مرسيدس تعتزم خفض التكاليف واحتجاجات في مقر فولكس فاغن
تاريخ النشر: 22nd, November 2024 GMT
أعلنت شركة مرسيدس بنز الألمانية لصناعة السيارات، أمس الخميس، أنها تعتزم خفض التكاليف، في ظل تراجع الأعمال التجارية.
ونقلت وكالة الأنباء الألمانية عن المتحدثة باسم مرسيدس بنز، قولها: "سنخفض تكاليفنا بمليارات اليورو سنويا خلال السنوات المقبلة"، ورفضت الإفصاح عما إذا كانت مرسيدس بنز تدرس تسريح موظفين، أو تحديد كيف سيتم خفض التكاليف.
وواجهت صناعة السيارات الألمانية مشاكل خطيرة مؤخرا، وسط صراعات في التحول إلى السيارات الكهربائية وتزايد المنافسة بشدة في السوق الصينية.
وهددت فولكس فاغن، أكبر علامة تجارية للسيارات في أوروبا، باحتمال إغلاق مصانعها وتسريح أعداد كبيرة من العاملين في ألمانيا.
احتجاجاتونزل آلاف العاملين المحتجين في فولكس فاغن، من مختلف أنحاء ألمانيا الخميس، إلى مقر الشركة، للاحتجاج على التهديدات بشأن التسريح الجماعي للعاملين في شركة السيارات الألمانية العملاقة، حيث التقى زعماء العاملين مع إدارة الشركة لإجراء مفاوضات.
وقالت نقابة عمال المعادن في ألمانيا (آي جي ميتال) إن أكثر من 6 آلاف عامل انضموا إلى الاحتجاجات من جميع مصانع فولكس فاغن في ألمانيا، والبالغ عددها 10مصانع، وتظاهروا أمام أبواب الساحة في فولفسبورغ، حيث تجري المفاوضات المشتركة.
ورفع المحتجون شعارات منها: "المستقبل بدلا من خفض الرواتب" و"يجب أن تبقى جميع المصانع"، ومع اقتراب الإضرابات المحتملة في فولكس فاغن خلال الأسابيع المقبلة، ردد العمال عبارة "نحن مستعدون!".
ومن جانبها، قالت رئيسة مجلس عمال فولكس فاغن دانييلا كافالو إن "هذا هو مجرد مقدمة لما سيحدث بداية من ديسمبر/كانون الأول فصاعدا إذا لم تتعامل الشركة مع مقترحاتنا الملموسة للحلول بجدية".
وقبل بدء المحادثات بمدينة فولفسبورغ أمس الخميس، قال مدير المنطقة في نقابة عمال المعادن تورستن غروغر: "نتوقع أن تبدأ فولكس فاغن معنا اليوم هذا المسار من أجل حل بنّاء، وأن تدخل عملية تفاوض الآن".
وألقى غروغر باللوم على الإدارة لإضاعة الوقت في المحادثات حتى الآن.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات فولکس فاغن
إقرأ أيضاً:
تقارير: سيارة مرسيدس الشهيرة في طريقها للانقراض .. لهذا السبب
تشير التقارير إلى أن مرسيدس-بنز تخطط لإجراء تغييرات جذرية على طراز C-Class المحدث، مع التركيز على استبدال طرازات AMG الحالية.
يقال إن طرازي C43 وC63 سيتوقفان عن الإنتاج فور إصدار التحديث المنتظر، مما يثير تساؤلات حول مستقبل نسخة الأداء العالي من هذه السيارة الشهيرة.
الانتقال إلى C53: السيارة الجديدة المقررةعلى الرغم من إيقاف طرازي C43 وC63، فإن مرسيدس لا تنوي ترك محبي الأداء العالي بدون بديل.
وفقًا للتقارير، يتم تطوير طراز جديد من C-Class يحمل اسم C53، والذي سيحل محل الطرازين السابقين.
محرك سداسي الأسطوانات وابتعاد عن V-8فيما يخص المحرك، يُزعم أن طراز C53 سيعتمد على محرك سداسي الأسطوانات، في تحول واضح عن محركات الـV-8 التي كانت موجودة في طرازي C43 وC63.
وعلى الرغم من تأكيد الشركة في الشهر الماضي أن محرك الـV-8 لن يعود، يُقال أن C53 ستحتوي على محرك M256M سداسي الأسطوانات مع تقنية هجينة خفيفة، مما يوفر أداءً متفوقًا واستهلاكًا أقل للوقود مقارنةً بالمحركات التقليدية.
مستقبل سيارات AMG من مرسيدسسيستمر طراز C53 في تقاليد مرسيدس-بنز في تقديم سيارات أداء عالية، لكن مع تحول نحو محركات هجينة واحتياجات السوق المستقبلية التي تطالب بمزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود.
من المتوقع أن تسهم هذه التغييرات في تعزيز جاذبية طراز C-Class بين عشاق الأداء مع التزام أكبر بالاستدامة.
ورغم أن مرسيدس رفضت التعليق على هذه التقارير، إلا أن ما يبدو مؤكدًا هو أن التحديثات المقبلة لطراز C-Class ستكون محورية في مسيرة العلامة التجارية.
ومع تزايد الطلب على السيارات ذات المحركات الهجينة والكهربائية، يُحتمل أن تواصل مرسيدس تقديم طرازات مزودة بتقنيات متطورة ومتوافقة مع الاتجاهات البيئية الحالية.
إذا صحت التقارير، فسيكون طراز C53 بمثابة نقطة تحول في سلسلة C-Class من مرسيدس، مع تقديم محرك هجيني سداسي الأسطوانات بدلاً من الـV-8 التقليدي.
مع تركيز أكبر على الكفاءة والتكنولوجيا، فإن مرسيدس تسعى لتحقيق التوازن بين الأداء العالي والاستدامة في سياراتها الفاخرة.
منتخب مصر للناشئين والناشئات في الجودو يتصدر البطولة العربية بـ10 ميداليات