طرحت شركة تصنيع المركبات الكهربائية الفيتنامية "فينفاست" أسهمها في "ناسداك" لتتجاوز قيمتها "فورد" و"جنرال موتورز" في أول يوم تداول لها.

فما هي هذه الشركة؟ وكيف تخطط لمنافسة عمالقة السيارات الأميركية في عقر دارها؟

ما هي "فينفاست"؟

تعد "فينفاست" أول شركة تصنيع سيارات فيتنامية، وأطلقت نموذجين من المركبات الكهربائية في أميركا الشمالية، لتصبح أول سيارة فيتنامية في التاريخ تباع في السوق الأميركية.

الشركة التي تأمل في منافسة شركات عملاقة مثل "تسلا"، بدأت ببناء مصنع في ولاية كارولاينا الشمالية الشهر الماضي.

تتبع الشركة لأكبر مجموعة فيتنامية خاصة هي "فينغروب" التي يملكها فام نهات فونغ، أثرى أثرياء فيتنام.

بدأ فونغ حياته كبائع للنودلز المجففة في الاتحاد السوفيتي سابقا، قبل جمع ثروة قدرها خمسة مليارات دولار عبر شركات في مختلف القطاعات، تشمل العقارات والسياحة والتعليم.

وفور تحوّل اهتمامه إلى السيارات مع إطلاق "فينفاست" في 2017، حوّل قطعة أرض موحلة قرب مدينة هافونغ الشمالية إلى مصنع متطوّر خلال عامين.

زُوّد المصنع بـ1200 روبوت وآليات ألمانية ويابانية وسويدية، وفريق عالمي من كبرى شركات السيارات، بما فيها "بي إم دبليو" و"جنرال موتورز".

لكن في 2022، سجّلت "فينفاست" خسارة قدرها 2,1 مليار دولار.

كيف بدأ التداول في "ناسداك"؟

دخلت أسهم "فينفاست" التي يتم تداولها تحت مؤشر "VFS" للسوق، الثلاثاء، بسعر 22 دولارا لترتفع بشكل كبير وتغلق متجاوزة 37 دولارا، لتبلغ بذلك قيمتها السوقية حوالى 85 مليار دولار بعد التداول أثناء النهار، وهو رقم أعلى بكثير من قيمة "فورد" البالغة 48 مليار دولار و"جنرال موتورز" البالغة 46 مليار دولار.

بناء على ذلك، ارتفعت ثروة فونغ بمبلغ قدره 39 مليار دولار، بحسب "بلومبرغ".

يملك فونغ حوالى 99 في المئة من أسهم الشركة، ما يعني أن التداول يتم بجزء صغير جدا، ما يجعلها عرضة لتذبذبات كبيرة في الأسعار.

وفي مسعى ليتم إدراجها في البورصة الأميركية، استكملت "فينفاست" عملية دمج مع "بلاك سبيد أكويزيشن" المملوكة لرجل الأعمال، لورانس هو.

تعد "بلاك سبيد" شركة استحواذ ذات أغراض خاصة (SPAC) تدخل الأسواق العامة بغرض وحيد يتمثّل بإدماجها مع شركة قيد التشغيل.

شهدت بعض الشركات المعتمدة على هذا النوع من الشركات تراجعات كبيرة في الأسواق، علما بأن بعضها كان أيضا عبارة عن شركات ناشئة لتصنيع المركبات الكهربائية.

ما هو التالي بالنسبة لـ"فينفاست"؟

أطلقت "فينفاست" مركباتها الكهربائية العام الماضي في أنحاء فيتنام، كما أدخلت خدمة لمركبات الأجرة في مدن رئيسية في أبريل بالاعتماد على المركبات الكهربائية.

وأفادت "فينفاست" لوكالة فرانس برس الأربعاء، بأن زبائن قدّموا أكثر من 10 آلاف طلب في أميركا الشمالية، لشراء مركبات من طرازي "في إف8" و"في إف9".

لكن تم حتى الآن بيع 350 سيارة فقط، جميعها من نوع "في إف8".

