يحلق شهرين بدون توقف وينام في الجو.. 10 معلومات عن طائر الفرقاط
تاريخ النشر: 21st, November 2024 GMT
تتميز بعض الطيور بسرعتها الفائقة في الطيران، وأخرى بقوتها وقدرتها على الصيد، بينما يتميز طائر الفرقاط وهو أحد الطيور البحرية كبيرة الحجم بقوة خارقة تمكنه من الطيران المستمر مدة شهرين.. ولكن كيف ينام هذا الطائر؟
معلومات عن طائر الفرقاطالفرقاط من الطيور السريعة، وتتجاوز سرعته 100 كيلومتر في الساعة، ويمكنه الطيران لمدة شهرين أو أكثر دون أن يهبط على الأرض، وذلك في أثناء هجرته عبر المحيطات، ليس هذا فقط، بل لديه القدرة على النوم خلال التحليق في الجو.
يقوم طائر الفرقاط بالنوم خلال فترة التحليق في الجو، وذلك عن طريق إيقاف نشاطه الدماغي بشكل كلي لمدة دقيقة تقريبًا في كل مرة ترفعه فيها الرياح إلى الأعلى.
وكشفت بعض الدراسات أن طائر الفرقاط يطير صعودًا ونزولًا، فهو يستفيد من التيارات التصاعدية تحت الغيوم للصعود، كما أنه يستطع التحليق مع فترات من عدم التحرك التام، وفقا لما ذكره موقع «allaboutbirds».
أماكن تواجد طائر الفرقاطالفرقاط من عائلة الفرقاطيات، رتبة البجعيات، واسمه العلمي Fregata Magnificens، ويعيش في المحيطات الاستوائية وشبه الاستوائية والساحلية والبحرية، كما يعيش في الجزر الواقعة بالمناطق الدافئة على المحيط الأطلنطي والبحر الكاريبي وشرق الباسيفيك من المكسيك حتى الإكوادور، وأيضا يتواجد في جزر فرنسية متفرقة بالمحيط الهندي كجزر جلوريوسو.
ويعتبر الفرقاط هو الطائر البحري الوحيد الذي يختلف فيه الذكر عن الأنثي، حيث يتميز ذكر الفرقاط البالغ بلون أسود لامع من جهة الظهر وأسود باهت من الجهة السفلى، وله عنق أحمر على شكل جيب تحت الحلق وتتضخم خلال موسم التزاوج لجذب الإناث.
الطائر يتغذى على الأسماك والحبار وسلاحف البحر الصغيرة التي تحاول الوصول إلى البحر، كما يقوم بافتراس صغار الطيور البحرية، فهو عبارة عن طيور بحرية كبيرة ذات أجنحة طويلة وزاوية، له ذيل متشعب بعمق وغالبًا ما يكون مغلقًا عند نقطة معينة، كما أن له منقار طويل وقوي مع طرف معقوف بشكل بارز.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطيور البحرية المحيطات الإستوائية الطيور فی الجو
إقرأ أيضاً:
طيران الإمارات تنضم إلى ائتلاف الاقتصاد الدائري في قطاع الطيران
انضمت طيران الإمارات إلى ائتلاف الاقتصاد الدائري في قطاع الطيران "Aviation Circularity Consortium"، إلى جانب شركة "SL Metals"، بهدف تفعيل مفاهيم الاقتصاد الدائري في قطاع الطيران.
ويُعد انضمام الناقلة خطوة تعكس النمو المتواصل للائتلاف، كما يعزز التزامه بتسريع جهود إزالة الكربون من سلاسل التوريد من خلال تطبيق مبادئ الاقتصاد الدائري عالي القيمة ، وذلك بعد إطلاق الائتلاف لخارطة طريق القطاع 2050 التي أعلن عنها في نوفمبر 2024.
