RT Arabic:
2024-11-08@14:53:04 GMT

"الليل رعب": أدرك الأوكرانيون نجاح أكبر هجوم روسي

تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT

'الليل رعب': أدرك الأوكرانيون نجاح أكبر هجوم روسي

تحت العنوان أعلاه، كتبت داريا فيدوتوفا، في "موسكوفسكي كومسوموليتس"، حول القصف الشديد الذي نفذه الجيش الروسي على 6 مناطق في أوكرانيا.

وجاء في المقال: في ليلة 15 أغسطس، نفذت روسيا واحدة من أكبر الضربات الصاروخية في تاريخ العملية الخاصة على أراضي أوكرانيا.

ووفقا للخبراء، كانت ضربات ليل الثلاثاء واحدة من أكبر عمليات القصف وأكثرها فاعلية منذ بدء العملية الخاصة.

وبحسب الخبير العسكري أليكسي سوكونكين، فإن الأسلحة بعيدة المدى هي الأهداف الرئيسية لقوات الفضاء الروسية، وقال:

الهدف صواريخ وقوارب مسيرة، يحاول العدو بواسطتها، بشكل دوري، ضرب جسر القرم، وطائرات مسيرة تطير إلى موسكو، إلخ. وفقًا لذلك، يصبح من المهم بالنسبة لنا تدمير منشآت صيانة هذه الأسلحة وأماكن تخزينها. هذا هو الهدف رقم 1.

وهكذا، فإن "القائمة السوداء" تشمل أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات، وصواريخ الناتو SCALP، وStorm Shadow، والطائرات السوفيتية Su-24، التي حولها متخصصون أجانب في بولندا لحمل صواريخ بعيدة المدى.

بالمناسبة، ليس من المستغرب أن يكون رجال الصواريخ قد استهدفوا مطار ستاروقسطنطينوف في تلك الليلة: فهناك، تتمركز المقاتلات التي تم تحويلها.

كما أوضح سوكونكين سبب عدم إمكانية تدمير هذا المطار العسكري بضربة صاروخية واحدة أو اثنتين، فقال:

مساحة المطار شاسعة، وإصابتها بـ 300-400 كيلوغرام من المتفجرات لا يكفي. هذا يكفي فقط لتدمير موقع محدد.

وأوضح ضيف الصحيفة أيضًا أن العدو يغيّر موقع طائرته بشكل دوري، ويمكن أن يكون لدى أوكرانيا ما يصل إلى 15 قاذفة سوفياتية، ما يخلق صعوبات بالنسبة لنا.

مثل هذه المشكلة موجودة، ولا يمكن حلها إلا عن طريق "القصف" المنهجي. لهذا نقوم بقصف دوري: لا يمكننا أن نطلق فوراً، ألف صاروخ مثلا. ومع ذلك، فإن ضرباتنا تقلل تدريجياً من الفاعلية القتالية لوحدة الطيران، التي ترابط في هذا المطار.

المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: كورونا العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

إقرأ أيضاً:

بالصور.. مصر تعلن نجاح أكبر عملية نوعية في تاريخ قناة السويس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع اليوم، نجاح أكبر عملية عبور نوعية في تاريخ القناة بعبور الحوض العائمDOURADO“.

وقال ربيع: “إن الحوض المائي بعرض 90 مترا ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة، مقطورا من الأمام بواسطة قاطرتين مصاحبتين، مع توجيهه من خلال خمسة قاطرات تابعة للهيئة وإرشادها بواسطة فريق يضم مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وقباطنة القاطرات خلال رحلته البحرية  قادما من سنغافورة ومتجها إلى تركيا”.

وأضاف: “تعد عملية عبور الحوض العائم  “DOURADO” من تجارب العبور غير التقليدية والوحدة العائمة الأكبر التي تعبر القناة مقطورة بطول إجمالي لمجموعة العبور (شاملة الحوض والقاطرات) 450مترا، وعرض 90 مترا وحمولة 91 ألف طن، مما استلزم لعبورها اتخاذ ترتيبات وتدابير ملاحية مُعقدة نظراً لطبيعة الوحدة العائمة والتي تعتمد على القطر فقط لتوجيهها بالقاطرات مما يتطلب مراعاة الدقة في التوجيه ودراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركزها في منتصف القناة خلال رحلتها”.

وأوضح رئيس الهيئة أن “عملية عبور الحوض العائم استغرقت ما يقرب من 24 ساعة واستلزمت اتخاذ بعض الإجراءات السابقة للعبور بداية من وضع خطة الملاحة من قبل مركز مراقبة الملاحة ثم مناقشة وتحليل آليات التأمين الملاحي اللازمة لعبور الحوض العائم بأمان وسلامة وذلك بأكاديمية المحاكاة والتدريب البحري التابعة للهيئة ، تلاها عمل معاينة مبدئية للحوض العائم بمنطقة غاطس السويس من خلال مجموعة العمل المشاركة من مرشدين وقباطنة قاطرات”.