وتأمل "فينفاست" بأن يبدأ مصنع كارولاينا الشمالية الإنتاج في 2025 فيما فتحت صالات عرض في كندا وأوروبا.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات أميركا الشمالية تسلا فورد جنرال موتورز المركبات الكهربائية ناسداك أميركا الشمالية تسلا فورد جنرال موتورز أخبار أميركا المرکبات الکهربائیة ملیار دولار

إقرأ أيضاً:

الغمراوي يعقد اجتماعا موسعا لمناقشة التحديات التي تواجه شركات الأدوية

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

عقد الدكتور علي الغمراوي رئيس هيئة الدواء المصرية اجتماعا موسعا مع ممثلي نقابة الأطباء وجهاز الدمغة وغرفة الصناعة والاتحاد العام للغرف التجارية، وذلك لمناقشة التحديات التي تواجه شركات الأدوية مع جهاز الدمغة الطبية وآليات الوصول إلى حلول عملية تضمن انسيابية العمل واستقرار سوق الدواء، مع مراعاة حماية المستهلك والحفاظ على جودة المنتج الدوائي.

التحديات التي تواجه القطاع الدوائي

كما تم مناقشة العديد من التحديات التي تواجه القطاع الدوائي، حيث تم الاتفاق على ضرورة تبسيط وتسريع الإجراءات المتعلقة بالدمغة الطبية لتقليل الوقت المستغرق في العمليات الإدارية وتعزيز كفاءة العمل، مع التأكيد على أهمية تعزيز التعاون بين هيئة الدواء المصرية وجهاز الدمغة الطبية والشركات والنقابات لضمان تيسير العمليات وتذليل العقبات، وتسهيل الإجراءات أمام الشركات العاملة في المجال الدوائي.

ضرورة التنسيق المشترك

كما شدد الدكتور علي الغمراوي على ضرورة التنسيق المشترك بين هيئة الدواء المصرية والجهات المعنية، دعماً لجهود الدولة في تطوير القطاع الدوائي، وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للتنمية المستدامة.

حضر اللقاء الدكتور أسامة عبد الحي، نقيب الأطباء، الدكتور ياسر كمال، رئيس مصلحة الدمغة، الدكتور جمال الليثي، رئيس غرفة صناعة الدواء، الدكتور محي حافظ ،رئيس المجلس التصديري للصناعات الطبية، المستشار محمد عبد الجواد، المستشار القانوني لغرفة صناعة الدواء، والدكتور يسري النوار، عضو مجلس إدارة غرفة صناعة الأدوية والمستحضرات الطبية، الدكتور علي عوف، رئيس شعبة الأدوية بالاتحاد العام للغرف التجارية، والدكتور شريف سيد، المستشار القانوني لشعبة الأدوية بالاتحاد العام للغرف التجارية.

ومن جانب هيئة الدواء المصرية، الدكتور محمد الدمرداش، نائب رئيس مجلس الدولة والمستشار القانوني لهيئة الدواء المصرية، الدكتورة أماني جودت، معاون رئيس الهيئة والمشرف على الإدارة المركزية لمكتب رئيس هيئة الدواء المصرية، الدكتور أسامة حاتم، معاون رئيس الهيئة لشؤون التعاون الدولي والمشرف على السياسات الدوائية ودعم الأسواق، والدكتور حسام عبد الله، معاون رئيس الهيئة لشؤون دعم ومتابعة الأسوق ومدير الإدارة العامة لدعم الأسواق واستمرارية العمل.

IMG-20250415-WA0021 IMG-20250415-WA0020 IMG-20250415-WA0022 IMG-20250415-WA0023 IMG-20250415-WA0025 IMG-20250415-WA0024 IMG-20250415-WA0026 IMG-20250415-WA0019 IMG-20250415-WA0018

مقالات مشابهة

  • وزير الصحة يلتقي رئيس مجلس إدارة شركة “سانوفي” ويزور مقر الشركة في ليون
  • العراق يعيد الحياة لمعمل بتكلفة تجاوزت مليار دولار
  • بتكلفة تجاوزت مليار دولار .. العراق يعيد الحياة لمعمل دمره داعش
  • بلغت قيمتها 87.6 مليار ريال.. نمو التبادلات التجارية بين المملكة ودول الجامعة العربية 6.2 % بالربع الرابع من 2024
  • 29 اتفاقية و5 مليارات ريال استثمارات.. 1.1 مليار كجم إنتاج الدواجن في السعودية
  • 21 مليار درهم مكاسب أسهم أبوظبي
  • بكين تعلق استلام طائرات من شركة بوينغ وأسهم الشركة تنخفض.. هكذا علق ترامب
  • رئيس شعبة الأدوات الكهربائية: مصر على طريق قيادة الاقتصاد الرقمي الإقليمي
  • الغمراوي يعقد اجتماعا موسعا لمناقشة التحديات التي تواجه شركات الأدوية
  • مجلس التعاون: التجارة الخليجية - الأمريكية تجاوزت 90 مليار دولار