استقبلت سلطنة عُمان، الأربعاء، أول ناقلة هيدروجين مسال في العالم، سفينة "سويسو فرونتير" اليابانية، وذلك ضمن برنامجها لزيارة عدد من الدول في منطقة الشرق الأوسط.

وقال المهندس سالم بن ناصر العوفي وزير الطاقة والمعادن العماني، إن الزيارة تأتي للتعرف على إمكانية نقل الهيدروجين، والتحديات التي واجهتها السفينة أثناء عملية النقل والبناء، بالإضافة إلى الخطط المستقبلية للشركة لبناء ناقلات هيدروجين كبيرة لمواكبة الطلب العالمي المتزايد على الهيدروجين خلال المرحلة القادمة.

وأكد العوفي، أن بلاده قطعت شوطًا كبيرًا ومتسارعًا في مجال الهيدروجين وتسعى لتكون من أوائل الدول التي تقوم بتصدير الهيدروجين الأخضر خاصةً إلى مختلف دول العالم واستخدامه في الصناعات المحلية بديلًا للغاز المستخدم حاليًّا، بحسب وكالة الأنباء العُمانية.

من جانبه أوضح جوتا ياما موتو سفير اليابان المعتمد لدى سلطنة عُمان أن زيارة هذه الناقلة لسلطنة عُمان تسهم في تعزيز العلاقات الثنائية المتنامية بين البلدين الصديقين في كافة المجالات وخاصة في قطاعي الطاقة والهيدروجين، وتأتي تقديرًا للتوجّه الاستراتيجي الذي تتبناه سلطنة عُمان لاستغلال هذا القطاع الواعد، مؤكدًا على أهمية وجود ناقلات الهيدروجين في ربط الموزعين بالسوق.

وتعد السفينة "سويسو فرونتير" أول ناقلة هيدروجين مسال في العالم، تمت صناعتها في اليابان من قِبل شركة "كاواساكي" وتشغلها "شل" اليابان، حيث يتم نقل الهيدروجين المسال وفق معايير فنية محددة بدرجات حرارة تصل إلى 235 درجة مئوية تحت الصفر، وقد نجحت السفينة خلال شهر فبراير 2022 في نقل أول شحنة من الهيدروجين المسال من أستراليا إلى اليابان.

وتمثل السفينة محطة تجريبية مهمة للبحث والتطوير في مجال الهيدروجين، حيث تقوم بنقل كميات كبيرة من الهيدروجين، وتبلغ الحمولة القصوى للسفينة 1250 مترًا مكعبًا، وتقدر تكلفة بنائها بنحو 359 مليون دولار.

وتمثل اليابان شريكًا استراتيجيًّا لسلطنة عُمان في مجال الطاقة وترتبط بمذكرة تعاون وقّعت مطلع يناير 2023 في مجالات الهيدروجين، ووقود الأمونيا، وتدوير الكربون والطرق الحديثة لإنتاج الميثان.

يذكر أن سلطنة عُمان عززت مكانتها في مشروعات الهيدروجين الأخضر عبر توقيعها على عدد من المشروعات لإنتاج 750 ألف طن في العام من الهيدروجين الأخضر بقيمة استثمارية تقدر بـ 30 مليار دولار، في مرحلة المزايدات الأولى، مع طرحها 3 مناطق امتياز بمحافظة ظفار وفق مرحلة المزايدات الثانية والمتوقع إسنادها بنهاية الربع الأول من عام 2024، وصولًا لخططها المستقبلية لإنتاج أكثر من مليون طن في عام 2030 و8 ملايين طن في عام 2050.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات الطاقة الهيدروجين السفينة النقل الهيدروجين الهيدروجين الهيدروجين الأخضر الصناعات اليابان هيدروجين اليابان كاواساكي الهيدروجين المسال الهيدروجين المسال أستراليا اليابان اليابان هيدروجين الهيدروجين هيدروجين مسال ناقلة هيدروجين الطاقة الهيدروجين السفينة النقل الهيدروجين الهيدروجين الهيدروجين الأخضر الصناعات اليابان هيدروجين اليابان كاواساكي الهيدروجين المسال الهيدروجين المسال أستراليا اليابان اليابان اقتصاد عربي

إقرأ أيضاً:

توقف حركة الملاحة البحرية بمضيق البوسفور في تركيا

توقفت حركة الملاحة بمضيق البوسفور في تركيا بعد تعطل محرك ناقلة نفط بحسب ما أوردته تقارير إعلامية منذ قليل.

وفي منتصف الشهر الماضي ، علقت تركيا حركة السفن في مضيق البوسفور مؤقتا بسبب عطل في سفينة.

ووفقا لوكالة "رويترز"، قالت وزارة النقل التركية إن حركة الملاحة في مضيق البوسفور بإسطنبول توقفت في كلا الاتجاهين بسبب عطل في ناقلة النفط نازان التي يبلغ طولها 114 مترا.

أضافت الوزارة أن السفينة التي كانت في طريقها من روسيا إلى قوجه إيلي في تركيا واجهت مشاكل فنية في المضيق وأرسل خفر السواحل زوارق لقطرها.

ويربط مضيق البوسفور البحر الأسود في الشمال الشرقي ببحر مرمرة في الجنوب الغربي وبعده بالبحر المتوسط.

مقالات مشابهة

  • فنلندا تصادر ناقلة نفط من "أسطول الظل" الروسي
  • استئناف حركة الملاحة بمضيق البوسفور في تركيا
  • توقف حركة الملاحة بمضيق البوسفور في تركيا بعد تعطل محرك ناقلة نفط
  • توقف حركة الملاحة البحرية بمضيق البوسفور في تركيا
  • بيان: السفينة الروسية الغارقة في المتوسط تعرضت لهجوم إرهابي
  • وزير الصحة يوجّه بتسريع تنفيذ برنامج OjT لتدريب الأطباء في اليابان
  • رئيس الوزراء يتابع موقف مشروعات إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته
  • كيف يمكن للمحيطات أن تعزز من جهود العالم في تقليل انبعاثات الكربون؟
  • شركة عالمية تختار سلطنة عمان مركزا إقليميا لإنتاج الأبحاث البوليمرية
  • انفجاز يهز السفينة الروسية في البحر وفقدان فردين من طاقمها