اقرأ غدا.. "الوفد" تنشر أسرارا جديدة حول عودة "النصر للسيارات"
تاريخ النشر: 22nd, November 2024 GMT
تنشر جريدة الوفد في عددها الصادر، غدًا السبت، العديد من الموضوعات والتقارير الإخبارية المهمة، أبرزها: "الوفد تنشر أسرارا جديدة حول عودة النصر للسيارات".
يتضمن عدد الجريدة الكثير من الموضوعات الأخرى، أهمها:
إسبانيا تشيد بدور مصر في استقرار الشرق الأوسط
نتنياهو مهدد بالاعتقال في 124 دولة
دور الحضانة بيزنيس “اغتيال البراءة”
"أنصار الله" تستهدف قاعدة جوية للكيان الصهيوني
سادت حالة من السعادة والفخر بين جموع المصريين بعد الإعلان عن عودة شركة النصر للسيارات إلى العمل وإنتاج أول أتوبيس كهربائى بمكون محلى يتجاوز 45٪ ثم الإعلان عن اقتراب موعد إنتاج سيارة ركوب فى منتصف 2025.
ولكن القصة ليست كما تبدو، وهناك تفاصيل لابد من أخذها فى الاعتبار حتى لا يتحول الحلم إلى كابوس.
هناك عدة مغالطات تمت فيما ذكر عن تاريخ تصفية شركة النصر للسيارات ثم وقف تصفيتها، والحقيقة أن الشركة التى صدر قرار تصفيتها عام 2009، عانت من عدة مشكلات أهمها أنها كانت والشركة الهندسية للسيارات كيانا واحدا تجمعهما أرض واحدة فى منطقة وادى حوف ويشتركان فى نفس الموقع والمرافق وتخصصت شركة النصر للسيارات فى إنتاج سيارات الركوب والهندسية للسيارات كانت مختصة بإنتاج الاتوبيس والمينى باص.
وقبل قرار التصفية جرى تحميل النصر للسيارات بكافة الديون على الشركتين، ثم فصل الشركتين عن بعضهما البعض مما أدى فى وقت من الأوقات إلى قيام مسئول التصفية ببيع بعض معدات شركة النصر خردة لسداد رواتب العاملين.
يضاف إلى ذلك خروج عدد من العمالة بالشركة على المعاش المبكر تمهيدا للتصفية لينخفض عدد عمال الشركة من نحو 9 آلاف عامل إلى أقل من 1200 عامل مع التخلص من أغلب الكفاءات.
بعد قيام ثورة يناير 2011 تمت إعادة النظر فى قرار تصفية الشركة وفى عام 2012 تم إنشاء لجنة إعادة إحياء شركة النصر للسيارات برئاسة المهندس عادل جزارين الذى كان تولى مسئولية رئاسة الشركة فى أوج فتراتها.
بدأت اللجنة فى العمل واكتشفت حقيقة التخلص من بعض المعدات، غير أنه وعلى لسان المهندس عادل جزارين نفسه فى حديثه لـ«الوفد» فى ذلك الوقت، أكد أن إعادة إحياء الشركة ممكنة شريطة إعادة دمجها مع الهندسية للسيارات وضرورة البحث عن شريك أجنبى نظرا لضخامة الاستثمارات المطلوبة. لكن تم تجنب توصيات اللجنة تم تجنيبها فى هذا الوقت رغم تصاعد المطالبات بوقف التصفية.
حدث هذا وفى نفس الوقت استمرت الشركة الهندسية فى تنفيذ خطط الإنتاج بها، ووفقا للبيانات الرسمية لوزارة قطاع الأعمال العام فإنه فى عام 2014 تسلمت هيئة النقل العام، الدفعة الأولى من أتوبيسات جديدة تم التعاقد عليها مع الشركة الهندسية لصناعة السيارات وشركة إسكانيا السويدية، ثم دفعه اتوبيسات جديدة للشركة القابضة للنقل.
أما آخر دفعة اتوبيسات تم تسليمها تعمل فى العاصمة الإدارية الجديدة وذلك فى ديسمبر 2023 وهى تعمل بالغاز.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: النصر للسيارات الوفد نتنياهو السيسي بوابة الوفد شرکة النصر للسیارات
إقرأ أيضاً:
بعمل بوكسينج.. إنجي كيوان تكشف أسرارا عن دورها بمسلسل وتقابل حبيب|فيديو
كشفت الفنانة إنجي كيوان عن كواليس مشاركتها في مسلسل "وتقابل حبيب"، والذي تخوض من خلاله تجربة درامية مختلفة، من تأليف عمرو محمود ياسين وإخراج محمد خُبيري، مؤكدة أنها خاضت تحديًا كبيرًا لتقديم شخصية "كريمة" بشكل بعيد تمامًا عن النمطية أو الشر التقليدي.
أوضحت إنجي كيوان، في لقاء خاص مع الإعلامية شيرين سليمان، ببرنامج سبوت لايت المذاع على قناة صدى البلد، أن التعاون مع المؤلف عمرو محمود ياسين كان عنصر طمأنينة رئيسي، خاصة وأنه كان حاضرًا في كل مراحل التصوير منذ اليوم الأول حتى آخر مشهد، قائلة: "هو موجود معانا طول الوقت، بيتابع أدق التفاصيل، وده خلاني أحس إني في أيد أمينة."
وتحدثت إنجي كيوان عن طبيعة شخصية "كريمة" قائلة: "كان ممكن يتقدَّم الدور بطريقة الشريرة النمطية، خاصة إنها أخت الشخصية اللي بتجسدها نيكول سابا، لكن احنا اشتغلنا على إنها تكون بنت كيوت، بسيطة، جاية من نيويورك ومش شايفة نفسها في منافسة مع حد."
وحرصت إنجي كيوان، على تعديل كثير من التفاصيل البصرية والدرامية بالشخصية لتخرج طبيعية وتلقائية، مثل الملابس، الستايل، وحتى طريقة الكلام والانفعالات، قائلة: "كريمة مش بتاخد وقت في الاهتمام بشكلها، بتطلع بشعرها مش مظبوط أوقات، وده بيعكس ثقتها في نفسها."
وأشارت إنجي كيوان إلى أنها لا تستطيع تقديم أي شخصية دون أن تُحبها أولًا، مسترجعة تجربتها في "ستات بيت المعادي" والتي بدأت فيها بعدم قبول الشخصية، لكنها تعلّمت أن تُبرر دوافعها وتفهمها كي تؤديها بصدق.
عن التفاعل الجماهيري، قالت إنجي:"مجرد إن الجمهور يتردد ويسأل يحب كريمة ولا لأ، فده معناه إننا قدرنا نوصلها صح، الشخصية نجحت توصل للناس كإنسانة مش مجرد دور شرير."
وعن الكواليس، قالت مازحة: "كانوا بيقولوا إني بسكوتاية في الأول... بس لما جه مشهد الخناقة، وضربت فعليًا، عرفوا إن أنا مش كده خالص. أنا بعمل بوكسينج أصلاً".
واختتمت إنجي حديثها بالإشادة بكل فريق العمل، معتبرة أنهم كانوا مثل العائلة، وأكدت أن التجربة كانت غنية ومليئة بالتفاصيل التي أضافت لها الكثير كممثلة.
الشروط الإضافية وراء الأزمة الكبرى بين الزمالك وزيزو