الزراعة تقدم الدعم الفني لمزارعي البساتين في الإسكندرية
تاريخ النشر: 18th, November 2024 GMT
تفقدت لجنة من الإدارة المركزية للبساتين والمحاصيل الزراعية، التابعة لقطاع الإرشاد الزراعي، بوزارة الزراعة واستصلاح الأراضي، مزارع البساتين ببعض المناطق في محافظة الاسكندرية، لمتابعة الحالة العامة للزراعات وتقديم الدعم للمزارعين.
تكثيف الدور الارشادي
وقال المهندس محمود عطا رئيس الإدارة المركزية للبساتين والمحاصيل الزراعية، أن ذلك يأتي تنفيذا لتوجيهات علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي وتحت إشراف الدكتور علاء عزوز رئيس قطاع الإرشاد الزراعي، بمواصلة تقديم الدعم الفني للمزارعين، وتكثيف الدور الارشادي، والمرور الدائم والمستمر لفحص الزراعات وتقديم التوصيات اللازمة للمزارعين.
وأشار عطا إلى أنه تم تشكيل لجان من الإدارة المركزية للبساتين، للمرور الميداني، بجميع المحافظات، لتقديم الدعم الفني والإرشادي للمزارعين خاصةً مزارعي الحاصلات البستانية: فاكهة، خضر، نباتات طبية وعطرية، نخيل، صوب، مشاتل، مع متابعة تفعيل القرارات الوزارية المكاتبات المنظمة لأعمال البساتين.
واضاف رئيس الإدارة المركزية للبساتين، إلى أنه تم المرور على بعض من نطاق منطقتي: النهضة ومريوط، التابعتين للمراقبة العامة للتنمية والمشروعات بالإسكندرية وذلك لتقديم الدعم الفني والإرشادي للمزارعين خلال هذه الفترة مع التوعية بتطبيق استخدام المبيدات وكذلك التعريف بنظم الري الحديث وضرورة التحول لهذه الأنظمة بما يتلائم مع كل محصول.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المحاصيل الزراعية الإدارة المركزية للبساتين وزارة الزراعة الإدارة المرکزیة للبساتین الدعم الفنی
إقرأ أيضاً:
صور| تقدم ملحوظ في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أظهرت لقطات جوية حديثة تقدمًا كبيرًا في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي المستدام بالمدينة.
يمتد المشروع على طول 21.7 كيلومترًا من محطة أبو قير وحتى محطة مصر، ويضم 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). يشمل المسار 6.5 كم في مستوى سطح الأرض من محطة مصر وحتى ما قبل الظاهرية، ثم يتحول إلى مسار علوي بطول 15.2 كم حتى أبو قير.
أبرز الأعمال الجارية بالمشروع:
تركيب الكمرات على الكباري بين عدد من المحطات الحيوية، منها: المندرة – العصافرة، العصافرة – ميامي، ميامي – سيدي بشر، سيدي بشر – محمد نجيب. كما تتواصل الأعمال في مناطق المندرة – المنتزه، وموقع المناورة قبل محطة أبو قير.
تنفيذ الخوازيق والقواعد والأعمدة بمحطات طوسون، العصافرة، وكفر عبده، مع انطلاق الأعمال في باقي المحطات.
تقدم أعمال البنية التحتية في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، مع بدء بناء ورشة العمرة الجسيمة بكفر عبده.
فوائد المشروع:
إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية لضمان التشغيل الآمن.
تخفيف الزحام المروري وتقليل زمن الرحلة إلى النصف.
رفع الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد.
زيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كم/ساعة.
تشغيل يعتمد على الكهرباء النظيفة لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
تكامل النقل:
يرتبط الخط الجديد بعدة وسائل مواصلات حيوية، منها:
محطة مصر: ربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية.
سيدي جابر: ربط مع خط السكة الحديد وترام الرمل.
فيكتوريا: ربط مع ترام الرمل.
المعمورة: ربط مع خط سكة حديد رشيد.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا