مصادر لـ"اليوم": بدء التشغيل التجريبي لمترو الرياض خلال أيام
تاريخ النشر: 23rd, November 2024 GMT
كشفت مصادر لـ"اليوم"، عن إطلاق التشغيل التجريبي لمترو الرياض خلال أيام.
وقالت المصادر، إن الاطلاق التجريبي سيتم على مراحل تكتمل في الربع الأول من العام 2025.
أخبار متعلقة بالصور.. أبناء غزة يُثمّنون مساعدات المملكة ودورها الإنساني النبيلطقس السعودية.. أمطار غزيرة على جازانويعد مشروع مترو الرياض أكبر مشروع ينفذ كليا في مرحلة واحدة.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مترو الرياض - اليوم
وانطلق مشروع المترو للمرة الأولى في أبريل 2012 عندما صدرت موافقة مجلس الوزراء على البدء في تنفيذه، وتكلفت لجنة عليا الإشراف على جوانب المشروع كافة، إلا أنه واجه تحديات عدة منذ إطلاقه، أبرزها جائحة كورونا التي أثرت في تنفيذ عديد من المشاريع الكبرى حول العالم، ومع ذلك استكمل العمل.تطوير البنية التحتيةويأتي المشروع ضمن خطة تطوير البنية التحتية للنقل العام في العاصمة، إذ اختيرت ستة محاور رئيسة لمشروع مترو الرياض بإجمال طول يبلغ 176 كيلومتراً مع 84 محطة تغطي مناطق الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية، إضافة إلى المراكز التجارية والتعليمية والصحية.
كما يأتي المشروع ضمن خطة تطوير البنية التحتية للنقل العام في العاصمة السعودية «الهيئة الملكية لمدينة الرياض».المواقع الحيوية في المدينةوتربط الشبكة الجديدة أهم المواقع الحيوية في المدينة مثل مطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي، والجامعات الكبرى ووسط المدينة مع مركز النقل العام، ما يجعلها ركيزة أساسية لتسهيل التنقل داخل الرياض.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مترو الرياض - اليوم
ويعد مسار ”الخط الأزرق“ أول المسارات الستة، ويمتد على طول 38 كيلومتراً، ويربط بين محاور العليا البطحاء والحاير، أما المسار الثاني ”الخط الأحمر“ فيغطي طريق الملك عبدالله بطول 25,3 كيلومتر.
ويمتد المسار الثالث، والذي يسمى ”الخط البرتقالي“ على محور طريق المدينة المنورة وطريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 40,7 كيلومتر، واختير المسار الرابع ”الخط الأصفر“ لربط طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29,6 كيلومتر. ويغطي ”الخط الأخضر“، أو المسار الخامس طريق الملك عبدالعزيز بطول 12,9 كيلومتر، ويتبع المسار السادس ”الخط البنفسجي“ محور طريق عبدالرحمن بن عوف وطريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومتراً.محطات مترو الرياضوتتوزع محطات عدة رئيسة في مشروع مترو الرياض لتخدم مواقع استراتيجية وحيوية في المدينة، من بينها محطة قصر الحكم التي تقع في قلب المدينة التاريخي، إذ تربط المنطقة الثقافية والتراثية القديمة بباقي أجزاء العاصمة.
وتعد محطة مركز الملك عبدالله المالي محورية، إذ تخدم أحد أهم المراكز الاقتصادية في الرياض، ما يعزز سهولة الوصول إلى هذا المركز المالي الكبير. إضافة إلى ذلك تبرز المحطة الغربية كحلقة وصل مهمة لتحسين التنقل إلى المناطق الغربية من المدينة.
وأخيراً، محطة ”STC“ التي تخدم المناطق ذات الحركة التجارية النشطة، ما يجعلها محط اهتمام كبير لرجال الأعمال والزوار القادمين إلى المناطق التجارية.
