رئيس هيئة قناة السويس: نسعي لتوطين صناعة بناء الكراكات في مصر
تاريخ النشر: 18th, November 2024 GMT
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن المستقبل يحمل فرصا واعدة لاستمرار الجهود المبذولة نحو تطوير الأسطول البحري للهيئة، وضم كراكات ووحدات بحرية متنوعة تتلائم مع طبيعة الاحتياجات المتزايدة لتطوير المجرى الملاحي للقناة، وتواكب الاتجاهات الحديثة لاستخدام تطبيقات صديقة للبيئة وفق التكنولوجيا الأحدث عالميا بالصناعة البحرية.
وبحث رئيس هيئة قناة السويس، خلال استقباله اليوم ديرك بوكيل الرئيس التنفيذي لترسانة IHC الهولندية، أوجه التعاون المستقبلي، بين الهيئة والشركة بحضور عدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
وقال الفريق أسامة ربيع «نسعى للعمل علي توطين صناعة بناء الكراكات في الترسانات الوطنية، بالتعاون مع ترسانة IHC الهولندية»، مشيدا بالمستوى المتميز ومعدلات التكريك المتحققة للكراكتين «مهاب مميش» و«حسين طنطاي» خلال مشاركتهم في مشروع تطوير القطاع الجنوبي في قناة السويس، بما يعكس إمكانات وقدرات أحدث كراكتين بالأسطول البحري للهيئة من بناء ترسانة IHC الهولندية.
وقال ديرك بوكيل الرئيس التنفيذي لترسانة IHC الهولندية، إن هيئة قناة السويس تظل عميلا وشريكا مميزا تجمعنا به العديد من المشروعات الناجحة المشتركة، ما يجعلنا على استعداد دائم لمناقشة آليات العمل وسبل التعاون المستقبلي.
وأوضح الرئيس التنفيذي للترسانة الهولندية، أن الترسانة تتبني استراتيجيات عمل حديثة لبناء كراكات بتكنولوجيا جديدة تسمح لها بالعمل باستخدام الوقود التقليدي والوقود الأخضر، بحيث يتم اختيار وقود التشغيل وفقا لاستراتيجيات التشغيل والمعايير المرتبطة بالتكلفة والإتاحة بما يحقق متطلبات العملاء ويواكب الإتجاهات الحديثة في الصناعة البحرية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قناة السويس هيئة قناة السويس الفريق ربيع صناعة الكراكات هیئة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
خبير دولي: مصر فقط صاحبة القيادة الكاملة علي قناة السويس
صرح خبير الطاقة الدولي الجوهري الشبيني، أن قناة السويس كانت وستظل ملكًا خالصًا للشعب المصري، وهي خاضعة للسيادة الوطنية الكاملة للدولة المصرية، ولا يجوز لأي جهة أو دولة التدخل في سياسات إدارتها أو تحديد رسوم عبورها".
أضاف الجوهري الشبيني، أن الولايات المتحدة الأمريكية لم يكن لها دور تاريخي في إنشاء قناة السويس، وكذلك ليس لها دور في الوقت الحالي في حمايتها"، مؤكدا أن "مصر صاحبة السيادة الكاملة على القناة وتتولى إدارتها منذ عام 1952"، مشددا أن القوانين والمواثيق والاتفاقيات الدولية لا تسمح بذلك وشعب مصر لن يترك شبرا من ارضه وخاصة قناة السويس التي بنيت بدم الأجداد.
كما أوضح أن مصر لن تقبل إعفاء السفن من رسوم عبور قناتها، ولن تقبل ان يسلب أحد منهما السيطرة على جزء من أراضيها.
واختتم الجوهري الشبيني، أن فرض رسوم على مرور السفن عبر القناة يتم وفقًا لاتفاقيات دولية ومعايير اقتصادية عادلة، تخضع للقوانين المصرية والممارسات المعتمدة عالميًا، ولا تمييز في تطبيق هذه الرسوم بين الدول، التزامًا بمبادئ حرية الملاحة التي نصت عليها الاتفاقات الدولية، وعلى رأسها اتفاقية القسطنطينية لعام 1888".
كان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، كتب عبر حسابه على موقعه الخاص تروث سوشيال: أنه يجب السماح للسفن الأمريكية، العسكرية والتجارية، بالمرور مجانًا عبر قناتي بنما والسويس، هاتان القناتان ما كانتا لتوجدا لولا الولايات المتحدة الأمريكية، وطلبت من وزير الخارجية ماركو روبيو أن يعمل على ذلك الأمر فورًا.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا