أكد أحمد كجوك وزير المالية، أن تحقيق التنمية المستدامة يتطلب موازنات ضخمة، وهذا يحتاج إلى تكاتف الجميع لتحقيق نتائج ملموسة، موضحًا أن ارتفاع تكلفة التمويل مازالت العائق الأكبر أمام مبادرات وبرامج التنمية المستدامة بالبلدان النامية والإفريقية.

قال الوزير، فى الدورة الثامنة للاجتماع الخاص بالخبراء الحكوميين وخبراء التمويل والتنمية بمقر «الأونكتاد» بجنيف، إننا نتطلع إلى نظام اقتصادي عالمي أكثر إنصافًا، واستجابة للاحتياجات التمويلية والتنموية للدول الإفريقية، لافتًا إلى أنه لابد من إطار عالمي أكثر مرونة للتمويل المبتكر لإتاحة موارد مالية كبيرة بتكلفة أقل وشروط ميسرة للاقتصادات الناشئة.

أضاف الوزير، أن التحديات الدولية والتغيرات المناخية أضافت أعباءً ضاغطة، وينبغي التفكير فى أدوات تمويل مبتكرة لخفض الأعباء على الدول الناشئة ومنها: تحويل الديون إلى استثمارات، مشيرًا إلى أنه من المهم التوسع فى استخدام الضمانات وغيرها من الأدوات لخفض تكاليف التمويلات التنموية للدول النامية.

أوضح الوزير، أن مصر تحرص على تنويع أدوات وأسواق التمويل لتوسيع قاعدة المستثمرين وخفض أعباء الدين، وقد أصبح لدينا تجربة جيدة فى الأسواق الآسيوية بعد نجاحنا فى طرح سندات الباندا والساموراى، لافتًا إلى أننا نعمل على بناء علاقة «ثقة وشراكة» مع مجتمع الأعمال لتوسيع القاعدة الضريبية وتحسين الخدمات المقدمة للممولين، وأن الحزمة الأولى للتسهيلات الضريبية تدفع جهود الدولة الهادفة لتقليل الأعباء المالية على المستثمرين.

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: التنمية المستدامة المالية وزارة المالية وزير المالية

إقرأ أيضاً:

خطة مصر لزيادة نسبة تخزين القمح.. تحدي أمام وزير المالية

أكد الدكتور شريف فاروق وزير التموين والتجارة الداخلية، أن التكلفة هي التحدي الحقيقي لمصر للوصول إلى نسبة تخزين قمح عالية، موضحًا أن هناك تواصل مستمر مع د.أحمد كجوك وزير المالية لمواجهة تحدي التكلفة وزيادة نسبة تخزين القمح.

وأضاف شريف فاروق، في حوار خاص مع الإعلامي أحمد موسى مساء اليوم الإثنين ببرنامج «على مسئوليتي»، على قناة صدى البلد، أن هناك تعاون كبير بين الوزراء في الحكومة للإرتقاء بكل الخدمات المقدمة للمواطنين، موضحًا أن مصر تستهلك من 20 إلى 21 مليون طن من الأقماح سواء قطاع خاص أو حكومة أو دعم التموين.


وتابع: لا بد أن تكون هناك نظرة اقتصادية لإنشاء صوامع القمح لتحقق ردود اقتصادية إيجابية، كما أن الدولة تحرص على أن تكون أفكارها لها جانب اقتصادي وتجاري، ويمكن إنشاء الصوامع في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أو في بورسعيد أو في الساحل الشمالي.

وأوضح وزير التموين، أنه يتم استخدام القطار في نقل الأقماح لأنه الأوفر في التكلفة المالية، وهناك تعاون مع الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والنقل بشأن توصيل خطوط القطار إلى صوامع القمح.

وأشار شريف فاروق، إلى أن نقل الأقماح بالنقل النهري يقلل التكلفة ويخفف الضغط على الطرق ويصل للمطاحن بأمان وسرعة.

مقالات مشابهة

  • وزير المالية: تكلفة القضاء على قوائم الانتظار للحالات الحرجة تصل لـ4 مليارات جنيه
  • بالمليارات.. وزير المالية يكشف لصدى البلد تكلفة الحزمة الاجتماعية
  • مجمع «إعلام بنها»: الحفاظ على الهوية التحدي الأكبر أمام الشباب حاليا
  • وزيرة التخطيط تشارك في اجتماعات مجموعة الـ20 بجنوب أفريقيا حول التمويل من أجل التنمية
  • التنمية الصناعية تكشف تفاصيل طرح الأراضي المرفقة وحل مشاكل المستثمرين
  • استراتيجية متكاملة لخفض الدين العام وتحسين مؤشرات المالية العامة
  • وزير المالية: ملتزمون بالعمل على استراتيجية متكاملة لخفض الدين العام
  • وزير المالية: نشجع الأفراد والشركات على التحول إلى الطاقة النظيفة وبأقل تكلفة
  • خطة مصر لزيادة نسبة تخزين القمح.. تحد أمام وزير المالية.. فيديو
  • خطة مصر لزيادة نسبة تخزين القمح.. تحدي أمام وزير المالية