رئيس الوزراء يُتابع مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
تاريخ النشر: 19th, November 2024 GMT
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا اليوم مع أحمد كجوك، وزير المالية، والمهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية؛ وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي لمبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.
وحضر الاجتماع كلُ من: المهندس يس محمد، الرئيس التنفيذي للشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية، و عصام عمر، وكيل محافظ البنك المركزي، والمهندس محمود ناجي، رئيس الإدارة المركزية للنقل والتسويق بوزارة البترول والثروة المعدنية، والمهندس معتز عاطف، رئيس الإدارة المركزية للمكتب الفني ومكتب وزير البترول والثروة المعدنية، و خالد عثمان، مساعد وزير البترول للتجارة الداخلية، والمهندس محمد خضير، نائب رئيس الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية، وخالد نوفل، مساعد وزير المالية للتطوير الإداري والفني.
وفي مُستهل الاجتماع قال الدكتور مصطفى مدبولي إن هناك اهتمامًا كبيرًا بتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، واستكمال ما بدأته الحكومة في هذا الملف الذي يُسهم في توفير وقود أقل تكلفة مقارنة بالوقود التقليدي، بالإضافة إلى تحقيق المستهدفات البيئية، كما أنه أكثر وفرة للمستهلكين.
وأشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى أنه سيتم البدء في تحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز الطبيعي، منوهًا إلى أن التحويل يُوفر الكثير على الدولة والمواطن، ويتوافق، في الوقت نفسه، مع الإجراءات التي تتخذها الدولة للتحول نحو الوقود النظيف.
وأكد رئيس مجلس الوزراء ضرورة مُضاعفة أعداد السيارات المُستهدف تحويلها، ووضع خطة لمُضاعفة تحويل السيارات من البنزين إلى الغاز من 122 ألف سيارة إلى 250 ألف سيارة. مع ضرورة وضع مُحفزات لمن يقوم بالتحويل.
وفي إطار ذلك، استعرض وزير البترول والثروة المعدنية العائد الاقتصادي السنوي لـ "خطة المليون سيارة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط"، وكذا متطلبات تنفيذ خطة تحويل المركبات للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط.
وأكد الوزير أن قطاع النقل يشكل محورًا رئيسًا لسوق الغاز، لافتًا إلى أن المبادرات الحكومية تؤدي دورًا رئيسًا في تحفيز استخدام الغاز الطبيعي المضغوط في أساطيل النقل العام وكذا الانشطة التجارية؛ حيث تسعي الدول إلى تعظيم استخداماتها من الغاز الطبيعي المضغوط كبديل للطاقة التقليدية.
فيما عرض المهندس محمد خضير، الموقف التنفيذي الحالي لخطة المليون سيارة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، موضحًا أن إجمالي عدد المحطات القائمة منذ بدء النشاط يصل إلى 805 محطات بنسبة استغلال 60%. كما بلغ إجمالي عدد السيارات المحولة 562 ألف سيارة.
كما استعرض نائب رئيس الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية القدرة الإنتاجية للشركات العاملة بنشاط التحويل، و التكاليف الاستثمارية
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي السيارات الحكومية البنزين الغاز البترول والثروة المعدنیة الغاز الطبیعی المضغوط للعمل بالغاز الطبیعی تحویل السیارات وزیر البترول رئیس ا
إقرأ أيضاً:
وزير البترول يبحث خطط شركة كايرون لزيادة استثماراتها في مصر
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية ، ألان لين الرئيس التنفيذي لشركة “كايرون”، حيث تم بحث أنشطة الشركة فى مصر وخططها المستقبلية في مناطق امتيازها في مصر بالبحر المتوسط والصحراوين الغربية والشرقية وخليج السويس في ظل رغبة كبيرة من الشركة لتوسعة محفظة أعمالها فى مصر لتتضمن مناطق امتياز جديدة.
حضر اللقاء المهندس صلاح عبد الكريم رئيس الهيئة المصرية العامة للبترول والمهندس إيهاب رجائي وكيل أول الوزارة للإنتاج والمهندس معتز عاطف وكيل الوزارة لمكتب الوزير والمكتب الفني والمتحدث الرسمي.
وخلال اللقاء أكد بدوي أن منطقة الصحراء الغربية لم تبح بعد بكل أسرارها وتتمتع بإحتمالات واعدة خاصة في مجال المصادر غير التقليدية للبترول والغاز، مشيراً إلى أنه شهد رغبة قوية من العديد من الشركات العالمية للعمل في هذا المجال الواعد في مصر.
وشدد الوزير على أهمية التكنولوجيات الحديثة في تحقيق نتائج إيجابية للغاز الصخري وعمليات الحفر البحري في أعماق أكبر لم تكن ممكنة من قبل بما يحقق فوائد كبيرة لمصر من زيادة الإنتاج والإحتياطيات، مشيراً إلى الدعم الكامل من قبل قطاع البترول للشركات العالمية لتأدية أعمالها، ولفت إلى أن الشراكات الإستراتيجية التكاملية هي مفتاح تحقيق النجاحات والأهداف المشتركة بما يفيد جميع الأطراف.
من جانبه أكد رئيس الشركة علي التزامها بأعمالها وإيمانها بالفرص الاستثمارية الواعدة في مصر ورغبتها في الاستحواذ علي مناطق امتياز جديدة وضخ استثمارات إضافية وتكثيف عمليات البحث والاستكشاف وصيانة الآبار بهدف الحفاظ علي معدلات الإنتاج وزيادته، مشيراً إلي عقد ورشة عمل مشتركة مع شركات قطاع البترول لوضع برنامج عمل علي المدي البعيد للشركة في مصر.
ولفت إلى اعتزام الشركة جلب حفار هيدروليكي متطور إلي مصر للبدء في عمليات الحفر التكسيري للغاز الصخري يمتاز بالعديد من الفوائد ومنها الحفاظ علي البيئة وخفض التكاليف والاستهلاك الأقل للطاقة، مشيراً إلى نجاح الشركة فى رفع معدلات الإنتاج خلال الفترة الماضية بعد عمليات صيانة الآبار.