رئيس مجلس الشورى ونائبه الدرة وعدد من أعضاء المجلس يزورون ضريح الرئيس الصماد
تاريخ النشر: 19th, November 2024 GMT
الثورة نت|
زار رئيس مجلس الشورى محمد حسين العيدروس، ونائبه محمد الدرة وعدد من أعضاء المجلس اليوم، ضريح الرئيس الشهيد صالح على الصماد ورفاقه في ميدان السبعين بالعاصمة صنعاء.
ووضع العيدروس والدرة ومعهما أعضاء المجلس، عبد الله مجيديع، والدكتور محمد الجند، والدكتور حسين الجلال، وصالح بينون، والمهندس عبد السلام النهاري، وحميد مسعود، إكليلا من الزهور على الضريح، وقرأوا الفاتحة على روح الشهيد الصماد ورفاقه وكافة شهداء الوطن.
وخلال الزيارة أشاد رئيس مجلس الشورى ومرافقوه بمناقب الشهيد الصماد وما سطره من ملاحم بطولية في الدفاع عن السيادة الوطنية، وبرؤيته التي رسخت أسس بناء الدولة اليمنية الحديثة.
ونوهوا بما جسده في سلوكه من قيم وقدوة في التضحية والفداء استشعارا لمسؤوليته النابعة من إخلاصه في أداء واجبه انتصارا لقضايا الوطن والأمة.
إلى ذلك زار العيدروس والدرة وأعضاء المجلس معرض الرئيس الشهيد صالح الصماد وطافوا بأجنحته.. منوهين بما يحتويه من صور للشهيد الصماد تبرز مواقفه وتضحياته ومسيرته النضالية والجهادية.
وعبروا عن الفخر والاعتزاز بتضحيات الشهيد الصماد وشهداء الوطن الذي قدّموا ارواحهم دفاعا عن الوطن لينعم الشعب بالحرية والأمن والاستقرار.
المصدر: الثورة نت
كلمات دلالية: الذكرى السنوية للشهيد
إقرأ أيضاً:
رئيس الوزراء يكشف لـ«الوطن» خطة دعم صناعة السيارات بمصر.. حوافز وقانون خاص
كشف الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، عن خطط الحكومة لدعم صناعة السيارات وتشجيع الاستثمار في هذا المجال، لافتاً إلى أنه هناك دولًا كثيرة في القارة الإفريقية حققت طفرة في هذه الصناعة مثل المغرب.
وقال «مدبولي» في إجابته على السؤال الذي طرحته الكاتبة الصحفية أسماء زايد، المسؤولة عن تغطية شؤون مجلس الوزراء، حول جهود مصر لدعم صناعة السيارات والاستثمار فيها، إن مصر لديها الإمكانات الكاملة من عمالة وبنية أساسية وأراضي للتوسع في هذه الصناعة: «كان ينقصنا عددًا من الحوافز والتشريعات التي تمكننا من زيادة الإنتاجية».
وأضاف رئيس مجلس الوزراء، أن أصحاب الشركات دائماً ما كانوا يطالبون بالحوافز للتصدير، وهو ما عملت عليه الدولة، من خلال القانون الذي صدر الخاص بصناعة السيارات وتفعيل الحوافز، بجانب المجلس الأعلى للسيارات.
ونوه بأنه بفضل هذه الجهود أصبحت الشركات المتخصصة تتحدث عن فكرة التصدير، وعلى سبيل المثال تسعى شركة جيلي لتصدر 30 ألف سيارة بخلاف السوق المحلي: «كل ما الإنتاج يكون كبير كل ما التكلفة تكون أقل وتزيد فرصة الشركة في المنافسة»، مؤكداً وجود قانون يدعم هذه الآلية بجانب الرخصة الذهبية أيضاً.