وأضاف ربيع، “أن استعدادات عبور الحوض العائم بدأت بالتنسيق مع الشركة المالكة للحوض قبل انطلاق الرحلة، مشيرا إلى أنه بمجرد وصول الحوض العائم لغاطس القناة تم تجهيز رباطه بالقاطرات حيث عبر الحوض مقطورا من الأمام بواسطة القاطرتين المصاحبتين له من سنغافورة وهما القاطرة  “Hulk ll” و القاطرة “MAVERIC 1” وبمشاركة خمسة قاطرات تابعة للهيئة تتقدمهم القاطرة “بركة 1” لأعمال التأمين الملاحي، ومن الجانبين  القاطرتين “محمد بشير” و”نبيل الهلالي ” للحفاظ على تمركز الحوض في منتصف القناة، كما تم الاستعانة بالقاطرتين”السويس 1″ و”السويس 2″ من الخلف، وذلك تحت إشراف مجموعة عمل ضمت 16 من مرشدي القناة و 10 من قباطنة القاطرات بالهيئة”.

وأكد أن “الهيئة اتخذت كافة الإجراءات اللازمة لضمان عبور الحوض العائم بسلامة وأمان من خلال توفير  التسهيلات والمساعدات الملاحية اللازمة، فضلا عن المتابعة اللحظية على مدار الساعة من مكتب الحركة الرئيسي ومحطات مراقبة الملاحة للسرعات المقررة والتي لم تتجاوز ٤ عقدة، بالإضافة إلى تحديد خط السير واتجاهات التيارات البحرية والمائية”.

وشدد رئيس الهيئة على أن “نجاح عمليات العبور النوعية تعد بمثابة شهادة ثقة في قدرة قناة السويس على تنفيذ مختلف عمليات العبور، ودلالة على جاهزيتها لتقديم كافة الخدمات الملاحية والبحرية واللوجيستية اللازمة من خدمات الإرشاد و التأمين الملاحي والمصاحبة والإنقاذ وغيرها”.

وأكد الفريق ربيع أن “الحوض العائم “DOURADO” لم يكن ليعبر القناة لولا انتهاء مشروع توسعة القناة ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي حيث كان أقصى عرض مسموح به لعبور القناة قبل تنفيذ مشروع التوسعة هو 70 مترا طبقا للائحة الملاحة، وبذلك تصبح عملية عبور الحوض العائم هي السابقة الأولى من نوعها لعبور وحدة عائمة بهذا العرض بعد الانتهاء من مشروع التوسعة و الذي سمح بزيادة عرض القناة بإضافة 40 مترا جهة الشرق ومن ثم تقليل تأثيرات التيارات المائية وزيادة عامل الأمان الملاحي في القطاع الجنوبي، فضلا عن رفع كفاءة القناة وزيادة قدرتها الاستيعابية لاستقبال وحدات عائمة لم تكن تعبر القناة من قبل”.

يذكر أن قناة السويس “شهدت العديد من عمليات العبور النوعية أبرزها عملية عبور الحوض العائم فخر القناة حمولة 34 ألف طن في شهر يونيو لعام 2023، بالإضافة إلى عملية عبور وحدة إنتاج وتخزين الغاز الطبيعي المسال  ENERGEAN POWER في شهر يونيو من عام 2022، وعبور منزلق المواسير في سبتمبر من عام 2020”.

مقالات مشابهة

  • بالصور.. مصر تعلن نجاح أكبر عملية نوعية في تاريخ قناة السويس
  • مصر تعلن نجاح أكبر عملية نوعية في تاريخ قناة السويس (صور)
  • أوكرانيا تُسقط 62 مسيرة و4 صواريخ روسية
  • نجاح أكبر عملية عبور نوعية في تاريخ قناة السويس (صور)
  • نجاح مرور الحوض العائم DOURADO في أكبر عملية عبور بتاريخ قناة السويس
  • 4 قتلى إثر هجوم روسي على زابوريجيا الأوكرانية
  • الأمم المتحدة: الأزمة الإنسانية تتفاقم..و صيدا تشهد أكبر موجة نزوح بلبنان
  • ليلة عنيفة في الضاحية.. وآثار القصف الإسرائيلي طالت المطار (فيديو)
  • "وول ستريت جورنال": اختفاء اثنين من أكبر قيود نتنياهو في ليلة واحدة
  • مطار بن غوريون تحت القصف وإسرائيل تنذر الضاحية الجنوبية لبيروت