زيادة قياسية بمبيعات العقارات في تركيا: هل سيتبعها انخفاض في أسعار الإيجارات؟
تاريخ النشر: 25th, November 2024 GMT
بينما يواصل المستثمرون بحثهم عن ملاذ آمن، بدأ قطاع العقارات في التحرك، ويتساءل الكثيرون عما إذا كان الاتجاه القوي في مبيعات المنازل سيستمر. وفي هذا السياق، علق خبير الاقتصاد العقاري، الدكتور أحمد بيوك دوغان، على أسباب الزيادة في مبيعات المنازل، واتجاه أسعار الإيجارات، وما إذا كان هناك انخفاض في أسعار قروض المنازل في المستقبل القريب.
وصلت مبيعات المنازل في تركيا إلى مستويات قياسية في شهر أكتوبر. حيث أظهرت المبيعات زيادة بنسبة 76.1% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وبلغت 165,138 وحدة، مما جعلها تصل إلى أعلى مستوى مبيعات في أكتوبر على الإطلاق، وأعلى مستوى في آخر 22 شهرًا.
واحدة من الإحصائيات البارزة كانت في مبيعات المنازل التي تم شراؤها من خلال القروض العقارية. ففي أكتوبر، ارتفعت مبيعات المنازل المرهونة بنسبة 278.2% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، لتصل إلى 21,095 وحدة.
وعلى الرغم من هذه الزيادة، كانت نسبة المبيعات المرهونة تمثل 12.8% فقط من إجمالي المبيعات، وهو أقل من المتوسط التاريخي طويل الأجل. ومن المتوقع أن يكون الانخفاض الطفيف في أسعار الفائدة على القروض هو الذي قد يكون قد حرك السوق.
حاليًا، توفر بعض البنوك أسعار فائدة على القروض العقارية تقل عن 3%.
وارتفعت مبيعات المنازل خلال فترة يناير-أكتوبر بنسبة 11.9% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023، لتصل إلى 1,112,374 وحدة.
من ناحية أخرى، انخفضت أسعار المنازل في تركيا بشكل حقيقي بنسبة 14.7% في أكتوبر. وهذا دفع العديد من الأشخاص الذين كانوا يبحثون عن ملاذ آمن من أدوات الاستثمار مثل الودائع إلى تحويل استثماراتهم نحو العقارات. وأدى ذلك إلى تعزيز التعليقات التي تقول إن المستثمرين عادوا مرة أخرى إلى سوق العقارات.
هل ستستمر زيادة مبيعات المنازل؟
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: العقارات في تركيا سوق العقارات في تركيا مبيعات العقارات في تركيا مبیعات المنازل
إقرأ أيضاً:
قفزة قوية في مبيعات السيارات الكهربائية بالاتحاد الأوروبي بفضل الطلب المتزايد في ألمانيا
يشهد الطلب على السيارات الكهربائية ارتفاعا ملحوظا، حيث بلغت حصتها 15% من سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال يناير 2025.
انخفضت أرقام تسجيل سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.6% على أساس سنوي في يناير، مسجلة أدنى مستوى لها في أربعة أشهر، حيث بلغ العدد 831,201 وحدة فقط، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).
يعود هذا الانخفاض إلى تراجع الطلب في بعض الدول الكبرى مثل فرنسا وإيطاليا، حيث انخفضت التسجيلات في باريس بنسبة 6.2%، وفي روما بنسبة 5.8%. كما شهدت برلين انخفاضًا بنسبة 2.8%.
في المقابل، شهدت مدريد زيادة في تسجيل السيارات الجديدة بنسبة 5.3%.
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في ينايريشهد الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات زيادة ملحوظة، حيث استحوذت على 15% من السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير 2025.
كما شهدت مبيعاتها ارتفاعًا بنسبة 34% الشهر الماضي، لتصل إلى 124,341 وحدة، مدفوعة بشكل رئيسي بزيادة الطلب في ألمانيا التي شهدت نموًا بنسبة 53.5%.
وبالمثل، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية في بلجيكا بنسبة 37.2%، وفي هولندا بنسبة 28.3%.
Relatedمعرض للسيارات الكلاسيكية في العاصمة الفرنسية عشية مزاد تاريخي ارتفاع أسهم "بي واي دي" المنافس الصيني لتسلا بعد تعاقدها مع"ديب سيك" لإنتاج السيارات ذاتية القيادةاتهامات وتراجع في المبيعات.. هل تدفع سيارات تسلا ثمن "شطحات" إيلون ماسك وتتعرض للتخريب؟ويُعزى هذا الارتفاع إلى توفر طرازات جديدة ومتنوعة بشكل أكبر، إلى جانب الدعم الحكومي المتزايد للقطاع، فضلًا عن تحول المستهلكين المتزايد نحوها.
ومع ذلك، يمكن أن يتأثر شراء وتسجيل هذا النوع من السيارات بالرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرًا على الصين.
قفزة في تسجيل السيارات الكهربائية الهجينة مدفوعة بالأداء الفرنسي القويهذا واستحوذت السيارات الكهربائية الهجينة على حوالي 34.9% من إجمالي السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير/كانون الثاني الماضي، وكانت الخيار الأكثر شعبية للمشترين، مدفوعة بشكل أساسي بالنمو القوي في فرنسا، حيث قفزت تسجيلاتها بنسبة 52.2%، وكذلك في إسبانيا بزيادة قدرها 23.5%.
أما في ألمانيا، فقد وصلت التسجيلات إلى 13.7%، و10.6% في إيطاليا خلال الشهر ذاته.
ومع ذلك، انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 8.5% في يناير من هذا العام إلى 61,406 وحدة، ويرجع ذلك إلى تراجع بعض الأسواق الحيوية مثل بلجيكا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 66.6%، وكذلك فرنسا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 54%.
وتمثل السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن حاليًا 7.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.
انخفاض تسجيلات السيارات التي تعمل بالبنزينأما السيارات التي تعمل بالبنزين، فانخفضت تسجيلاتها بنسبة 18.9% في يناير بسبب الأداء الضعيف في جميع الأسواق الرئيسية.
وقد شهدت فرنسا أكبر انخفاض بنسبة 28.2%، بينما شهدت ألمانيا تراجعًا بنسبة 23.7%، وإيطاليا بنسبة 17%، في حين انخفضت تسجيلات سيارات البنزين الإسبانية بنسبة 11.1%.
وفي يناير، تم تسجيل 244,763 سيارة تعمل بالبنزين فقط، ما يعني تراجع حصة هذا النوع من السيارات في السوق ليشكل 29.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية رئيس الوزراء البريطاني: بوتين لا يستجيب إلا للقوة وعلينا مواجهته بحزم ارتفاع ضحايا تحطم طائرة النقل العسكرية في السودان إلى46 قتيلًا على الأقل ترامب يشدد قيود الرقائق على الصين.. هل نشهد فصلاً جديدًا في الحرب التقنية بين العملاقين؟ الصينصناعة السياراتالاتحاد الأوروبيفرنساسيارات كهربائيةألمانيا- اقتصاد
مياه القليوبية ترفع حالة الاستعداد القصوى خلال شهر رمضان