وأدمجت طيران الإمارات حلول إعادة التدوير والاقتصاد الدائري ضمن عملياتها كجزء من استراتيجيتها للاستدامة، فمن إعادة استخدام مكونات مقصورات الطائرات الداخلية، واختيار مواد أكثر استدامة في منتجاتها، إلى مبادرات على متن الرحلات وبرامج للحد من النفايات، تواصل الناقلة البحث عن طرق مبتكرة لتقليل بصمتها البيئية.
ومن خلال انضمامها إلى ائتلاف الاقتصاد الدائري في قطاع الطيران، ستُسهم طيران الإمارات في تعزيز الابتكارات الدائرية في قطاع الطيران، بما يدعم الزخم التعاوني المتنامي للائتلاف.
وتُعد "SL Metals"، الشركة المتخصصة في توزيع سبائك الألمنيوم ومقرها سنغافورة، شريكاً استراتيجياً في هذا المسار، إذ توفر مجموعة واسعة من منتجات سبائك الألمنيوم لقطاعات متعددة مثل الطيران، والهندسة الدقيقة، وأشباه الموصلات، وغيرها في منطقتي آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، وسيساهم انضمامها إلى الائتلاف في دعم الجهود المبذولة لاعتماد ممارسات أكثر استدامة في سلاسل التوريد، وتسريع وتيرة الاقتصاد الدائري للمواد المستخدمة في قطاع الطيران.
وقال أحمد صفا، رئيس قسم الهندسة والصيانة في مجموعة الإمارات إنه يجب على قطاع الطيران إعادة النظر في كيفية استخدام المواد عبر مختلف مراحل دورة حياة الطائرة ، بدءاً من التصنيع وحتى خروجها من الخدمة، ومع تزايد عدد الطائرات التي تخرج من الخدمة، تبرز الحاجة الملحّة إلى حلول مستدامة لمعالجة نهاية عمر الطائرات.
وأضاف أن طيران الإمارات تسعى لاستكشاف طرق جديدة لإطالة عمر أسطولها، ويتيح الانضمام إلى ائتلاف الاقتصاد الدائري في قطاع الطيران فرصة للتعاون في مبادرات مستدامة تسهم في الحد من النفايات، وتعزيز الكفاءة، وتسريع تحول قطاع الطيران نحو تبني نهج الاقتصاد الدائري.
من جهته قال سام تان يي ليونغ، الرئيس التنفيذي والمدير التنفيذي لشركة "SL Metals"، إن الألمنيوم يلعب دوراً حيوياً في قطاع الطيران، كما هو الحال في العديد من الصناعات الأخرى، مما يجعل الحصول عليه بشكل مسؤول والاستخدام الفعّال للمواد أمراً ضرورياً.
وأضاف أن إنتاج الألمنيوم مسؤول عن 3% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصناعية العالمية، مما يجعل تبني ممارسات مستدامة عبر سلسلة التوريد أكثر أهمية، ومن خلال الائتلاف، تتطلع الشركة إلى تطوير أفضل الممارسات في استخدام الألمنيوم ودعم المبادرات التي تسهم في بناء سلسلة توريد أكثر استدامة ومرونة لقطاع الطيران.
وتعد طيران الإمارات ثاني ناقلة جوية تنضم إلى الائتلاف، مما يعكس تزايد الوعي في القطاع بأهمية الاقتصاد الدائري لتحقيق أهداف إزالة الكربون.
ويضم ائتلاف الاقتصاد الدائري في قطاع الطيران شبكة من المؤسسات الملتزمة ببناء اقتصاد دائري في قطاع الطيران، وتتمثل مهمته في جمع الأطراف المعنية الرئيسة، بما في ذلك شركات الطيران والجهات التنظيمية والشركات المصنعة والموردين والمؤسسات المالية، للمساهمة في تطوير وتعزيز مسارات جديدة تسرّع إزالة الكربون من خلال حلول دائرية عالية القيمة ضمن سلسلة التوريد العالمية.