أعلنت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، انتظام حركة الملاحة وتداول البضائع في مينائي الإسكندرية والدخيلة، على الرغم من التقلبات الجوية التي تشهدها المحافظة نتيجة نوة «باقي المكنسة».

وأوضحت الهيئة، أن الأحوال الجوية بما فيها سرعة الرياح وارتفاع الأمواج، لم تصل إلى مستوى يؤثر سلبًا على حركة السفن والملاحة.

رفع حالة الاستعداد القصوى في ميناء الإسكندرية

وفي هذا السياق، أصدر اللواء بحري أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، توجيهات برفع حالة الاستعداد القصوى لضمان سلامة الأفراد والممتلكات.

وأكدت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، في بيان صحفي، أن هذه التعليمات شملت العديد من الإجراءات الاحترازية، أبرزها:

متابعة مستمرة للتنبؤات والرصدات الجوية كل ساعة، مع إذاعة التحديثات على السفن في مناطق الانتظار والمراسي. التأكد من تثبيت المخطاف السفن بطريقة آمنة وتوفير مسافات مناسبة بينها. رفع درجة الاستعداد لأطقم الإنقاذ والغطس، وتجهيز القاطرات والوحدات البحرية ومعدات مكافحة الحريق. المرور على شبكات صرف الأمطار والأرصفة للتأكد من صلاحيتها، وتجهيز فرق فنية للاستجابة السريعة لأي أضرار محتملة. متابعة تأمين المخازن والبضائع ضد التلف، وضمان إحكام غلق منافذ المخازن. التأكد من جاهزية محطات الكهرباء، معدات الإطفاء، ومعدات الشحن والتفريغ بشركات التشغيل. توفير سيارات الإسعاف والمعدات الطبية لمواجهة أي طوارئ. التعامل مع أي تطورات

وأكدت الهيئة، أنها على أهبة الاستعداد للتعامل مع أي تطورات لضمان استمرار العمليات التشغيلية بالميناء دون انقطاع، مع الحفاظ على سلامة العاملين والمنشآت والبضائع.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: ميناء الإسكندرية نوة باقي المكنسة حركة السفن تداول البضائع ميناء الدخيلة تقلبات جوية إجراءات السلامة البوغاز الهيئة العامة للميناء

إقرأ أيضاً:

هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟

الاقتصاد نيوز - متابعة

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن 47 سفينة قامت بتعديل مسار رحلاتها للعبور عبر القناة بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية الشهر الجاري، في مؤشر على عودة الاستقرار التدريجي إلى منطقة البحر الأحمر.

وأوضح ربيع، في بيان رسمي، أن المباحثات المشتركة مع الخطوط الملاحية واستشعار العديد من العملاء لمؤشرات إيجابية بشأن الاستقرار في البحر الأحمر، أسفرت عن قرار هذه السفن بتعديل مسارها لصالح العبور عبر القناة. كما توقع مزيداً من عودة الخطوط الملاحية إلى قناة السويس مع استمرار تحسن الأوضاع الأمنية في المنطقة.

وفي تصريحات سابقة، أكد رئيس هيئة قناة السويس أن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً مستداماً بديلاً لقناة السويس، مشيراً إلى أن التطورات الأخيرة أثبتت أهمية القناة في استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية.

الاضطرابات في البحر الأحمر

يُذكر أن جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران شنت هجمات على السفن في البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023، دعماً للفلسطينيين في غزة، مما أدى إلى اضطراب الممرات الملاحية العالمية ودفع العديد من الشركات إلى تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا، مما تسبب في ارتفاع تكاليف الشحن.

وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد أعلن في ديسمبر كانون الأول 2024 أن الاضطرابات في البحر الأحمر كلّفت مصر نحو 7 مليارات دولار نتيجة تراجع عائدات قناة السويس خلال العام الماضي.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام

مقالات مشابهة

  • هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟
  • اغلاق ميناء نويبع البحري لسوء الأحوال الجوية
  • إغلاق ميناء نويبع البحري لسوء الأحوال الجوية
  • ميناء دمياط يعلن حركة الصادرات والواردات من البضائع العامة
  • لليوم الرابع.. استمرار إغلاق ميناء الغردقة البحري لسوء الأحوال الجوية
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
  • حالة المرور.. انتظام حركة السيارات بشوارع وميادين القاهرة والجيزة
  • طقس الإسكندرية.. أجواء شديدة البرودة واضطراب في حركة الملاحة البحرية
  • إغلاق ميناء الغردقة لسوء الأحوال الجوية
  • إغلاق ميناء الغردقة البحري لسوء الأحوال الجوية