رئيس مجموعة المراكبي: مستقبل صناعة الصلب مرهون بانخفاض الإنبعاثات الكربونية
تاريخ النشر: 20th, November 2024 GMT
كشف المهندس حسن المراكبى رئيس مجموعة المراكبى للصلب أن مستقبل صناعة الصلب فى مصر مع حلول عام 2030 مرهون بمدى انخفاض نسبة الإنبعاثات الكربونية فى إنتاج الصلب، مؤكد أن انخفاض الإنبعاثات الكربونية فى صناعة الصلب على مستوى العالم تتبناها دول الإتحاد الأوروبى .
كما أكد رئيس مجمو المراكبي، أن الإستدامه فى إنتاج الصلب الأخضر منخفض الكربون أصبح مطلبا هاما، مشيراً إلى أن مجموعة المراكبى تعتمد فى إنتاجها على الخردة بشكل أساسي مع فرن القوس الكهربائي مما ساعدنا على إحراز تقدم كبير في تقليل البصمة الكربونية.
جاء ذلك فى الكلمه التى ألقاها المهندس حسن المراكبى خلال مشاركته فى الجلسة النقاشية التى عقدت تحت عنوان " دور الصلب فى تشكيل اقتصاد المنطقة" وذلك بمؤتمر الشرق الأوسط للصلب والذي تنظمه مؤسسة “فاست ماركتس” لأبحاث الصلب، ويعقد حاليا بمدينة الجميرة بالإمارات العربية المتحدة، ويعد من أضخم المؤتمرات المتعلقة بصناعة الصلب على مستوى العالم .
شارك فى الجلسه النقاشيه التى حضرها " المراكبى" ، سعد الغافرى الرئيس التنفيذى لحديد الإمارات، وراجو دسوانى الرئيس التنفيذى لمؤسسة فاست ماركتس ، وشارجيل عَظر الرئيس التنفيذي لحديد الإتفاق "مجموعة التويجرى" وريوانت رويا مدير مجموعة إيسار ، بالإضافة إلى المهندس المصرى حسن المراكبى ، وأدار الجلسه راجو دسوانى الرئيس التنفيذى لمؤسسة Fastmarkets.
واكد حسن المراكبى على زيادة الإستثمارات للحد من انبعاثات الناتجة عن الكهرباء المستخدمه . كما أكد على أن صناعة الصلب المصرية فى حاجه إلى إجراءات حمائية بسبب التحديات التى تواجهها ،وتسعى الصناعه المحلية بالتعاون مع الحكومه لمواجهة هذه التحديات مشيرا إلى انه من المتوقع زيادة هذا التحديات مع وصول دونالد ترامب إلى البيت الأبيض مرة أخري و لذا لابد ان نعمل علي تجاوز الاوقات الصعبة التي قد نواجهها في المستقبل بسبب هذه الموجة والاستعداد لها. كما أشار إلى التحدي الكبير الذي تشهده صناعة الصلب جراء زيادة الطاقات الإنتاجية الغير مستغلة والتي تؤثر سلبا علي الصناعة. وشدد المهندس حسن المراكبى على أهممية الإستثمار في البحث العلمي لزيادة الكفاءة والفاعلية ، وتقليل إستهلاك الطاقة ، والعمل علي تقليل الفاقد أثناء الإنتاج .
يذكر أن مجموعة المراكبى أصبحت تعد من أكبر خمس شركات صناعية متكاملة لإنتاج الصلب المتنوع فى مصر ، حيث أنشأ المهندس حسن المراكبى عام 2016 أول مصنع للصهر لإنتاج البليت بتكنولوجيا ألمانية بطاقات إنتاجية تتراوح من 350 - 400 ألف طن ، وفى 2019 أنشأ مصنع كلسنة الجير بتكنولوجيا سويسرية، وفى 2020 أنشأ خط درفلة جديد لإنتاج 400 ألف طن حديد تسليح و400 ألف طن لفائف، وفى عام 2021 أنشأ وحدة الغاز الصناعى والأكسجين لتصبح مجموعة المراكبى واحداً من أهم مصانع الصلب المتكاملة فى مصر والشرق الأوسط وأفريقيا ولا يقتصر نشاط المجموعة على تلبية احتياجات السوق المحلى من حديد التسليح واللفائف والبليت ، بل تعد المجموعة من أكبر المصدرين فى مصر لمنتجات الصلب المتنوعت خاصة اللفائف وحديد التسليح ،وتصدر تقريبا من 30 إلى 40% من إنتاجها ، ومن اهم الدول التى تقوم المراكبى بالتصدير لها ، الولايات المتحدة الأمريكية، كندا ، البرازيل ، إيطاليا ، اليونان، تركيا وغيرها ، وتستخدم المجموعة القيمه العائدة من التصدير فى إستيراد المواد الخام اللازمه للتشغيل والإنتاج كخام الحديد والخرده .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الانبعاثات الكربونية صناعة الصلب صناعة الصلب
إقرأ أيضاً:
استعدادا لإنشاء مبنى الركاب 4.. رئيس القابضة للمطارات يتفقد مطارات الصين وإسبانيا| صور
زار المهندس أيمن فوزي عرب، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية، مجموعة من أبرز المطارات الدولية حول العالم.
