هل يمكن استخدام صور المخالفات المرورية كوسيلة لضبط سارقي السيارات؟
تاريخ النشر: 25th, November 2024 GMT
قال علي صبري عسكر، المحامي بالاستئناف العالي، إن الصور التي تلتقطها أجهزة الرادار للمخالفات المرورية، قد تكون أداة قانونية يمكن استخدامها كدليل إثبات في حالات سرقة السيارة، بشرط استيفاء الإجراءات القانونية اللازمة.
استخدام صورة الرادار في محاضر سرقة السياراتوأوضح «صبري»، في حديثه لـ«الوطن»، أنه في حالة تقديم بلاغ بسرقة السيارة، يمكن استخدام صورة الرادار التي تُظهر قائدها كجزء من الأدلة المقدمة، مشيرًا إلى أن تقديم الصورة وحدها لا تكفي لإثبات السرقة، إذ يتطلب الأمر إثباتا إضافيا مثل تحرير محضر رسمي بالسرقة قبل الواقعة أو تقديم دلائل أخرى تدعم ادعاء السرقة.
وأضاف أن النيابة العامة تعتمد على التحقيقات والتحريات لتحديد ما إذا كانت السيارة مسروقة أو مأخوذة بطريقة قانونية مثل الاستئجار أو الإعارة، مؤكدًا أن الصورة تُعد دليلاً على قيادة الشخص للسيارة، لكنها ليست دليلاً قاطعاً على واقعة السرقة، إلا إذا كانت مدعومة بتحريات تؤكد ذلك.
وانتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي في الساعات الأخيرة، صورة لمخالفة مرورية التقطتها كاميرات المراقبة على الطرق السريعة، وكتب أحد الأفراد عبر صفحته الشخصية على «فيس بوك»، منشورا بمواصفات السيارة مرفق معه صورة قائدها الذي ارتكب المخالفة المرورية، مشيرا إلى أن تلك السيارة محرر عدة محاضر بسرقتها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المرور المخالفات المرورية السيارات المسروقة السيارة المسروقة السيارات كاميرات المراقبة
إقرأ أيضاً:
الجريدة الرسمية تنشر قرار تحديد المناطق المشمولة بحقوق الارتفاع الجوي
نشرت جريدة الوقائع المصرية، قرار وزارة الطيران المدني رقم 1605 لسنة 2024، بشأن تعديل بعض أحكام قرار وزير الطيران بتحديد المناطق المشمولة بحقوق الارتفاع الجوي، وذلك في العدد رقم 27 في 3 فبراير 2025.
وجاء في المادة الأولى من القرار، يستبدل بنص البندين ثانيًا وثالثًا بالمادة الخامسة من قرار وزير الطيران المدني رقم 544 لسنة 2024 بتحديد المناطق المشمولة بحقوق الارتفاق الجوي النص الآتي:
ثانيا - حول محطات الرادار:
(أ) محطة رادار الاقتراب ليرا (الأقصر - القطامية - الخارجة – الواحات البحرية) - محطات رادار الطرق الجوية والاقتراب الفرنسية بالمطارات الخارجية
يحظر إقامة أي محطات توليد كهرباء أو أية أجهزة تصدر موجات كهرومغناطيسية تؤثر على أداء أجهزة الرادار داخل دائرة نصف قطرها 5000 متر «خمسة آلاف متر» ومركزها نقطة إحداثيات هوائي الرادار.
تحدد دائرة نصف قطرها 500 متر «خمسمائة متر» مركزها نقطة إحداثيات هوائي الرادار لا يسمح بداخلها بالبناء من أي نوع.
تحدد دائرة أفقية المسافة 970 متر «تسعمائة وسبعون مترا» من نقطه إحداثيات هوائي الرادار يصرح بداخلها بارتفاعات لا تتجاوز أعلى نقطة بها منسوب قاعدة هوائي الرادار.
يحظر إقامة أي منشآت معدنية أو منشآت ذات أسطح معدنية داخل حدود الدائرة المرسومة نصف قطر 970 مترا «تسعمائة و سبعون مترا» ومركزها هو نقطة إحداثيات هوائي الرادار.
تحدد دائرة المسافة 3000 متر (ثلاثة آلاف متر ) تقاس من نهاية الدائرة الـ ( 970 متر ) وحتى مسافة إجمالية 3970 متر (ثلاثة آلاف وتسعمائة وسبعون مترا، ومركزها نقطة إحداثيات هوائي الرادار ويصرح داخلها بارتفاعات يميل الأعلى بنسبة (0.87%) مسن بعد دائرة الـ (970) بداية من ارتفاع قاعدة هوائي الرادار وحتى نهاية دائرة 3970 مترا.
في حالة حدوث تداخل (overlapping) بين دوائر حماية أجهزة الرادار في حالة وجود أكثر من رادار يصرح بأقل الارتفاعات.
(ب) محطة رادار الطرق الجوية سويكا - محطة رادار اقتراب سويكا
المنطقة الأولى من محطة الرادار إلى مسافة 500 متر منطقة محرمة ممنوع البناء بها (صفر ارتفاع).
المنطقة الثانية من مسافة 500 متر من الرادار إلى مسافة 1000 متر (يسمح بارتفاع برج هوائي الرادارا وخصم 9 متر مع عدم تركيب أسطح معدنية عاكسة).