تعرف على سبب وفاة الملحن حازم عادل عن عمر ناهز 30 عاما
تاريخ النشر: 20th, November 2024 GMT
رحل عن عالمنا، الملحن الشاب حازم عادل، خلال الساعات القليلة الماضية، عن عمر ناهز 30 عاما، ما أدى إلى حدوث صدمة كبيرة لجمهوره من الوسط الفني وأصدقائه.
سبب وفاة الملحن حازم عادلوكشف أحد الأصدقاء المقربين للملحن الراحل عن سبب وفاة حازم عادل، وتفاصيل الساعات الأخيرة في حياته لـ«الوطن» قائلاً «توفي صديقي وصاحبي حازم عادل بشكل مفاجئ بعد تعرضه لحادث سير في إحدى الدول العربية».
وعن تفاصيل الجنازة والعزاء، قال إن أسرته لم تحسم الأمر حتى الآن، خاصة أنه توفي بعيدا عنهم.
وفاة الملحن الشاب حازم عادلوتوفي الملحن الشاب حازم عادل، مساء أمس، بشكل مفاجئ، وكتب صديقه عبده منصور «لا حول ولا قوة إلا بالله.. حازم عادل اتوفى.. صاحبي الجميل الملحن الشاطر والصوت الحلو اللي كان كله طموح يعمل حاجة.. لسه فاكر لما كان ضيفنا بعد ذا فويس».
معلومات عن الملحن حازم عادلالملحن حازم عادل من مواليد 13 يونيو عام 1993، وظهر للمرة الأولى في برنامج اكتشاف المواهب، وبدأ مشوار شهرته، وحاول باستمرار تحقيق ذاته، وكان حلمه الأخير الذي كشف عنه قبل وفاته تحقيق شهرة كبيرة خلال العام الجاري.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: حازم عادل الملحن حازم عادل وفاة حازم عادل الملحن الملحن حازم عادل
إقرأ أيضاً:
مكاسب اقتصادية كبيرة من عودة النصر للسيارات بعد توقف 15 عاما.. خبير يوضح
صرح الدكتور أشرف غراب، الخبير الاقتصادي ونائب رئيس الاتحاد العربي للتنمية الاجتماعية بمنظومة العمل العربي المشترك، بأن إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات بعد توقف دام نحو 15 عامًا، يعكس التزام الدولة بتعميق التصنيع المحلي وتعزيز الصناعة الوطنية. وأكد أن الدولة مستمرة في تذليل العقبات والتحديات لتطوير الصناعة المصرية، بهدف الاعتماد على المنتج المحلي وتقليل الواردات وزيادة الصادرات والدخل القومي.
وأوضح غراب أن تشغيل المصانع المغلقة ومنع إغلاق أي منشأة صناعية إلا بقرار من رئاسة مجلس الوزراء، بالإضافة إلى تقديم المحفزات الاستثمارية ودعم الصادرات والتيسيرات الضريبية والجمركية، كلها خطوات تصب في صالح الصناعة المحلية. وأشار إلى أن شركة النصر للسيارات، التي تأسست منذ 65 عامًا كأول شركة مصرية لصناعة السيارات، تعد إحدى قلاع الصناعة المصرية.
وأضاف أن إعادة تشغيل الشركة وتحديث خطوط إنتاجها سيساهم في تنشيط صناعة السيارات في مصر، خاصة مع بدء إنتاج الأتوبيسات الكهربائية وتصديرها لبعض الدول العربية. وأوضح أن الطاقة الإنتاجية لمصنع الأتوبيسات وصلت إلى 300 أتوبيس سنويًا، ومن المتوقع أن تصل إلى 1500 أتوبيس بحلول عام 2027، مع زيادة نسبة المكون المحلي إلى ما بين 60% و70%.
وأشار غراب إلى أن إعادة إنتاج الشركة للسيارات سيسمح للمنتج المحلي بالتواجد والتنافس في السوق، مما يزيد من حجم مبيعات السيارات المحلية ويعزز من تنافسيتها مع المنتجات الأجنبية. وأكد أن النصر للسيارات تستهدف إنتاج سيارات الركوب في المرحلة المقبلة، مما سيزيد من حجم صادراتها ويعزز من تواجدها في الأسواق الإفريقية والعربية، ويساهم في زيادة دخل مصر من النقد الأجنبي.
وتابع غراب أن صناعة السيارات تعد من الصناعات الكبيرة والمهمة، وأن عودة شركة النصر للسيارات للعمل مرة أخرى ومواكبة التطورات العالمية في هذه الصناعة يجعل مصر جاذبة للاستثمار الأجنبي في صناعة السيارات. وأوضح أن ذلك يعزز من الإنتاج الصناعي المصري، ويوفر فرص العمل والعملات الأجنبية، ويزيد من معدل النمو الاقتصادي ويحسن مؤشرات الاقتصاد الكلي.
وأضاف أن شركة النصر للسيارات لها تاريخ طويل ومنتجات عديدة ما زالت موجودة في الشارع المصري، مثل سيارات فيات والنصر اللوري وأتوبيسات نصر وجرارات زراعية، والتي أثبتت تنافسها وقوتها مقارنة بالسيارات الأجنبية.
غواصات في دول عربية المرعبة تثير مخاوف الغرب