“أدنوك للإمداد والخدمات” تستلم أولى ناقلات الغاز من “جيانغ نان”
تاريخ النشر: 25th, November 2024 GMT
أعلنت “أدنوك للإمداد والخدمات بي ال سي” أمس عن استلامها ناقلة “الشليلة”، وهي الأولى من ست ناقلات جديدة للغاز الطبيعي المسال تنتظر الشركة استلامها من حوض “جيانغ نان” الصيني لبناء السفن.
وتم تسليم الناقلة قبل شهرين من الموعد المحدد، حيث تتوقع الشركة أن تتسلم ناقلات الغاز الطبيعي المسال الخمس الإضافية في عامي 2025 و2026.
وسيتم التعاقد على تشغيل ناقلة “الشليلة” مباشرة إلى أحد العملاء الرائدين عالمياً وذلك فور تسلمها.
حضر مراسم تسمية وتسليم الناقلة الجديدة “الشليلة”، سعادة مهند سليمان النقبي، القنصل العام لدولة الإمارات في شنغهاي، والقبطان عبد الكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة “أدنوك للإمداد والخدمات”، الى جانب لين أو، رئيس مجلس إدارة حوض”جيانغ نان” لبناء السفن، وتوني ليانغ، المدير العام لمجموعة “وانهوا” الصينية للصناعات الكيميائية”، ورونغ ياو، من الشركة الصينية لبناء السفن، ونوربرت كراي، من شركة “دي إن في”، وسباستيان فاتات، من شركة “جي تي تي”.
وقال القبطان عبد الكريم المصعبي، إن التعاون بين “أدنوك للإمداد والخدمات” وحوض “جيانغ نان” يستند إلى الشراكة الإستراتيجية في مجال الصناعة بين دولة الإمارات والصين، والدور المهم الذي يلعبه الالتزام المشترك للدولتين في تعزيز النمو الاقتصادي العالمي.
وأرست “أدنوك للإمداد والخدمات” في عام 2022 عقوداً على حوض “جيانغ نان” الصيني لبناء ست ناقلات للغاز الطبيعي المسال ضمن إطار خططها الإستراتيجية لتوسيع أسطولها وتلبية الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي كمصدر طاقة منخفض الكربون.
وعززت الشركة، خلال عام 2024، تنمية وتحديث قاعدة أصولها من خلال ترسية عقود بناء جديدة لما يصل إلى 23 سفينة جديدة موفرة للطاقة، بما يشمل بناء 8 إلى 10 ناقلات للغاز الطبيعي المسال، وتسع ناقلات إيثان عملاقة، وأربع ناقلات أمونيا عملاقة، لتضيف عقوداً تراكمية طويلة المدى تزيد عن 340 عاماً.
كما تحقق صفقة استحواذ “أدنوك للإمداد والخدمات” على شركة “نافيغ 8” تقدماً جيداً، حيث من المتوقع استكمال الحصول على الموافقات التنظيمية المطلوبة بحلول 31 مارس 2025 على أقصى تقدير.
وسيسهم الاستحواذ في تعزيز مكانة الشركة في مجال الخدمات اللوجستية والبحرية لقطاع الطاقة على مستوى العالم.
من جانبه، قال لين أو، رئيس مجلس إدارة حوض بناء السفن “جيانغ نان” الصيني إن الحوض أكمل بناء أول ناقلة للغاز الطبيعي المسال من فئة “مارك III” قبل شهرين من الموعد المحدد، مؤكدا التزام الحوض بتسليم ناقلات الغاز الطبيعي المسال المتبقية، وناقلات الإيثان والأمونيا العملاقة في الوقت المحدد، وذلك لدعم شركة “أدنوك للإمداد والخدمات” في خططها الطموحة لتوسيع أسطولها، وتعزيز التعاون الاستراتيجي مع “أدنوك‘”.
جدير بالذكر أن سعة “الشليلة” تبلغ 175 ألف متر مكعب، وهي أكبر بكثير من سعة ناقلات أسطول “أدنوك للإمداد والخدمات” الحالية، والبالغة 137 ألف متر مكعب. وتستخدم الناقلة الجديدة تقنيات موفرة للطاقة، بما يشمل محركين رئيسيين ثنائيي الوقود يعملان بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال.
وتم تصميم الناقلة بميزات تساعد على تقليل انبعاثات غاز الميثان بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بتكنولوجيا الناقلات الحالية.
وكانت “أدنوك للإمداد والخدمات” قد أعلنت في عام 2020 أن شركة “إيه دبليو للملاحة”، مشروعها الإستراتيجي المشترك مع مجموعة “وانهوا” الصينية للصناعات الكيميائية، أرست عقوداً على “جيانغ نان” لبناء خمس ناقلات عملاقة للغاز الطبيعي المسال. وتم تعزيز التعاون المشترك بين الجانبين في عام 2024 بمنح عقود لبناء تسع ناقلات إيثان عملاقة وأربع ناقلات أمونيا عملاقة.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
إنذارات تظهر على عداد الغاز الطبيعي مسبق الدفع.. ما معناها؟
كشفت شركة الخدمات البترولية «بتروتريد» عبر الموقع الرسمي الخاص بها، وهي إحدى الشركات التابعة لوزارة البترول والثروة المعدنية؛ المعنية بخدمات فواتير وشحن عدادات الغاز الطبيعي، أن هناك عددًا من الإشعارات التي تظهر على العداد مسبق الدفع، ويجب على المواطنين أخذها في الحسبان ومعرفة مدلولاتها لتفادي أي مشكلة.
وأضافت الشركة عبر موقعها الرسمي أن عدادات الغاز الطبيعي مسبق الدفع تظهر عددًا من الرموز التي تكشف عن وجود بعض الأخطاء التي تظهر على شاشة لتفاديها.
ولفتت إلى أن من أبرز الإنذارات التي تظهر بشكل مستمر ويجب أخذها في الاعتبار هي التالي:
- إنذار E-01: يعني أنّ هناك خطأ بالبطارية الخاصة بالعداد.
- إنذار E-02: يعني أنّ هناك خطأ في فتح الغطاء.
- إنذار E-03: يعني أنّ هناك اقتراب جسم ممغنط من العداد.
- إنذار E-05: يُنذر بإعادة الشحن للعداد ويوضح خلال الشاشة المتبقي من رصيد الشحن.
- إنذار E-06: يفيد بانتهاء الرصيد في كارت الشحن الخاص بعداد الغاز الطبيعي مسبق الدفع، وهو ما يمكن أن يتسبب في انقطاع الخدمة.
- إنذار E-09: هو إنذار بصيانة الصمام ويأتي مع رمز لسهمين متقابلين.
- إنذار E-10: يعني بدء وقت السماح لشحن الكارت الخاص بالعداد.
- إنذار E-15: إنذار بوجود تسريب أو مشكلة في خاصية الأمان، ويظهر على الشاشة مصحوبًا بعلامة مفتاح التصليح، وحال وجود هذا الإنذار يجب غلق المحبس والتواصل مع الشركات المختصة لإصلاح المشكلة حتى لا تحدث أي خسائر.
خبير سياسات دولية: قبرص من أكثر دول أوروبا المساندة لمصر في مواقفها