«الدبيبة» يتابع سير خطة رفع الإنتاج النفطي
تاريخ النشر: 18th, November 2024 GMT
تابع رئيس حكومة الوحدة الوطنية عبدالحميد الدبيبة، مع رئيس مجلس إدارة المؤسسة الوطنية للنفط، فرحات بن قدارة، سير خطة رفع الإنتاج النفطي.
وخلال الاجتماع، أكد الدبيبة، “دعمه الكامل لجهود المؤسسة الوطنية للنفط في تعزيز الإنتاج وتحقيق الاستقرار في القطاع، مشيدًا بالجهود الكبيرة التي يبذلها العاملون في مختلف المواقع النفطية”.
كما شدد الدبيبة، “على أهمية الاستمرار في تنفيذ الخطط التطويرية لرفع كفاءة القطاع النفطي، بما يحقق الاستفادة القصوى من الموارد الطبيعية ويدعم التنمية في البلاد”.
بدوره، قدم بن قدارة، “موقفا حول إنتاج النفط والغاز اليومي، وسير العمل بالمشاريع التنموية لزيادة الإنتاج وفق خطة المؤسسة، مؤكدا أن المستهدف هو زيادة الإنتاج إلى 2 مليون برميل يوميا”.
يشار إلى أن “الإنتاج بلغ مستوى قياسيا، حيث وصل إلى 1,374,118 برميلًا من النفط الخام والمكثفات، بالإضافة إلى 202,983 برميل مكافئ من الغاز، ليصل الإجمالي إلى 1,577,101 برميل يوميًا”.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: آبار النفط ليبيا الدبيبة القطاع النفطي مؤسسة النفط
إقرأ أيضاً:
اتحاد العمال: عودة «النصر للسيارات» إلى الإنتاج انتصار للصناعة الوطنية
أعرب الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، برئاسة عبدالمنعم الجمل، عن سعادته بعودة شركة النصر للسيارات للعمل من جديد وإنتاج أول أتوبيس محلي الصنع بعد توقف دام 15 عاما.
الفضل في عودة شركة النصر للسيارات يعود للرئيس عبدالفتاح السيسيوقال الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، في بيان له اليوم، إن الفضل في عودة شركة النصر للسيارات يعود للرئيس عبدالفتاح السيسي واستراتيجيته في تطوير وتوطين الصناعة الوطنية، مؤكدا أن احتفالية النصر للسيارات هي احتفالية لكل عمال مصر.
وأشار عبدالمنعم الجمل، رئيس الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، إلى أن عودة النصر للسيارات انتصار للصناعة الوطنية التي طالما أكد التنظيم النقابي المصري أنها الملاذ الآمن للاقتصاد الوطني.
وقال الجمل إن التنظيم النقابي ظل سنوات عديدة يطالب بعودة النصر للسيارات من جديد لإيمانه بمقوماتها على النجاح والاستمرار، خاصة وأنها شركة لا تعتمد على التجميع فقط، ولكنها أسست لتنفيذ وتصنيع منتجات وأنشطة للعديد من الشركات، مضيفا أن العودة كنز كبير للصناعة المصرية وسيساعد في تصنيع العديد من المنتجات لأن الشركة بها أكثر من مصنع.
وقال رئيس الاتحاد إن «النصر للسيارات» كانت تصمم وتصنع قطع الغيار، واعتمدت عليها شركات متعددة مثل إيديال وإيسترن كومباني الشرقية للدخان، وميراكو، فكانت بمثابة مجمع صناعي.
الشركة تمتلك 9 مصانعوأكد الجمل أن نجاح النصر للسيارات مؤشر إيجابي لقوة الاقتصاد المصري وقدرته على التعافي، مضيفا أن الشركة تمتلك 9 مصانع، وتستهدف استثمار هذه المصانع في الفترة المقبلة، وهو ما يؤكد السعي للاستفادة من تاريخها العريق في صناعة السيارات بعد توقف دام 15 عامًا.
وقال الجمل إن قرار عودة النصر للسيارات عام 2016 بعد قرار توقفها وتصفيتها عام 2009 كان حين تولى الوزير أشرف الشرقاوي وزارة قطاع الأعمال العام، وعلى الرغم من معارضة قراره من الكثيرين، إلا أن التنظيم النقابي كان على يقين بأنه القرار الصائب اجتماعيا واقتصاديا، خاصة وأن الشركة كان بها مصانع قائمة وقابلة للتشغيل بمقدرتها عودة الحياة من جديد، ومنها المصانع المغذية لصناعة السيارات ومصنع سيارات الركوب.
وثمَّن الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، الخطوات المدروسة التي اتخذتها الدولة والحكومة المصرية، بالاستثمار وفتح الشراكة مع القطاع الخاص من أجل عودة النصر للسيارات، والتي أدت إلى الاحتفال بتدشين أول أتوبيس محلي الصنع من إنتاج الشركة، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء.
وأرسل الاتحاد العام لنقابات عمال مصر، التهنئة إلى عمال مصر، وخاصة العاملين بالنصر للسيارات، موجها ببذل المزيد من الجهد من أجل ريادة الصناعة المصرية، قائلا: «الشركة تسير بخطى ثابتة لاستئناف تصنيع سيارات الملاكي بمعدل 10 سيارات يوميًا فور الانتهاء من تطوير المصنع، ولكننا على يقين بأن عمالنا قادرون على التحدي وتصنيع المزيد إن طُلب منهم ذلك».
محمد بن زايد يعزي فارس المزروعي بوفاة والدته