بعيدا عن ماسك.. مارك زوكربيرغ يعتزم القتال في UFC
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
قال دانا وايت رئيس منظمة الفنون القتالية المختلطة UFC إن مارك زوكربيرغ مؤسس Meta "جاد" بشأن النزال أمام مقاتل من منظمة UFC.
وقرر زوكربيرغ، عرض مهاراته في فنون القتال المختلطة MMA، بعد تصريحه الأحد الماضي بأنه لم يعد يركز على النزال "المزعوم" أمام إيلون ماسك مالك موقع "تويتر"، بعد أن شكك في جدية الملياردير ورجل الأعمال الأمريكي لخوض القتال.
وقال وايت لموقع TMZ Sports أن الأمر بات تحديا شخصيا لزوكربيرغ، قائلا: "لقد قلت منذ اليوم الأول أن مارك رجل جاد للغاية.. إنه يحب الرياضة ويتدرب بجد. أعتقد أنه جاد في القتال في UFC".
ونشبت خلافات بين مارك زوكربيرغ، ومالك منصة "تويتر"، إيلون ماسك، بسبب ما أطلقته "ميتا" في 6 يوليو حول خدمة رسائل نصية جديدة، أطلق عليها اسم "ثريدز"، وصُممت لتزاحم "تويتر".
واتهم مالك منصة "تويتر"، إيلون ماسك، رئيس شركة "ميتا"، مارك زوكربيرغ، بالسرقة الأدبية، وقال إن الصراع بينهما قد أصبح شخصيا في تلميح له بالقتال الشخصي والنزال.
وقال ماسك أن تحدي زوكربيرغ للقتال لا يزال قائما، مختتما حديثه قائلا: "أراك في الحلبة للنزال".
كما أعلن ماسك، في وقت سابق، أنه مستعد للقاء مارك زوكربيرغ، المعروف بشغفه بفنون القتال، بنزال في حلبة المصارعة.
المصدر: "ريا نوفستي"
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا إيلون ماسك تويتر فيسبوك facebook مارك زوكربيرج مارک زوکربیرغ إیلون ماسک
إقرأ أيضاً:
ماذا قال إيلون ماسك عن رسوم ترامب.. وعمله بإدارة كفاءة الحكومة وتسلا؟
(CNN) -- حاول الملياردير إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أن يُبقي نفسه بعيدا عن الرسوم الجمركية التي أعلنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على شركاء بلاده التجاريين بهدف تخفيض العجز التجاري لواشنطن.
وقال ماسك، في تصريحات خلال مناقشة نتائج أعمال "تسلا"، الثلاثاء، إن "قرار الرسوم الجمركية يعود بالكامل لرئيس الولايات المتحدة، وسأُدلي بدلوي في نصيحتي، ولطالما قلتُ رسميًا إن خفض الرسوم الجمركية فكرة جيدة للازدهار، وسأواصل الدعوة إلى خفض الرسوم الجمركية بدلًا من زيادتها، وهذا كل ما أستطيع فعله".
وفرض ترامب رسومًا جمركية على واردات السيارات في 3 إبريل/ نيسان، ووعد بفرض رسوم إضافية على قطع الغيار في الأشهر المقبلة.
وتُصنّع تسلا السيارات التي تبيعها في الولايات المتحدة في مصانع أمريكية، لذا فهي أقل عرضة للرسوم الجمركية على السيارات المستوردة من شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى، والتي تستورد جميعها بعض المركبات من المكسيك ودول أخرى لكنها تستورد قطع غيار للسيارات التي تُصنّعها في مصانعها الأمريكية.