ترتيب بطولة العالم للصانعين بعد جائزة لاس فيجاس الكبرى للفورميلا وان
تاريخ النشر: 24th, November 2024 GMT
اشتعل الصراع بقوة بين فريقي مكلارين متصدر بطولة العالم للصانعين للفورميلا وان في الوقت الحالي ومنافسه الرئيسي فريق فيراري بعد انتهاء سباق جائزة لاس فيجاس الكبرى والتي اقيمت صباح السبت .
نجح فريق فريقي من خلال سائقيه الاسباني كارلوس ساينز والمونجاسي شارل ليكلير في تحقيق المركزين الثالث والرابع على التوالي في جائزة لاس فيجاس ليجمع فريق فيراري ٢٧ نقطة في مقابل ١٥ نقطة جمعها فريق مكلارين من خلال سائقيه لاندو نوريس و أوسكار بياستري اللذين احتلا المركزين السادس والسابع على التوالي ليصبح الفارق بين الفريقين ٢٤ نقطة فقط قبل سباقي قطر و ابوظبي واللذين سيحسما صاحب لقب الصانعين لهذا الموسم بعدما حسم ماكس فيرستابين لقب بطولة العالم للسائقين للعام الرابع على التوالي .
وفيما يلي ترتيب بطول العال للصانعي للفورميلا وان بعد جائزة لاس فيجاس الكبرى :
الاول : مكلارين ٦٠٨ نقطة.
الثاني: فيراري ٥٨٤ نقطة
الثالث : ريد بول رايسنج ٥٥٥ نقطة
الرابع : مرسيدس ٤٢٥ نقطة
الخامس : استون مارتن ٨٦ نقطة
السادس : هاس ٥٠ نقطة
السابع : ألبين ٤٩ نقطة
الثامن : ريد بول ٤٦ نقطة
التاسع : ويليامز ١٧ نقطة
العاشر : صاوبر بلا رصيد
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الاسباني كارلوس ساينز جائزة لاس فیجاس
إقرأ أيضاً:
ريد بول يضم رسميا تسونودا في فورمولا واحد
باريس (أ ف ب) - انضم السائق الياباني يوكي تسونودا رسميا إلى ريد بول، المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد، ليكون زميل بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن على حساب النيوزيلندي ليام لاوسون، وذلك اعتبارا من جائزة اليابان الكبرى، وفق ما أعلن الفريق النمسوي .
وقال المدير البريطاني لريد بول كريستيان هورنر "كان من الصعب رؤية ليام يُعاني مع سيارة +آر بي 21+ في أول سباقين، ونتيجة لذلك، اتخذنا قرارا جماعيًا بالتبديل مُبكرا"، مضيفا "دخلنا موسم 2025 بطموحين: الاحتفاظ ببطولة العالم للسائقين واستعادة لقب بطولة العالم للصانعين، وهذا قرار رياضي بحت".
وتم ترفيع تسونودا (24 عاما) من آر بي، وهو الفريق الرديف لريد بول، ليحل بدلا من لاوسون اعتبارا من سباق بلاده المقرر في 6 أبريل، على أن يعود النيوزيلندي إلى آر بي.
وعرف لاوسون البالغ 23 عاما الذي تم اختياره في الشتاء من فريق "آر بي" للحلول بدلا من المكسيكي سيرخيو بيريس مع ريد بول، بداية صعبة مع انطلاق الموسم الجديد للفئة الاولى.
فشل في اجتياز الفترة الأولى من جميع التجارب التأهيلية الثلاث التي أقيمت حتى الآن ولم يحصد أي نقطة في سباقي أستراليا والصين، في حين يحتل زميله فيرستابن المركز الثاني برصيد 36 نقطة متأخرا بفارق 8 نقاط عن المتصدر سائق مرسيدس البريطاني لاندو نوريس.
وبخلاف لاوسون، نجح تسونودا في تحقيق نتائج مقبولة إذ أنهى سباق أستراليا على حلبة ألبرت بارك في ملبورن في المركز الثاني عشر، وشاهد العلم المرقط في جائزة الصين على حلبة شنغهاي في المركز الـ16 الأخير بسبب اعتماد فريقه على استراتيجية خاطئة في التوقف مرتين.
استهل تسونودا مشاركته في الفورمولا واحد مع ألفا تاوري عام 2021، وأصبح أول سائق ياباني يقف عند خط الانطلاق منذ كاموي كوباياشي في عام 2014.
لم يُبدِ هورنر ثقة كافية بلاوسون بعد جائزة الصين الكبرى الأحد الماضي، إذ صرّح قائلا "أعتقد أن ليام خاض سباقين صعبين، وعطلة نهاية أسبوع صعبة هنا. سنُقيّم الوضع جيدا".
وأضاف بعدما بدا أكثر تفاؤلا عندما سُئل عن تسونودا "يوكي سائق متمرس يُقدم أداء رائعا الآن".
وفي الإعلان الرسمي عن عودة لاوسون إلى الفريق الرديف، قال هورنر "لدينا واجب رعاية لحماية وتطوير ليام، ونرى معا أنه بعد هذه البداية الصعبة، من المنطقي أن نتحرك بسرعة حتى يتمكن ليام من اكتساب الخبرة بينما يواصل مسيرته في الفورمولا واحد مع رايسينغ بولز في بيئة وفريق يعرفهما جيدا".
وزير الصحة ومحافظ المنيا يتفقدان مستشفى سمالوط التخصصي| صور