ويعد مشروع مترو الرياض جزء من خطة أوسع لتحديث نظام النقل في العاصمة، ويهدف إلى تقليل الازدحام المروري وتقديم خيارات نقل سريعة وفعالة لسكان المدينة وزوارها في خطوة تعكس طموحات البلاد بأن تكون مدينة متصلة عالمياً ومستدامة.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: اليوم الوطني 94 اليوم الوطني 94 اليوم الوطني 94 اليوم الرياض مترو الرياض تطوير البنية التحتية مجلس الوزراء تطویر البنیة article img ratio من خطة
إقرأ أيضاً:
الرياض.. اختتام مهرجان الملك عبد العزيز للصقور 2024 بجوائز تاريخية
السعودية – اختتم نادي الصقور السعودي فعاليات مهرجان الملك عبد العزيز للصقور 2024، بتوزيع جوائز غير مسبوقة بلغت قيمتها أكثر من 9 ملايين و500 ألف دولار، وهي الأكبر في تاريخ المهرجان.
أُقيم المهرجان خلال الفترة من 3 إلى 19 ديسمبر في مقر النادي بملهم، شمال مدينة الرياض، وشهد مشاركة 1032 صقارا من 9 دول، بينهم 160 صقارا دوليا، تنافسوا باستخدام 3322 صقرا، وفق بيان وصل الأناضول.
كما شملت المشاركة 49 صقارا من فئة المستقبل، في تأكيد على اهتمام المهرجان بتطوير المواهب الشابة في عالم الصقور.
والدول المشاركة هي المملكة، والبحرين، والكويت، والإمارات، وعُمان، وقطر، وسوريا، وإيطاليا، وإيرلندا.
وذكر البيان أن نادي الصقور السعودي أسدل الستار على المهرجان بجوائز تتجاوز قيمتها 36 مليون ريال (نحو 9 ملايين و600 ألف دولار)، وتصنَّف الأكبر في تاريخ جوائز منافسات المهرجان.
واختتم المهرجان بإقامة شوطي سيف الملك، أغلى وأهم أشواط مسابقة الملواح، بجوائز إجمالية تصل إلى مليون و850 ألف ريال سعودي (492 ألف دولار)، مقسمة بالتساوي بين الشوطين.
وأكد الرئيس التنفيذي لنادي الصقور السعودي، طلال بن عبدالعزيز الشميسي، بحسب البيان ذاته، أن المهرجان يمثل نموذجاً للاهتمام بإرث الصقارة بفضل دعم القيادة الحكيمة، ممثلة بولي العهد رئيس مجلس الوزراء الأمير محمد بن سلمان، وبإشراف مباشر من وزير الداخلية، الأمير عبد العزيز بن سعود بن نايف وزير الداخلية.
وهنأ الشميسي الفائزين في مسابقتي المزاين والملواح في مختلف مراحلهما، مشيرا إلى أن مهرجان الملك عبدالعزيز للصقور 2024 شهد توزيع أكبر جوائز في تاريخ المهرجان.
وزعت الجوائز، بحسب الشميسي، على الفائزين في 138 شوطًا للملواح والمزاين، منها 49 شوطًا تأهيليًا لنخبة المحليين، والمحترفين المحليين، والملّاك المحليين، والهواة المحليين، وشوط للإنتاج المحلي.
كما شملت الجوائز، 6 أشواط لصقور المزاد الدولي لمزارع إنتاج الصقور، وشوطا لصقار المستقبل وآخر للسيدات، و73 شوطا للمتنافسين على جوائز كأس الملك عبد العزيز من ملاك ومحترفين دوليين، ونخبة وملاك ومحترفين وهواة محليين، حيث تنافس الصقارون على ألقاب كؤوس الملك عبد العزيز، ولقب شوطي (سيف الملك).
وفي ختام حديثه، أكد الشميسي أن المهرجان يعكس رؤية السعودية 2030 الهادفة إلى تعزيز جودة البيئة والحياة الفطرية.
وأشار إلى أن نادي الصقور السعودي يعمل على استراتيجيات طموحة لتوحيد الصقارين والمحافظة على هذا الإرث العريق، مقدما شكره لكل من ساهم في نجاح المهرجان لهذا العام.
الأناضول