ليتوانيا تقرر إغلاق نقطتى تفتيش مع بيلاروسيا مؤقتا
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
قررت ليتوانيا، اليوم الأربعاء، إغلاق نقطتين، من نقاط التفتيش الست، مع بيلاروسيا مؤقتا، فى وقت لاحق من هذا الأسبوع، وسط تصاعد التوترات مع جارتها الشرقية، حليفة روسيا.
وقالت الحكومة الليتوانية إنه سيتم إغلاق المعابر في تفريسيوس وسومسكاس، وسيتم تحويل حركة المرور إلى نقطة تفتيش ميدينكاي الحدودية، وهي أكبر نقاط التفتيش الست في ليتوانيا.
جاء القرار في وقت يتزايد فيه قلق الليتوانيين بشأن وجود مرتزقة مجموعة فاجنر المرتبطة بروسيا في بيلاروسيا، بحسب وكالة أنباء أسوشيتد برس.
وقالت نائبة وزير النقل في ليتوانيا أجني فايسيوكيفيتشيوتي إن"الهدف الرئيسي هو تعليق العمليات مؤقتا في هاتين النقطتين اعتبارا من 18 أغسطس"، مضيفة أن هذه الخطوة توفر إمكانية توجيه الضباط الذين يقومون بفحص مراقبة الحدود إلى نقاط أخرى.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: ليتوانيا بيلاروسيا نقاط التفتيش روسيا
إقرأ أيضاً:
أستون مارتن تقرر بيع حصتها في فريق الفورمولا واحد
لندن (أ ف ب) - قررت شركة أستون مارتن لاغوندا البريطانية لصناعة السيارات الفاخرة بيع حصتها في فريق الفورمولا واحد من أجل تعويض الخسارة التي تتكبدها في سوق بيع السيارات السياحية، وفق ما أعلنت الشركة.
وفي الوقت نفسه، يخطط المساهم الرئيسي في أستون مارتن، "يو تري كونسورتيوم"، زيادة حصته في المجموعة إلى 33 بالمئة وفق البيان الذي قالت فيه الشركة البريطانية إن الإجراء المشترك سيزيد من سيولة المجموعة بأكثر من 125 مليون جنيه استرليني (162 مليون دولار).
ويرأس مجموعة "يو تري كونسورتيوم" الملياردير الكندي لورنس سترول الذي يقود ابنه لانس سترول لفريق الفورمولا واحد بجانب بطل العالم مرتين الإسباني فرناندو ألونسو.
وتقترح المجموعة "بيع حصة الأقلية في فريق أستون مارتن أرامكو للفورمولا واحد"، متوقعة الحصول جراء ذلك على أكثر من "قيمتها الحسابية الحالية البالغة حوالي 74 مليون جنيه استرليني (88 مليون يورو)" وفق البيان.
لكن هذه الصفقة "لن يكون لها أي تأثير على اتفاقية الرعاية الطويلة الأمد في الفورمولا واحد"، بحسب أستون مارتن التي عادت إلى سباقات الفئة الأولى عام 2021 بعد عقود من الغياب، وبالتالي ستواصل تمويل الفريق الذي يحمل اسمها واسم شركة النفط السعودية العملاقة أرامكو.
وقال المدير التنفيذي لأستون مارتن البريطاني أدريان هولمارك إن الاستثمار الجديد "سيسرع تقدمنا لنصبح شركة مربحة بشكل مستدام".
أعلنت الشركة الشهر الماضي أنها ستخفض حوالي خمسة بالمئة من قوتها العاملة نتيجة ضعف الطلب الصيني على سياراتها وتسببه في زيادة الخسائر لعام 2024.
استلم هولمارك منصبه في أواخر العام الماضي بدلا من الإيطالي أميديو فيليسا، ليصبح رابع رئيس للشركة في غضون أربعة أعوام، وذلك بعدما تنحى عن منصب المدير التنفيذي لشركة بنتلي لصناعة السيارات الفاخرة التي انتقلت ملكيتها عام 1998 لمجموعة فولكسفاغن الألمانية.