بريطانيا: روسيا تنتج بالفعل طائراتها بدون طيار للتخلص من الاعتماد على إيران
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
ذكرت المخابرات البريطانية، أن موسكو بدأت في استخدام نظائر الطائرات بدون طيار الإيرانية الهجومية من إنتاجها،
وقالت في تحديث لها حول الحرب الروسية - الأوكرانية- إنه كما لوحظ، بدأت روسيا بشكل شبه مؤكد في نشر مركبات جوية غير مأهولة ذات اتجاه واحد منتجة محليا (OWA-UAVs) بناء على تصميمات شاهد الإيرانية، وتستورد القوات الروسية أنظمة إيرانية الصنع منذ سبتمبر 2022.
ووفقا للمخابرات البريطانية، كان أداء هذه الأسلحة متغيرا وأثبتت أوكرانيا فعاليتها في تحييد غالبية الطائرات بدون طيار OWA القادمة.
وأضافت أنه من المحتمل أن تهدف روسيا إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي من الطائرات بدون طيار OWA في الأشهر المقبلة، في غضون ذلك، لا تزال روسيا تعتمد على مكونات وأسلحة كاملة من إيران، يتم شحنها بشكل أساسي عبر بحر قزوين".
وأشارت إلى أن روسيا بدأت في إنتاج نسختها الخاصة من طائرات شاهد الهجومية الإيرانية واستخدمتها بالفعل ضد أوكرانيا.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: المخابرات البريطانية روسيا الطائرات الإيرانية بدون طیار
إقرأ أيضاً:
شركة ألمانية تنتج «كيروسين تجاري» صديقًا للبيئة
نجحت شركة “أتموسفيرا” Atmosfair الألمانية في إنتاج كيروسين محايد لثاني أكسيد الكربون للاستخدام التجاري وأعلنت الشركة ذات النفع العام والمعنية بحماية المناخ أنه جرى تسليم الأطنان الخمسة من وقود الطائرات إلى شركتين سياحيتين ألمانيتين، ولكنها أشارت إلى أن الطريق لا يزال طويلاً قبل أن يتم استخدام الوقود على نطاق واسع، حسب ما جاء في الموقع الإلكتروني لصحيفة “دي تسايت” الألمانية.
وقال ديتريش بروكهاغن، المدير الإداري للشركة التي مقرها برلين: “أثبتنا أن الكيروسين المعتمد على الكهرباء ناجح ويقلل من انبعاث ثاني أكسيد الكربون بنسبة تقترب من 100 بالمائة”. ولكته استدرك بأن التكنولوجيا الجديدة ليست جاهزة بعد، وأنه يتعين التغلب على عقبات مهمة أخرى حتى تتمكن شركات الطيران من استخدامها تجارياً.
وأكد ديتريش بروكهاغن أن المصنع الموجود في فيرلت بولاية ساكسونيا السفلى يستخدم الطاقة والموارد المتجددة فقط وأن تلك الطريقة هي “الأكثر أهمية فيما يتعلق بجعل نسبة مناسبة من الحركة الجوية صديقة للمناخ”.
ودعت الشركة غير الربحية شركات الطيران إلى تحمل جزاء من تكاليف التكنلوجيا الجديدة وشراء كميات أكبر. وحسب الشركة، اعتمدت شركات الطيران حتى الآن بشكل أساسي على الكيروسين البديل المصنوع من بعض النباتات ومخلفات الطعام. وعلى الرغم من أن هذا أرخص بكثير من الكيروسين المعتمد على الكهرباء، إلا أنه غير متوفر بكميات كافية وبطريقة صديقة للبيئة.