تركيا تتفاوض مع الغرب والأمم المتحدة لاستئناف صفقة الحبوب.. وأوكرانيا تعلن عن تشغيل ممر بديل
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
أعلنت أوكرانيا، الأربعاء، مغادرة أول سفينة شحن من ميناء على البحر الأسود، متوجهة إلى تركيا، مستخدمة ممرا ملاحيا جديدا، لا يزال قيد التجربة، وسط توقعات بأن يمثل حلا بديلا بعد انسحاب روسيا من اتفاقية تصدير الحبوب.
ويأتي ذلك التطور، فيما أعلن مسؤول تركي استمرار المفاوضات التي تجريها بلاده مع الأمم المتحدة وأطراف غربية لبحث إمكانية التوصل إلى ممر بديل لشحن الحبوب من أوكرانيا، أو استئناف الاتفاق الذي انسحبت منه موسكو.
وقالت شركة "برينهارد شولت" لتشغيل السفن، الأربعاء، إن السفينة "جوزيف شولت" غادرت ميناء أوديسا الأوكراني في طريقها إلى إسطنبول في تركيا.
وأضافت الشركة، في بيان، أن السفينة المملوكة لها بشكل مشترك مع بنك صيني تستخدم الممر الذي تم فتحه "للسماح بعبور آمن لسفن متجهة جنوبا" وستسير عبر المياه الإقليمية لأوكرانيا ورومانيا وتركيا.
اقرأ أيضاً
قبل اجتماع أردوغان وبوتين.. تركيا تعزز اتصالاتها بشأن صفقة الحبوب
بدورها، أفادت وكالة "نوفوستي" بأن تركيا والولايات المتحدة تتفاوضان، مع أطراف غربية أخرى والأمم المتحدة، لاستئناف صفقة الحبوب.
ونقلت الوكالة عن مصدر مشارك في المفاوضات المنعقدة في أنقرة: "كانت هذه اقتراحات من جانب الغرب ولا سيما من الولايات المتحدة. بينما كان كل شيء على مستوى المناقشات. لا توجد هناك أي قرارات ملموسة أو خطة بعد.
وأضاف: "يجرى العمل مع كل الأطراف، ونحن على اتصال دائم مع (الجانب) الروسي".
وفي وقت سابق، قالت صحيفة "وول ستريت جورنال" إن الولايات المتحدة تجري مفاوضات مع تركيا وأوكرانيا وبلدان شرق أوروبا بشأن إنشاء مسارات بديلة لتصدير الحبوب الأوكراني بعد تعليق سريان مفعول صفقة الحبوب.
وفي 18 يوليو/تموز الماضي، انسحبت روسيا من اتفاقية الحبوب، معتبرة أنه لم يتم تنفيذ شروطها، والمتعلقة بمنح موسكو إعفاءات من عقوبات متعلقة بصناعة الغذاء والطاقة، وعدم توريد الحبوب للبلدان الفقيرة، وتوريدها – بدلا من ذلك – إلى البلدان الأوروبية الغنية.
المصدر | الخليج الجديد + متابعاتالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: ممر الحبوب صفقة تصدير الحبوب العلاقات التركية الروسية غزو أوكرانيا صفقة الحبوب
إقرأ أيضاً:
النقل تعلن موعد تشغيل خط الرورو المصري/ الإيطالي بين مينائي دمياط وتريستا
كتب- محمد نصار:
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بحضور علاء الدين فاروق وزير الزراعة واستصلاح الاراضي والدكتورة رانيا المشاط وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي وكل من الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة ورئيس لشركةDFDS للمتوسط ونائب رئيس العمليات لشركة DFDS للمتوسط ونائب رئيس مجلس إدارة بان مارين جروب انطلاق فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري/ الإيطالي بين مينائي (دمياط – تريستا).
وفي كلمته خلال فعاليات التدشين قدم نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الشكر للحضور على المشاركة في مؤتمر إعلان خط الرورو المصري الإيطالي هذا المشروع الاقتصادي الهام للربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية والذي يعد نتاج للعلاقات المتميزة على المستوى الإستراتيجي والاقتصادي بين البلدين.
وأضاف أنه في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وكذلك توجيهات فخامته لفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقاً لتوجهات الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني، فقد كان من أهم أولوياتنا لتحقيق تلك الأهداف هو مشروع خط الرورو (دمياط – تريستا).
وأوضح الوزير أن هذا المؤتمر يجمع التمثيل الحكومي والقطاع الخاص المصري والإيطالي والعالمي بمشاركة متميزة من المصدريين المصريين وكبري الشركات الإيطالية والعالمية المصدرة لمصر مستلزمات إنتاج والتي لديها خطوط إنتاج بمصر مما يساهم باطلاع كافة الأطراف المعنية بأهمية المشروع وتقديم كل سبل الدعم لتنفيذه ونجاحه.
وأشار إلى قيام وزارة النقل منذ بدء المباحثات على المشروع بالحوار المصري الإيطالي الأول والثاني عام 2018 و2019 بدعم المشروع والتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية لتذليل أية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط.
كما تم التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالي وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين بشأن عناصر المشروع (التعاون المينائي- مشغلو السفن العاملة على الخط - التعاون الجمركي - النقل البري - البضائع المنقولة).
وتابع: لقد قامت الدولة المصرية بتقديم الحوافز للمشروع لضمان الاستمرارية والتشغيل الاقتصادي حيث شملت على الآتي:
1- تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88% على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل.
2- تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار لكل شاحنة وارد و350 دولارا لكل شاحنة صادر لتصبح 100 دولار سواء للصادر أو الوارد.
3- تم توقيع الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين (مذكرة الموانئ – مذكرة للتعاون الجمركي –إعلان نوايا مع الخط على السفينة - الاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمه خط (الرورو) ومذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري).
وأشار إلى أنه في إطار الدعم لرحلة العودة لضمان عدم تحميل المصدر المصري الأعباء المالية للتشغيل تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.
وزير الصناعة الفريق مهندس كامل علاء الدين فاروق
تابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الخبر التالى: منطقة أهرامات الجيزة تستقبل وزير التعليم العالي التركي الأخبار المتعلقة وزير الزراعة لـ"النواب": خريطة سماديه لكل الأراضي في مصر أخبار وزير الزراعة أمام النواب: نسعى لاستقطاب شركات عالمية لإنتاج التقاوي أخبار وزير الصناعة: محطات طاقة شمسية ورياح شرط أساسي لتأسيس مصانع باستثمارات أخبار بدء الجلسة العامة لمجلس النواب لعرض بيان وزير الزراعة حول تعزيز الأمن أخبار أخبار مصر موعد التصفيات الأولية لمسابقة الأزهر لحفظ القرآن 2025 منذ 16 دقيقة قراءة المزيد أخبار مصر أمين مساعد "البحوث الإسلامية" يجري جولة تفقدية بـ 3 محافظات منذ 30 دقيقة قراءة المزيد أخبار مصر مجلس النواب يوافق نهائيا على مشروع قانون المنازعات الضريبية منذ 32 دقيقة قراءة المزيد أخبار مصر