يأتي ذلك في ضوء توجيهات الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، الهادفة إلى تعزيز مكانة المطارات المصرية إقليميًا ودوليًا ورفع كفاءتها التشغيلية، واستعدادًا لإطلاق مشروع إنشاء مبنى الركاب رقم (4) بمطار القاهرة الدولي.
هدفت هذه الزيارات إلى الاطلاع على أحدث ما وصلت إليه التقنيات الذكية والأنظمة التشغيلية في مجالات متعددة تشمل إدارة حركة الركاب، ونُظم التفتيش الأمني، وحلول الأمتعة المتكاملة، وإدارة الموارد في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى حلول الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء في بيئة المطارات. كما شملت اللقاءات مناقشات مع مسؤولي الشركات المشغلة لتلك المطارات حول استراتيجيات تطوير الأداء، وتحسين كفاءة الطاقة، وتعزيز الاستدامة البيئية.
تندرج هذه الجولات ضمن خطة استراتيجية ذات بعدين رئيسيين: الأول يركّز على تطوير البنية التشغيلية للمطارات القائمة، وتحديث أنظمتها لمواكبة المعايير العالمية؛ والثاني يتعلّق بالاستفادة من التجارب الدولية لتصميم وتشغيل مبنى الركاب الجديد ليصبح نموذجًا إقليميًا للابتكار والريادة التقنية في قطاع الطيران.
شملت الزيارات الصين وإسبانيا، حيث قام المهندس عرب ومجموعة من الجهات العاملة بالمطار بزيارة إلى مدن جوانزو وشينزين وشيان الصينية، للاطلاع على أحدث تطبيقات تحليل البيانات الضخمة والحلول الرقمية في تشغيل المطارات. كما تمت دراسة آليات الاستفادة من هذه التقنيات في المشروع الجديد لمبنى الركاب رقم (4)، بما يضمن تحقيق تجربة سفر ذكية ومتكاملة بمعايير عالمية.
وفي العاصمة الإسبانية مدريد، شارك المهندس أيمن فوزي عرب في معرض ومؤتمر Passenger Terminal Expo 2025، الذي يُعد الحدث الأكبر عالميًا في تطوير المطارات، بمشاركة أكثر من 10,000 خبير و120 دولة، فضلًا عن أكثر من 350 شركة عارضة و450 متحدثًا من قادة صناعة الطيران. وقد شكّل المؤتمر منصة مهمة لبناء شراكات مستقبلية وتبادل الخبرات مع مؤسسات دولية رائدة، بالإضافة إلى التعرف على أحدث ما توصلت إليه الشركات في مجال تحسين تجربة المسافرين ورفع كفاءة التشغيل.
رؤية طموحة تهدف إلى تطوير مطار القاهرة الدوليوأكد المهندس أيمن فوزي عرب أن زيارات الوفد تأتي في إطار تنفيذ رؤية طموحة تهدف إلى تطوير مطار القاهرة الدولي ليصبح مركزًا إقليميًا وعالميًا للحركة الجوية، من خلال مبنى الركاب رقم (4) المزمع إنشاؤه بطاقة استيعابية مرنة، تعتمد على بنية تحتية ذكية تتكامل مع أحدث تقنيات التحول الرقمي. وأوضح أن الشركة تسعى لتوفير تجربة سفر متكاملة تواكب التغيرات السريعة في صناعة الطيران، وذلك من خلال التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في الحلول التقنية، بما يرسخ مكانة مصر كمحور رئيسي للطيران والسياحة في المنطقة.
ويُعد مشروع مبنى الركاب رقم (4) من المشروعات القومية الرائدة التي تعكس التوجه الحكومي نحو تحديث منظومة الطيران المدني في مصر، وزيادة القدرة الاستيعابية لمطار القاهرة الدولي، وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين، وجذب مزيد من الاستثمارات الدولية في قطاع الطيران المدني.
انطلاق برنامج “أردننا جنة” بحلة جديدة ووجهات متنوعة