النائب جمال أبو الفتوح: القيادة السياسية حرصت على مد قطار التعمير والبناء لمطروح
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
أكد الدكتور جمال أبو الفتوح، عضو مجلس الشيوخ، أن القيادة السياسية أولت اهتماما كبيرا لتحقيق طفرة تنموية بمحافظة مرسى مطروح ووضعها على قطار التعمير والبناء بعد عقود من التهميش والإهمال وتجسدت تلك الإنجازات في ضخ 969 مشروع تنموي خلال آخر 3 سنوات بقيمة 14 مليار جنيه، وذلك في إطار ما أولته الدولة من العمل على مد أيادى التغيير لكل شبر في مصر، انطلاقا من السياسات والبرامج المكانية التي تستهدف تحقيق التقارُب في مُستويات المعيشة والدخول بين الأقاليم بمُعالجة الفجوات التنموية القائمة، ودفع جهود التنمية بما يتوافق ومقوّمات وأولويّات كل إقليم بما يحقق استغلال للفُرص القائمة وتوفير مزيدٍ من فرص العمل للشباب.
واعتبر أن ضخ شرايين التنمية بمحافظة مطروح، جاء بتوجيهات مباشرة من الرئيس عبدالفتاح السيسي لدعم المحافظات الساحلية والمناطق الحدودية إذ غيّرت الخطة التنموية الشاملة التي وضعتها الدولة، وجه الحياة في المحافظة، في مختلف المجالات وهو ما انعكس مردوده على المواطنين بشكل إيجابي، وذلك ضمن رؤية للقيادة السياسية بإعادة اكتشاف مقومات تلك المحافظة المتميزة حتى تكون قاطرة التنمية ومستقبل الاستثمار، لنشهد في ذلك إنجازات وتطوير في المرافق والخدمات التي ترتبط بحياة المواطن اليومية حيث شهد قطاع مياه الشرب فقط إنشاء 119 مشروعا بقيمة 7 مليارات جنيه، بينما 28 مشروعا في الكهرباء بقيمة مليار جنيه.
وقال إن مشروع تطوير غرب مصر، والذي يسعى لرفع قدرة الشبكة الكهربائية بمحافظة مطروح من خلال تطوير الشبكة، وفى مقدمتها محطة الضبعة النووية لتوليد الكهرباء وتأسيس أول محطة طاقة شمسية بسيوة، يأتي على رأس الإنجازات التي شهدتها محافظة مطروح والتي تمهد لها الطريق بقوة في تعزيز مشاركتها بالتنمية الاقتصادية وجذب المزيد من الاستثمارات، علاوة على أن مشروعات النقل انعكست على جودة الطرق والربط بين قرى ومدن مطروح والمناطق السياحية بها بما يزيد من إقبال المستثمرين عليها، ومن بينها، تنفيذ أكبر طريق خرساني، هو الأول من نوعه بمنطقة الساحل الشمالي الغربي، وهو ازدواج طريق سيوة - مرسى مطروح، ومحور طريق الشهيد مفتاح العشيبى بمطروح لمسافة 3.2 كيلو متر طريق مزدوج، كمحور مروري جديد ييسر حركة السير.
ولفت "أبو الفتوح" إلى أن الرئيس السيسي حرص على مد مشروعات التطوير بمحافظة مطروح في إطار العمل على تعظيم الاستفادة من الإمكانيات الهائلة التي تتمتع بها تلك المنطقة الواعدة سواء على المستويات الاستثمارية أو السياحية والتنموية بما يحقق نقلة نوعية في مستوي المعيشة لأبناء المحافظة، إذ أنها تتمتع بتنوع النشاط الاقتصادي بين زراعي وسياحي وتعديني، كما تمتلك العديد من المقومات السياحية ومنها السياحة العلاجية حيث واحة سيوة منتجعًا طبيعيا للاستشفاء، وهو ما تبلور في عدد كبير من المشروعات القومية منذ 2014, لم تشهدها المحافظة طوال العقود الماضية، والتي ستحقق التنمية وفرص العمل لجميع أبنائها.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: عضو مجلس الشيوخ القيادة السياسية محافظة مرسى مطروح
إقرأ أيضاً:
خارطة طريق إنعاش التشغيل التي جعلت "البام" منزعجا من حليفه الحكومي... ومن وزيره في القطاع أيضا
قال مسؤول في حزب الأصالة والمعاصرة، إن هيأته « لا تجد نفسها » في خارطة الطريق التي بدأت الحكومة، تنفيذها الأربعاء، بواسطة منشور صادر عن رئيسها، عزيز أخنوش، بشأن إنعاش التشغيل، وتضمنت سلسلة من المبادرات، عددها ثمانية، تسعى إلى تقليص معدلات البطالة المتفاقمة في البلاد.
