقد باشر أصحاب المباني والمحال إزالة الردم والركام من أمام ممتلكاتهم  .

المصدر: لبنان ٢٤

إقرأ أيضاً:

الأكشاك العشوائية كابوس يؤرق مواطني الدقهلية

الأكشاك والمنافذ العشوائية  التى تحتل الأرصفة، وتعيق حركة المارة  وتضيق الخناق على نبض الحياة فى شرايين مدن الدقهلية، وأصبحت صداعا مزمنا فى رأس المواطنين مستغلة تساهل بعض المسئولين بالمحليات فى مساعدة بعض الشرائح الإجتماعية البسيطة أو ذات الاحتياجات الخاصة، فى منح التراخيص دون ضوابط.


وأكد أهالى الدقهلية، أن القانون غائب عن تنظيم الرصيف، والقانون يغيب طويلاً، لكنه يظهر أحياناً دفاعاً عن الأرصفة، باعتبارها فضاء عاما وخدمة عمومية، فتجد شرطة المرافق أو موظفى المحافظة يحررون محاضر لإشغالات الطريق والأرصفة ليلاً أو نهاراً، سواء كانت لمقاهي أو مطاعم أو ورش أو محلات.


وأضاف الأهالي، أن هذه المحاضر شكلية وغير فعالة، فهى موسمية وتتحطم على صخرة المحسوبية وتدخل المعارف والأقارب من أصحاب النفوذ، وهو ما يشجع على استمرارية الاعتداء على الأرصفة.


وقال محمد طافور" مهندس" أن الهند تعاملت مع تلك التجربة فى وقت مبكر، وأعلنت عن السياسة الوطنية للباعة الجائلين فى المناطق الحضارية لتوفير بيئة مناسبة وداعمة للباعة الجائلين، مع ضمان السيولة المرورية، كما أطلقت «لجنة البيع فى الشوارع» وتضم البلديات، والمرور والشرطة المحلية، وإدارة امتلاك سلطة الأراضى، وجمعيات الباعة الجائلين، ومهمتها تحديد سياسات وأماكن البيع وتوفير مساحة للأسواق الأسبوعية وتحديد أوقات البيع مع ضمان تحقيق اشتراطات الصحة والنظافة العامة، وإعداد تصميم جمالى للأكشاك المتنقلة.وتساءل ليه الحكومة ماتطبقش هذه التجربة الفريدة.


وأشارأحمد الحسانين "طبيب "إلى  إن مشكلة تزايد عدد الأكشاك فى مناطق متعددة بالمدن أصبحت خطيرة جدا، ولابد من حصر هذه الأكشاك وإزالة غير المرخص منها فورا لما تسببه من تشويه لجمال المدن وإعاقة حركة المشاة على الأرصفة التي تم الاستيلاء عليها تماما ولا يوجد مساحة للعبور، وغالبا ما تحدث مضايقات من أصحاب الأكشاك للمواطنين الذين يرون أن الرصيف حق للمشاة ويجب تفريغه من أى إشغالات.


ويؤكد حلمى النادى "مدرس" ، على المعاناة التى يجدها أثناء سيره بسيارته  فى شوارع المنصورة وأضاف أن بعض الأكشاك تتحول إلى مقاهى ليلا يتجمع أمامها بعض الشباب، الأمر الذى يسبب مضايقات وحرج للسيدات والفتيات، وهناك بعض الأكشاك ملاصقة للمدارس أو فى محيطها، يعيق حركة المشاة وخاصة فى نهاية اليوم الدراسى، لذلك يجب إبعاد هذه الأكشاك عن المدارس أو إزالتها لأن معظمها غير مرخص.


وأضافت ثريا حبشى "موظفة"  أن بعض هذه الأكشاك أصبحت بؤرا إجرامية يستخدمها بعض الخارجين على القانون،مطالبا بضرورة إزالتها فى أسرع وقت حفاظا على حياة المواطنين. خاصة طلاب المدارس الملاصقة لتلك الأكشاك.


وتابعت إن الضوضاء المرتفعة الصادرة عن مكبرات الصوت التى يستخدمها أصحاب تلك الأكشاك المجاورة للمستشفيات خاصة فى المساء، تزيد من أوجاع وآلام المرضى وكبار السن، وكذلك الطلاب لا يستطيعون التركيز فى مذاكرة دروسهم. وتختم قائلة: «هذه الأكشاك جحيم نعيش فيه.. إنها قنابل موقوتة لا بد من التعامل معها بالقانون».


وإعتبر طارق سعد "أخصائى إجتماعى"، هذه الأكشاك أماكن لتفريغ الجريمة لإفتقادها لعنصر الأمن والسلامة خاصة إنها تبني علي أرض غير صالحة أو تسبب أضرارا بسبب إنها غير آدمية ولكنها وسيلة ضرورية للحصول علي الرزق.


وعن كيفية التعامل معهم وعلاج هذه الظاهرة: قال يجب تنظيم الأسواق وعمل شهادات صحية وطبية لهم وعدم مطالبتهم بضرائب لمدة 5 سنوات حتي يستقروا، ويجب على الدولة أن تترك الذي معه ترخيص لأنه قانوني والعشوائي يجب إزالته لأن مكانه خطأ فجلوسه في البداية علي خطأ واستمراره علي خطأ وما بني على باطل فهو باطل.  

 

مقالات مشابهة

  • شركات في الضاحية والجنوب تعمل بقوة.. ما هدفها؟
  • تطوير وسط البلد وتحويل التراث المعماري إلى مشروعات | كيف تتعامل الدولة مع المباني الحكومية؟
  • أونروا : تضرر 88% من المباني المدرسية في قطاع غزة
  • الأكشاك العشوائية كابوس يؤرق مواطني الدقهلية
  • تتويج الفائزات في اختراق الضاحية ضمن فعاليات شتاء جازان 25
  • الأرصفة فى قبضة الباعة و أصحاب المقاهى
  • انفجارات ضخمة لنسف المباني في غزة يصل صداها إلى الضفة
  • تفاصيل اجتماع لجنة الإدارة المحلية لمناقشة إحلال وتجديد المباني خارج الأحوزة العمرانية
  • تفعيل خدمة استقبال طلبات تراخيص المباني بالمدن الجديدة إلكترونيًا في هذا الموعد
  • خبراء يتدارسون استعمال المواد المحلية في اصلاح المباني التاريخية بمراكش