كان المكتب السياسي لحزب الأصالة والمعاصرة يخطط لإجراء تقييم لهذه الخارطة في اجتماع مناقشة مع وزير التشغيل يونس السكوري. لاحقا، أُلغي هذا الاجتماع بسبب تعذر مشاركة هذا الوزير في أشغاله إثر إصابته بوعكة صحية. لنشر إلى أن منشور رئيس الحكومة بخصوص هذه الخارطة نشر في التوقيت الذي كان مقررا فيه عقد اجتماع المكتب السياسي لحزب « الجرار ».
لا يخفي ذلك وجود مشاكل بين قيادة الحزب التي تتشكل من كل من فاطمة الزهراء المنصوري، والمهدي بنسعيد، وفاطمة السعدي، وبين وزير التشغيل حول الطريقة التي ينبغي بها إدارة حوار مع رئيس الحكومة بخصوص خططه في خلق الوظائف.
وداخل المكتب السياسي، يُعتقد بشكل واسع بأن للحزب ووزيره في التشغيل « أفكارا متباعدة » حول ملف التشغيل. عضو بارز في قيادة « الجرار » قال موضحا « إن مسافة التباعد بين الحزب ورئيس الحكومة بشأن هذا الملف، هي نفسها الفاصلة بين الحزب ووزيره في التشغيل »، لكنه لم يقدم تفاصيل حول طبيعة هذه الخلافات التي تضع العلاقات بين الطرفين على المحك.
في الواقع، وحسبما رشح من المناقشات الدائرة في الحزب، فإن خارطة الطريق المخصصة لتنفيذ الخطة الحكومية في مجال التشغيل، لم تجد صدى في « البام » بسبب مخاوف قادة هذا الحزب من الطريقة التي وزعت بها صلاحيات القطاعات الحكومية المعنية بتنفيذ خارطة الطريق هذه. وبالفعل، فقد أُسندت إلى الوزراء المنتمين إلى التجمع الوطني للأحرار أبرز الصلاحيات المتصلة بتحديد المستفيدين من الإجراءات المتضمنة في خارطة الطريق، لاسيما الشركات بأصنافها التي ستحصل على الدعم العمومي بهدف رفع طاقة التوظيف.
على خلاف ذلك، يرى قادة « البام » أن وزير التشغيل لم يحصل سوى على صلاحيات غير محسوسة، وتتعلق فقط بالشق المتعلق بإعداد الوثائق والسياسات وتوسيع التكوين. وفي بعض الحالات، اعتبر دور السكوري في خارطة الطريق هذه، من لدن حزبه، بمثابة « ساعي بريد لوزراء التجمع الوطني للأحرار في الفلاحة، والاستثمار الذين سيحق لهم إعداد قوائم المستفيدين، ولوائح الدعم ». ولقد شدد قيادي في « الجرار » على أن حزبه « لا يرضيه أن يبقى دوره متفرجا على وزراء حليفه الحالي، ومنافسه المستقبلي، وهم يوزعون الأموال على مقربة من موعد الانتخابات » في 2026.
ويمثل التسابق المبكر إلى حكومة المونديال عام 2026، تهديدا جديا لوحدة الحكومة التي تشكلت من ثلاثة أحزاب نهاية 2021. وبالرغم من أن أخنوش أخذ تعهدات من حليفيه في الأصالة والمعاصرة، والاستقلال، بوقف هذه الحملات في آخر اجتماع لرئاسة الأغلبية الشهر الماضي، إلا أن هذه الهدنة، كما يظهر الآن، قد لا تصمد طويلا.
كلمات دلالية أحزاب أخنوش أغلبية السكوري المغرب المنصوري تحالف تشغيل حكومة وظائف
مياه القليوبية ترفع حالة الاستعداد القصوى خلال شهر رمضان